【汽車焦點 快訊】

　　11月11日，技術(shù)底座“技術(shù)驅(qū)動 開放共生”梧桐車聯(lián)2020媒體沙龍在北京舉行。高舉在此次年度的開放開放技術(shù)、產(chǎn)品媒體溝通活動，理念連接騰訊系車聯(lián)網(wǎng)公司梧桐車聯(lián)首度分享了TINNOVE OpenOS“技術(shù)底座”和TINNOVE 3.0整合解決方案的多樣產(chǎn)品細節(jié)，勾畫未來智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)的生態(tài)加拿大黑馬預測發(fā)展藍圖。

　　告別各自為營時代 TINNOVE OpenOS開放“技術(shù)底座”

　　作為梧桐車聯(lián)開發(fā)的梧桐智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)，TINNOVE OpenOS將操作系統(tǒng)技術(shù)底座的車聯(lián)部分模塊面向全行業(yè)開源，成為首個面向全行業(yè)開源的向全行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)“技術(shù)底座”。

　　梧桐車聯(lián)技術(shù)與研發(fā)副總裁王永亮認為：“基于Android的技術(shù)底座車機系統(tǒng)正在越來越成為主流，但簡單地將安卓系統(tǒng)和APP生移照搬到車上，高舉實際體驗極差，開放開放并且由于重復投入，理念連接勢必造成‘技術(shù)浪費’。多樣OpenOS兼具了安卓開放開源特性，生態(tài)加拿大28黑馬預測又具有豐富的生態(tài)兼容性。因此，OpenOS開放開源的理念是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢?！?/p>

　　梧桐車聯(lián)研發(fā)總監(jiān)王健表示：“借助技術(shù)底座，OpenOS成為一個生態(tài)級的連接系統(tǒng)，通過行業(yè)經(jīng)驗，積累標準化車載需求和接口;通過開源，加拿大黑馬預測滿足剩余的定制化需求;通過生態(tài)的開放和兼容，生態(tài)的能力的系統(tǒng)結(jié)合，為第三方應用適配和集成助力，從而為產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)提供助力?！币环矫婵梢詭椭鶥端客戶更靈活快速地打造自己的車機娛樂系統(tǒng)，助力產(chǎn)品規(guī)劃空間，助力制造省力提效;另一方面，開發(fā)者可以更好地接入TINNOVE的標準化基礎服務，極大地提升TINNOVE的開放性和適應性。

　　未來，OpenOS將持續(xù)打造專為車環(huán)境的智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)能力，以及將騰訊生態(tài)沉淀到系統(tǒng)中，提升競爭優(yōu)勢。同時，OpenOS也為AI、5G等前沿科技的應用做好基礎架構(gòu)準備。

　　“技術(shù)底座”孕育TINNOVE 3.0獨特優(yōu)勢

　　依托騰訊在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、出行生態(tài)等領域的專業(yè)能力，在TINNOVE OpenOS技術(shù)底座的基礎上，梧桐車聯(lián)打造全新的TINNOVE 3.0整合解決方案，向全行業(yè)提供更完善的智慧出行場景服務。

　　“相較2.0版本，TINNOVE 3.0進一步細化了駕駛場景，構(gòu)建了更完整的智能出行場景服務解決方案。TINNOVE 3.0在技術(shù)、用戶體驗、生態(tài)服務能力、大數(shù)據(jù)平臺等方面具備優(yōu)勢。”梧桐車聯(lián)產(chǎn)品委員會主席陳璋表示。

　　TINNOVE 3.0可實現(xiàn)更多、更靈活的合作方式，主機廠和Tier1可以更好地實現(xiàn)集成和結(jié)合。因為“技術(shù)底座”的存在，一方面開放能力提升，交付定制性提升;另一方面騰訊生態(tài)的服務能力進一步加強。

　　作為騰訊旗下系統(tǒng)級解決方案提供者和在車聯(lián)網(wǎng)領域的“技術(shù)底座”， 梧桐車聯(lián)致力于為行業(yè)提供高開放性、高適配度、深度個性化的操作系統(tǒng)級車聯(lián)網(wǎng)解決方案。憑借著TINNOVE OpenOS技術(shù)底座以及TINNOVE 3.0整合解決方案，梧桐車聯(lián)將充分做好騰訊與汽車行業(yè)的“連接器”和助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“工具箱”，與行業(yè)共贏萬億級車聯(lián)網(wǎng)時代。