呼嘯的天性海浪從天空中涌來(lái)，賽道的使燃斯塔e聲上海烽煙又被點(diǎn)燃了！2月10日，翻賽“無(wú)聲而不起”的道全北京現(xiàn)代新嘉年華N線聲波駕駛體驗(yàn)營(yíng)第二站在上海天馬賽車場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，來(lái)自全國(guó)各地的新菲汽車玩家齊聚一堂，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，浪駕力襲加拿大28開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果查詢腎上腺激素與新嘉年華N號(hào)線一起繼續(xù)飆升?？伢w
多維互動(dòng)精彩紛呈，天性激情燃燒體驗(yàn)即刻開(kāi)啟
除了經(jīng)典的使燃斯塔e聲上海體驗(yàn)科目，本次活動(dòng)還邀請(qǐng)了多位專業(yè)賽車教練和專門的翻賽教練，為前來(lái)參加活動(dòng)的道全賽車選手提供一對(duì)一的互動(dòng)指導(dǎo)，真正體驗(yàn)賽車比賽的新菲野性，進(jìn)一步體驗(yàn)全新Fiesta N Line的浪駕力襲加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息極致性能和動(dòng)感魅力。并且通過(guò)能夠匹配真實(shí)賽車體驗(yàn)的超現(xiàn)實(shí)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)?zāi)M器，我們提前熱身和練習(xí)，為賽道上的實(shí)際比賽做好充分準(zhǔn)備。
在接下來(lái)的有趣挑戰(zhàn)中，圍繞木樁的蛇、駝鹿測(cè)試、彎道練習(xí)、全程賽道體驗(yàn)，所有科目都是最重要的。汽車玩家將他們的身心與新的Fiesta N Line融為一體，并在體驗(yàn)中完美掌握改變高速制動(dòng)路線和轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)。發(fā)動(dòng)機(jī)隨風(fēng)鳴笛，加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司輪胎摩擦點(diǎn)燃了駕駛欲望，駕駛員經(jīng)受了許多敏感度和判斷力的考驗(yàn)。新的Fiesta N Line也要接受穩(wěn)定性和操控性的審查。
2.063公里的FIA F3專業(yè)賽道有14個(gè)危險(xiǎn)的彎道，但很難抗拒新的Fiesta N Line，它深深植根于現(xiàn)代高性能N品牌的運(yùn)動(dòng)基因，以及渴望速度的汽車玩家。在“全賽道試駕”環(huán)節(jié)，這在競(jìng)技賽場(chǎng)上似乎是真實(shí)的，所有經(jīng)驗(yàn)豐富的人都乘風(fēng)破浪，此時(shí)背景迅速反轉(zhuǎn)，這就是速度的畫面；兩邊有四個(gè)排氣口，發(fā)出迷人的聲波。這是熱機(jī)創(chuàng)作的音樂(lè)。極其非凡的表演魅力、驚險(xiǎn)刺激的賽道體驗(yàn)充分喚醒了嘉賓的感官刺激。
以力量駕馭賽道，以匠心激發(fā)興趣
這一令人耳目一新的體驗(yàn)得益于全新Fiesta N Line搭載的全新1.5T-GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200Ps，峰值扭矩為253N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，可控制閥門的打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)間、開(kāi)度和打開(kāi)時(shí)間，允許發(fā)動(dòng)機(jī)在阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)和奧托循環(huán)之間自由切換，并與第二代7DCT變速器相匹配，如流水般的動(dòng)態(tài)配合得到了與會(huì)者的一致好評(píng)。在實(shí)際測(cè)量中，新Fiesta N線的0-100km/h加速取得了7.38s的好成績(jī)，100-0km/h制動(dòng)停止僅用了36.23米。
追求激進(jìn)的“愚蠢和快速”模式很難得到汽車玩家的普遍認(rèn)可。作為一款優(yōu)秀的跑車，不僅要在直線上擁有速度和激情，還要在彎道上給駕駛員帶來(lái)樂(lè)趣和平靜。底盤方面，全新Fiesta N Line采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架，采用HRS閥延長(zhǎng)減震行程，提高懸架支撐和抗沖擊能力，并仔細(xì)加強(qiáng)和調(diào)整減震彈簧的直徑，加強(qiáng)前后懸架扭桿。它可以一次吸收路面的振動(dòng)，但也提供了良好的橫向支撐，給駕駛員更充分的控制信心，而“尖刀斬亂麻”式的控制帶來(lái)了血腥的駕駛激情。
智能領(lǐng)先，技術(shù)安全
在“新四化”時(shí)代背景下，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”的要求已經(jīng)從舞臺(tái)邊緣逐漸走向中間，這是他們?cè)谫?gòu)車時(shí)衡量一款產(chǎn)品是否能滿足自身高品質(zhì)和多樣化需求的重要參考。作為Z世代年輕人的理想汽車，新款Fiesta N Line在智能化方面也達(dá)到了領(lǐng)先水平。其搭載的智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)，可以通過(guò)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)和前沿技術(shù)的引入，實(shí)現(xiàn)多種個(gè)性化的應(yīng)用信息聯(lián)動(dòng)。支持S-OTA升級(jí)、后座靜音模式、代駕模式、導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)、QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝APP、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能，為駕駛員提供更舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。
以“零事故”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代SmartSense安全系統(tǒng)可以在危險(xiǎn)發(fā)生之前預(yù)防危險(xiǎn)。包括FCA前方防撞輔助、LKA車道防撞輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助、RCCA后方交叉路口防撞輔助、基于NSCC導(dǎo)航的智能巡航控制、LVDA前方車輛偏離提醒、LFA車道中心維護(hù)等21項(xiàng)先進(jìn)ADAS配置，幾乎涵蓋了所有車輛場(chǎng)景，可以充分感知周圍環(huán)境，讓用戶享受智能駕駛的樂(lè)趣，為全家人的安全出行增添另一道安全屏障。
寫在最后
長(zhǎng)期以來(lái)，現(xiàn)代高性能N系列汽車始終秉承“絕不只是駕駛”的核心理念。憑借其完美的操控性能和速派的駕駛體驗(yàn)，他們?cè)赪RC、WTCR和其他世界頂級(jí)賽事中表演了無(wú)數(shù)體育傳奇。作為一款繼承現(xiàn)代汽車高性能N品牌運(yùn)動(dòng)基因的量產(chǎn)車，新款嘉年華N線將賽車?yán)砟钊谌朊恳豢钤O(shè)計(jì)，旨在讓人們?cè)诔愜囍獾臍W勝生活中感受駕駛的樂(lè)趣。
“無(wú)聲無(wú)浪”的全新Fiesta N Line聲波駕駛體驗(yàn)營(yíng)系列活動(dòng)成功召集了一大批熱愛(ài)賽車運(yùn)動(dòng)的人。通過(guò)豐富多彩的互動(dòng)項(xiàng)目，他們體驗(yàn)了狩獵每一個(gè)角落帶來(lái)的腎上腺素飆升和無(wú)盡樂(lè)趣，并對(duì)新Fiesta N Line固有的賽車基因有了更深的理解，創(chuàng)造了自己的激情時(shí)刻。雖然上?；疖囌镜幕顒?dòng)已經(jīng)結(jié)束，但這并不意味著結(jié)束，而將是另一個(gè)開(kāi)始。在下一章中，新嘉年華N線和賽道的故事將繼續(xù)。。。讓我們一起期待吧！
上一篇：硬核坦克力量 協(xié)助救援隊(duì)運(yùn)輸土耳其支援物資