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　　近日，創(chuàng)造車圈從保時捷官方獲悉，紐北Taycan在最近一次測試中創(chuàng)造了紐伯格林北環(huán)賽道上量產(chǎn)電動車圈速新紀錄，量產(chǎn)新紀錄為7分33秒，電動28預(yù)測下載打破了此前由特斯拉Model S Plaid創(chuàng)下的速新7分35秒的記錄。

　　創(chuàng)造這項紀錄的記錄加拿大預(yù)測準確率100%是一臺保時捷Taycan Turbo S，除了安裝了必要的創(chuàng)造車圈防滾架和賽車座椅外，這就是紐北一臺標準的量產(chǎn)車。此外，量產(chǎn)創(chuàng)造圈速記錄的電動保時捷Taycan配備了全新高性能組件和保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC）。公證人員在這條德國埃菲爾地區(qū)的速新賽道上驗證了新紀錄時間，德國萊因集團（TÜV Rheinland）則確認這款打破紀錄的記錄公路車是標準的量產(chǎn)車型。

　　保時捷研發(fā)車手拉爾斯·克恩表示：“過去，創(chuàng)造車圈加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛只有非常純粹的紐北超級跑車才能實現(xiàn)7分33秒的圈速。全新高性能組件不僅能幫助我繼續(xù)提升成績，量產(chǎn)還讓這臺車的操控更加精確、靈活。”

　　編輯觀點：盡管保時捷Taycan Turbo S在賽道上擊敗了特斯拉Model S Plaid，但它并不是紐伯格林賽道上最快的電動車。蔚來EP9和大眾ID.R分別在2017年和2019年憑借6分45秒和6分05秒的成績各自刷新過紐伯格林賽道上的電動車圈速記錄。

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