【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　在剛剛過去的連續(xù)量11月，哈弗M6以15890輛的個(gè)月優(yōu)秀成績?cè)僖淮嗡⑿铝虽N量記錄，這也是突破它連續(xù)第三個(gè)月銷量突破1.5萬輛，截止至今年11月份，店實(shí)哈弗M6累計(jì)銷量近10萬(9.98萬)輛，拍哈同比激增72.14%，連續(xù)量pc28最精準(zhǔn)組合預(yù)測(cè)在自主緊湊級(jí)SUV中成為又一款熱銷“神車”。個(gè)月到底哈弗M6有哪些過人的突破實(shí)力能在車市寒潮中逆市上揚(yáng)?今天就讓我們一起跟隨著鏡頭，好好地了解一番。店實(shí)

　　哈弗M6上市也有不少時(shí)間，拍哈目前已經(jīng)形成了該車型自己的連續(xù)量一個(gè)口碑圈子，除了哈弗的個(gè)月品牌優(yōu)勢(shì)之外，緊湊型SUV的突破享受卻僅需小型SUV的價(jià)格，是店實(shí)加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌它不可忽視的亮點(diǎn)。哈弗M6在6.6-8.2萬元的拍哈售價(jià)區(qū)間里提供了5款車型可選，每款車型清晰的定位讓消費(fèi)者可以輕松選擇適合自己的車型。今天我們拍攝的主角，是哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI，也就是頂配車型。

　　哈弗M6擁有哈弗家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致的六邊形網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵與鷹眼前燈的組合，使其前臉極具視覺沖擊力。雖然與現(xiàn)款H6相比少了幾分豪華氣息，但大輪轂、精致的大燈、健碩的身材等方面看，它的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌視覺效果依然物超所值。而隨著2019款車型的推出，前臉貫穿式下層格柵設(shè)計(jì)提升了M6的辨識(shí)度，不再與哈弗旗下其他車型“傻傻分不清楚”了。

　　繁星點(diǎn)綴式中網(wǎng)高級(jí)感不錯(cuò)，內(nèi)部還有三叉式設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)之處可以加分，其次，大尺寸的進(jìn)氣格柵可以說是家族式的做法，配合金屬銀的車標(biāo)也相當(dāng)好看。

　　不少10萬左右的合資車型大燈都只有一個(gè)空殼般的反光罩，但帶透鏡的大燈在售價(jià)親民的哈弗M6身上就顯得相當(dāng)大方了。其燈組內(nèi)部還擁有類似三角形的亮晶銀裝飾件點(diǎn)綴，緊盯前方的犀利眼神絲毫不會(huì)出現(xiàn)廉價(jià)感。

　　哈弗M6的側(cè)面造型依然是飽滿大氣的風(fēng)格，一條剛硬的腰線從前輪輪眉橫貫到尾燈，配合略微溜背的車頂走向以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，雖然沒有太多的新鮮感，但整體精致感還是營造到位的。尺寸方面，哈弗M6的長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm，這樣的數(shù)據(jù)讓它與吉利博瑞、長安CS75等熱門對(duì)手依然處于同一梯隊(duì)。

　　雖然入門車型僅為6.6萬元，但哈弗M6卻全系標(biāo)配鋁合金輪轂，輪胎方面也全系匹配225/65 R17的輪胎，甚至連很多人都會(huì)忽略的備胎配置，都是全尺寸的!這樣的“良心”配置已經(jīng)是看得見的優(yōu)勢(shì)。

　　哈弗M6的尾部處理得比較敦實(shí)，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)很是穩(wěn)當(dāng)，畢竟家用屬性的SUV不需要太偏激。不規(guī)則的尾燈組通過鍍鉻飾條連貫拉伸橫向視覺效果的同時(shí)，也讓“HAVAL”的字母標(biāo)更為和諧。

　　作為汽車三大件之一的底盤，哈弗M6并沒有因?yàn)閮r(jià)格降低而減配，承載式車身搭配前麥弗遜+后雙橫臂式獨(dú)立懸架保證了出色的舒適性基礎(chǔ)。作為對(duì)比，現(xiàn)在同價(jià)位的很多車型都只提供非獨(dú)立后懸架，相比之下可見M6的厚道。

　　進(jìn)入車內(nèi)，哈弗M6的中控顯得相當(dāng)簡潔和工整，而這一套內(nèi)飾與老款車型基本沒有改變，雖然是哈弗早期的設(shè)計(jì)，但實(shí)用性依然不錯(cuò)，并且做工用料也完全對(duì)得起價(jià)格。可以看到，擋桿區(qū)域與中控臺(tái)被設(shè)計(jì)成一體化，這種類似商務(wù)MPV的做法讓內(nèi)部空間變得更加可觀。

　　哈弗M6的8英寸觸摸顯示屏搭配百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)、支持倒車影像，此外，還全系標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、LED日行燈、車頂行李架、啟停系統(tǒng)、ESP等諸多的豐富配置，這么多的實(shí)用配置放在一輛8萬出頭的SUV身上，很難不讓人羨慕。

　　哈弗M6并沒有匹配電子手剎，畢竟成本因素還是要考慮的，手剎旁邊的儲(chǔ)物格比較多實(shí)用性不錯(cuò)。而陡坡緩解和駕駛模式切換按鍵，則安放在手剎前方區(qū)域。多提一句，哈弗M6在安全方面還全系標(biāo)配了博世ESP、胎壓監(jiān)測(cè)配置，即便是入門級(jí)車型也足夠家用。

　　哈弗在舒適性方面的表現(xiàn)一向都相當(dāng)出眾，除了最低配的2款車型外，其它都采用了仿皮材質(zhì)面料，視覺上會(huì)更上檔次一些。而實(shí)際體驗(yàn)中，這套座椅填充物柔軟舒適，靠背以及坐墊兩側(cè)對(duì)身體的支撐包裹都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　畢竟哈弗M6有著比H6更長的車身長度，所以在空間方面自然有著更多可塑性。2680mm的軸距讓后排乘客可以輕松翹起二郎腿，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)和4/6放倒，后備廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積達(dá)808L，放倒座椅后容積可達(dá)2010L，日常一家出游也毫無壓力。

　　動(dòng)力方面，哈弗M6搭載全新滿足國六排放的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210N·m，提供了6擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱可選，工信部綜合油耗6.8L/100km。該變速箱還榮獲"2017年十佳變速器稱號(hào)"，其最大承受扭矩高達(dá)450N·m，換擋平順還提供3種駕駛模式。

最后

　　雖然汽車消費(fèi)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)拔高的趨勢(shì)，但對(duì)于大部分剛剛進(jìn)入社會(huì)以及三四線城市的年輕人來說，他們更希望能在10萬元預(yù)算以內(nèi)買到一款“優(yōu)質(zhì)全能SUV”，而哈弗M6正是迎合該細(xì)分市場(chǎng)精心打造的一款車型。親民的價(jià)格、沒有花哨的噱頭、最良心的用料、最踏實(shí)的品質(zhì)，這些才是哈弗M6成為哈弗品牌又一銷量“頂梁柱”的主要原因。

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