【汽車焦點 快訊】

　　越來越多的全新輕享人生活不止一面。

　　一面是索納平時辦公格子里的好好先生，另一面卻是塔插下班后為了一碗面自駕千里的美食家，平時是電混動個安分守己的小老板，周末卻一定要開上車去排解內(nèi)心的哲學孤獨，人生AB面怎能兼顧?全新輕享加拿大pc預測準確率100 買車，成為解決我們這個問題最簡單的索納方法。

　　對于生活在大城市里的塔插我們，上下班通勤一直是電混動心頭痛，沙丁魚一樣的哲學公共交通工具讓人望而卻步，好不容易拍到了一個綠牌照，全新輕享卻發(fā)現(xiàn)市場上沒有滿意的索納產(chǎn)品，EV車型的塔插續(xù)航里程太短，顯然不能滿足我們對高品質(zhì)生活的電混動追求。而環(huán)顧PHEV產(chǎn)品，哲學除了高高在上的進口豪車，就是加拿大pc走勢預測咪牌純電模式續(xù)航不理想、混動模式油耗并不低的車型，讓我們無從選擇。

　　難道要放棄來之不易的新能源牌照繼續(xù)去排那遙遙無期的燃油車嗎?據(jù)說，8月即將上市的北京現(xiàn)代全新索納塔 插電混動車型，完美的鏟除了我們的顧慮，當然，耳聽為虛眼見為實，我們來看看它到底有什么能耐。加拿大28精準預測咪牌

　　無憂續(xù)航通勤0油耗 飽滿狀態(tài)勇往直前

　　根據(jù)官方介紹，這款全新索納塔 插電混動將搭載入圍“沃德十佳”榜單的混動型發(fā)動機，可手動切換EV模式和HEV模式。它在EV駕駛模式下，可提供75公里的純電續(xù)航能力，在PHEV模式下，百公里綜合油耗僅為1.3L。

　　其實我們購買新能源車型最大的顧慮就是續(xù)航，誰也不想因為續(xù)航不夠在路上拋錨，耽誤時間不說，還有一定危險。咱們先看看全新索納塔 插電混動純電模式，75公里的純電行駛里程，對日常上下班通勤來講，只要不涉及跨城通勤，用純電模式完全不用擔心續(xù)航問題.

　　長途自駕超低油耗 暢游其中樂無窮

　　既然保證了通勤無憂，長途自駕是不是能讓人放心呢?插電混動，這個新的驅(qū)動模式相對燃油車，最大的優(yōu)勢其實就是在駕駛過程中實現(xiàn)超低油耗，可是現(xiàn)在市面上在售的插電混動車型對于油耗的控制幅度都不夠理想。

　　這款全新索納塔 插電混動車型，在保證了動力輸出的基礎上，將百公里油耗控制在了1.3L，直白說，按照目前油價，行駛100公里僅需要9.7元錢，幾百公里的長途自駕游的用車成本也就相當于一頓簡單的工作餐。

　　一年一次出國行 我的生活我做主

　　插電混動車型最大的優(yōu)勢其實就是節(jié)能，全新索納塔 插電混動車型日常通勤加上節(jié)假日自駕出行，相對普通燃油車每周將節(jié)省近200元，按52周計算，一年下來減少近萬元的開支，這可比傳統(tǒng)燃油車至少節(jié)省了70%的費用，算起來足夠一趟出國旅行了。

　　如此表現(xiàn)可以說是非常難得，相比傳統(tǒng)燃油車，全新索納塔 插電混動優(yōu)勢明顯，咱們再來看看在售合資插電混動車型。福特蒙迪歐插電混動車型，純電行駛里程僅為52公里，如果遇到特殊情況，一天的通勤都不能完全保證，而混動狀態(tài)下綜合油耗也只能控制在百公里2升左右，相比全新索納塔 插電混動還是有著不少差距。

　　這款全新索納塔 插電混動目前已經(jīng)開始預售，在預售期間，北京現(xiàn)代還將開啟“200抵2000 定金10倍升值”活動，為先期預定的消費者提供最大的福利，這款超值的全新產(chǎn)品值得期待!