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黛鳶妍

本田XR-V和北京現(xiàn)代ix25兩款車型都主打年輕化,把消費群體鎖定在年輕人,價格也相近,因此我在買車之前就關(guān)注了這兩款車,經(jīng)過一番對比和思考后,我最終還是選擇了北京現(xiàn)代的新一代ix25。恰巧的是,我的 加拿大精準預(yù)測100%

加拿大精準預(yù)測100%新一代ix25對比XR

  本田XR-V和北京現(xiàn)代ix25兩款車型都主打年輕化,新代把消費群體鎖定在年輕人,對比價格也相近,新代因此我在買車之前就關(guān)注了這兩款車,對比經(jīng)過一番對比和思考后,新代我最終還是對比加拿大精準預(yù)測100%選擇了北京現(xiàn)代的新一代ix25。恰巧的新代是,我的對比同事剛剛提了一輛XR-V,他購買的新代是XR-V 1.5L 舒適版,比我的對比新一代ix25 1.5L尊貴型貴了約1萬元,借著這個機會把同事的新代車借來開開,看看到底我們誰的對比選擇更明智。

新一代ix25對比XR-V 懂生活的新代人都選前者

  曾經(jīng)年少的XR-V,如今和ix25相比已有代溝

  新一代ix25讓我最喜歡的對比就是外觀設(shè)計,每一個細節(jié)都展現(xiàn)了非常精湛的新代加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準設(shè)計功底,高高的車頭以及寬大的輪眉,讓一輛小型SUV展現(xiàn)出很強的力量感,而且大燈都是LED光源,晚上的照明效果出色,反觀XR-V的前臉設(shè)計,放在幾年前還算是年輕,但是以如今的眼光來看就略顯保守了,而且使用的鹵素大燈,有點兒與時代不符。總體來看,新一代ix25年輕的更加徹底。

  和XR-V擺在一起,明顯感覺新一代ix25要更加高大。通過數(shù)據(jù)對比可以看出,加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)兩款車在軸距相同的前提下,XR-V的車身尺寸稍長,而高度較低,因此看上去更像是一個加高了的轎車。

新一代ix25對比XR-V 懂生活的人都選前者

  XR-V內(nèi)飾樸素簡潔,新一代ix25科技時尚

  坐進車內(nèi)后,我認為XR-V的內(nèi)飾設(shè)計缺少了一些科技感,感覺讓人一下回到了五年前,不過所有的功能還算順手好用,也不乏有人就喜歡這種簡單易用的設(shè)計。方向盤禿禿的,一摸才發(fā)現(xiàn)全都是塑料材質(zhì),座椅是織物和皮質(zhì)混搭,說真心話,對照新一代ix25來看,XR-V的內(nèi)飾實在是缺少檔次感,同事告訴我,他打算給方向盤包一個皮套,再買個座椅墊,還要配上一個手機支架,畢竟車機是不支持網(wǎng)聯(lián)的,等全都配齊了就會好不少了。

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  我的新一代ix25依然還保持著原廠的狀態(tài),沒有額外購買任何東西,方向盤和座椅都是原廠皮質(zhì)包裹,整個儀表臺布局非常新穎,中間的屏幕算是點睛之筆,也是買車時最吸引的我一點。尺寸達到10.4英寸,是這個級別中尺寸最大的屏幕,而且操作靈敏度和清晰度上乘,集成了QQ音樂、百度地圖、聽伴等各類功能,開車的時候我經(jīng)常會用語音控制導(dǎo)航或者空調(diào),用習(xí)慣之后感覺非常方便,再加上本來就是自動空調(diào),所以這個屏幕基本不用上手也能玩兒的很溜。更有意思的是,每當我打轉(zhuǎn)向燈的時候,屏幕中會有呈現(xiàn)出一個后視鏡的造型,并且把車兩側(cè)盲區(qū)的影像顯示出來,變道的時候更加從容,而駕駛XR-V每次變道的時候,我還要側(cè)頭看一下,總要擔心從盲區(qū)突然躥出的車輛。

  在空間表現(xiàn)方面,兩款車軸距相同,空間表現(xiàn)都很出色,XR-V雖然車身高度不及新一代ix25,,但是坐姿也相對較低,算是稍稍彌補高度上的不足,后排比新一代ix25多了一個中央頭枕,不過后排乘坐三個人的機會實在是太少了,倒也無傷大雅。

  新一代ix25各方面表現(xiàn)均衡,油耗驚艷;XR-V動力參數(shù)高,但噪音是個短板

  這兩款車的動力都是1.5L發(fā)動機,功率扭矩參數(shù)上XR-V略高一些,不過駕駛起來其實差異并不明顯,新一代ix25的油耗更低,我平時開車的油耗經(jīng)??刂圃?L左右,還是非常滿意的。兩者匹配的變速器也都是CVT無級變速器,開起來非常順滑舒適,適合日常出行代步。

  要說駕駛感受上的差異,在深踩油門提速時就會顯現(xiàn)出來,XR-V在急加速時,動力雖然響應(yīng)比較快,但是發(fā)動機和整個路面?zhèn)鱽淼脑胍裘黠@高于新一代ix25,我甚至一度懷疑是不是發(fā)動機有啥問題,后來跟同事聊天才知道,本田的隔音一貫如此,只有他這樣不在乎噪音的可能才會接受,而我就只好把音響音量調(diào)大一些,免得讓自己過于煩躁。

  一開始只是覺得XR-V的方向盤上有點兒簡陋,開起來才發(fā)現(xiàn),原來是因為方向盤多功能按鍵比新一代ix25少了很多。由于習(xí)慣了自己的車,開XR-V的時候我經(jīng)常下意識用手指尋找定速巡航、語音控制的按鍵,結(jié)果空空如也,這才發(fā)現(xiàn)XR-V缺少了很多功能。當然,新一代ix25人工智能所帶來的驚喜只有親自嘗試才會有更加難忘的體驗。

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  買新一代ix25,我感覺我買對了

  北京現(xiàn)代新一代ix25和東風本田XR-V都有著十分明顯的特征,對我來說,新一代ix25設(shè)計個性時尚,配置豐富,燃油經(jīng)濟性出色,在價格上也更實惠,而XR-V除了空間和動力以外,幾乎都要落后于新一代ix25。當然,我的同事對本田有自己的偏愛,而我查詢了現(xiàn)代和本田在全球的市場表現(xiàn),現(xiàn)代汽車銷量甚至遠高于本田,因此我并沒有因為品牌有所偏見,最終選擇新一代ix25就是理所應(yīng)當?shù)氖铝?。最后說一句,買新一代ix25,我感覺我買對了!

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