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　　2月19日，比亞比亞迪“前腳”剛宣布推出7.98萬起售的迪降頂配秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版，價(jià)菱緊跟降至五菱這邊馬上跟進(jìn)，星光續(xù)航宣布旗下五菱星光150km進(jìn)階版，純電也就是公里pc28預(yù)測55神測網(wǎng)五菱星光的頂配車型降至9.98萬元，相比之前的比亞價(jià)格下調(diào)了0.6萬元，自主品牌這邊開年就瘋狂開卷，迪降頂配場面實(shí)在熱鬧。價(jià)菱緊跟降至

　　作為五菱打造的星光續(xù)航全新插混產(chǎn)品，星光可以說是純電帶著滿滿誠意登場，上市2個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)接近2.5萬輛，公里并且9成銷量都是比亞由150km版車型貢獻(xiàn)出來，由此可見，迪降頂配會(huì)選擇星光的價(jià)菱緊跟降至用戶大多是奔著這款產(chǎn)品極高的性價(jià)比而來。

　　在造型設(shè)計(jì)方面星光同樣有著十分出彩的表現(xiàn)，要知道這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)市場已經(jīng)是比亞迪的“天下”，想要突圍而出，除了需要擁有足夠高的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)性價(jià)比外，還得有一套抓眼球的設(shè)計(jì)。星光采用了星翼美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉通過無邊界格柵進(jìn)行覆蓋，貫穿式的日間行車燈帶以及底部分體式遠(yuǎn)近光燈組看起來非常精神，簡約靈動(dòng)的造型風(fēng)格能給人眼前一亮的感覺。

　　車身尺寸方面，五菱星光擁有4835/1860/1515mm的長寬高數(shù)據(jù)，軸距更是達(dá)到了2800mm，已經(jīng)摸到中型車的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)門檻，所以在橫向?qū)Ρ绕渌偲返臅r(shí)候，星光也具備更加龐大的外部尺寸以及寬敞的車內(nèi)空間，更能滿足家庭用戶的需求。

　　五菱星光最具爭議的莫過于車尾的設(shè)計(jì)，由于星光采用了溜背轎跑式的造型，車頂后半部分會(huì)呈現(xiàn)出下壓的態(tài)勢，而貫穿式尾燈組兩側(cè)又運(yùn)用了下壓內(nèi)勾的處理，所以尾部視覺重心會(huì)偏高一點(diǎn)。好在包圍設(shè)計(jì)上星光采用了大量黑色以及鍍鉻元素進(jìn)行覆蓋，看起來還是比較個(gè)性時(shí)尚的，能迎合大部分人的審美。

　　內(nèi)飾部分，五菱星光采用了時(shí)下主流的簡約座艙布局，中控臺(tái)縱向尺寸非常克制，配備有懸浮式中控大屏、液晶儀表盤以及少量實(shí)體交互按鍵，在科技感以及實(shí)用方面取得平衡。

　　這次官降的星光150km進(jìn)階版提供有18寸輪圈、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、后雷達(dá)、360全景影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、LED光源、自動(dòng)大燈、15.6英寸中控大屏、Ling OS車機(jī)系統(tǒng)、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤、8.8寸液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、6喇叭揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能。綜合表現(xiàn)是要領(lǐng)先于價(jià)格接近的比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版120km領(lǐng)先型，加上越級(jí)的車身尺寸，熱銷不無道理。

　　動(dòng)力方面，五菱星光搭載全新靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供106馬力的最大功率，熱效率達(dá)到非常夸張的43.2%。而電機(jī)最大功率為177馬力，屬于是中規(guī)中矩的存在，不過4.09L/100km的虧電油耗以及150公里的純電續(xù)航里程，放在這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)產(chǎn)品中也確實(shí)具備足夠的競爭力。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：不到10萬元的價(jià)格就能買到一臺(tái)頂配插混轎車，吸引力真的很強(qiáng)，預(yù)計(jì)星光下個(gè)月銷量會(huì)迎來較大漲幅。不得不說，新年剛過國內(nèi)車市就迎來如此激烈的局面，不禁讓人思考下一個(gè)“開卷”的又會(huì)是誰呢?就讓我們期待一下吧。