聚勢(shì)煥新，長(zhǎng)安崇左以“技”出色，馬自媒體馬自達(dá)在技術(shù)領(lǐng)域的彎帷幕每一次突破，都是全國(guó)對(duì)更高次元駕乘體驗(yàn)的探索。9月19日，試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)「創(chuàng)馳藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室」第五季——NO.彎 人馬一體彎道挑戰(zhàn)即將高燃啟幕。廣西加拿大28預(yù)測(cè)-加拿大28在線預(yù)測(cè)開(kāi)獎(jiǎng)走勢(shì)數(shù)據(jù)全國(guó)媒體與行業(yè)大咖齊聚于景色旖旎的拉開(kāi)廣西崇左，在從城市到郊野的長(zhǎng)安崇左全場(chǎng)景試駕中，感受“人馬一體”帶來(lái)的馬自媒體極致操控和安心安全。作為兩馬融合后舉辦的彎帷幕首場(chǎng)大型試駕活動(dòng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車型虛位以待，全國(guó)精彩呈現(xiàn)硬核的試駕“攻彎”實(shí)力。

　　“山高頂天立地，廣西水長(zhǎng)穿越千山”。拉開(kāi)本次全系試駕會(huì)，長(zhǎng)安崇左加拿大28長(zhǎng)安馬自達(dá)精心制定了多個(gè)精品試駕路線，涵蓋高速、國(guó)道、盤山彎道等全場(chǎng)景路況，讓參與者盡擎享受長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車型的卓越操控和安全性能，在南國(guó)美好的風(fēng)景中體驗(yàn)“人馬一體”駕乘愉悅。尤其是高難度系數(shù)的彎道挑戰(zhàn)，對(duì)車輛性能和主被動(dòng)安全性能都是極大的考驗(yàn)。本次試駕會(huì)，長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車型相攜出擊，直面刺激的多重路況挑戰(zhàn)，釋放馬自達(dá)家族的魅力型格。

　　全新世代，攜可視化的加拿大預(yù)測(cè)「人馬一體」新生。全新世代黑曜版雙車——次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版于今年8月正式上市。外觀采用了黑化套件，內(nèi)飾新增勃艮第紅座椅選裝，搭配紅色縫線。而最引人矚目的是全新世代黑曜版雙車搭載了馬自達(dá)首創(chuàng)的「i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)」，系統(tǒng)通過(guò)軟件評(píng)分以及駕駛等級(jí)的劃分，讓用戶直觀看到自身操作和車輛反饋，提升駕駛技術(shù)，增強(qiáng)人車之間的互動(dòng)性。此次試駕活動(dòng)，各路駕控高手將重點(diǎn)體驗(yàn)「i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)」，感受可視化、具象化的「人馬一體」駕乘愉悅。

　　[全新世代黑曜版雙車]

　　操控傳奇，不負(fù)“彎道之王”之名。在B級(jí)轎車市場(chǎng)中，MAZDA6 ATENZA阿特茲深受中國(guó)用戶喜愛(ài)，被譽(yù)為“彎道之王”。全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，整車有140余處升級(jí)，更有馬自達(dá)獨(dú)家黑科技GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版的技術(shù)進(jìn)化，帶來(lái)極致操控，讓“彎道之王”的稱號(hào)實(shí)至名歸。同時(shí)，全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲還在比肩豪華品牌的用料、超越同級(jí)的靜謐性的基礎(chǔ)上，再度升級(jí)智能裝備與主動(dòng)安全配置，實(shí)現(xiàn)駕乘品質(zhì)再進(jìn)化。

　　[MAZDA6 ATEZA阿特茲]

　　十年經(jīng)典，演繹操控再進(jìn)階魅力。新MAZDA CX-5洞察新時(shí)代用戶需求，攜多項(xiàng)進(jìn)化升級(jí)而來(lái)，深度契合都市家庭全場(chǎng)景用車需求，盡顯全能本色。新MAZDA CX-5在魂動(dòng)外觀、品質(zhì)座艙、駕乘感受和安心安全四大板塊進(jìn)行了16項(xiàng)核心產(chǎn)品力提升。其中，座艙新增10.25”高清可觸控中央顯示屏和7”TFT多功能液晶儀表盤，并且全系標(biāo)配馬自達(dá)MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)。安全領(lǐng)域，新車搭載了進(jìn)化版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，集成了MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、LAS車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)智能科技配置，讓駕駛更安全安心。同時(shí)，新MAZDA CX-5新增Off-Road Traction Assist越野牽引輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升越野安全性能。

　　[新MAZDA CX-5]

　　時(shí)尚跨界，可平山?？扇崆?。MAZDA CX-4以調(diào)性十足的coupe風(fēng)格，融合了跑車的設(shè)計(jì)美、轎車的舒適性和SUV的實(shí)用性，整車透出的蓄勢(shì)待發(fā)之感，無(wú)不滿足年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)感和美學(xué)屬性的雙重需求；內(nèi)飾工藝和用料無(wú)可挑剔，羽翼狀的儀表盤和懸浮式的中控臺(tái)等保證行車的舒適與安全；以人為核心的座艙設(shè)計(jì)，讓任何身高、身材的駕駛者，都能找到適合自己的“理想駕姿”。同時(shí)，得益于馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，MAZDA CX-4有近20%零部件變更、剛性強(qiáng)化的新車身，增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，提供更高的安全保障。并且，在GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版、206mm離地間隙、i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步加持下，MAZDA CX-4帶來(lái)了出色操控性與通過(guò)性，確保各種路況下都能提供豐富的駕駛樂(lè)趣，成為同級(jí)別、同價(jià)位中無(wú)出其右的轎跑SUV引領(lǐng)者。

　　[MAZDA CX-4]

　　馭電新生，電氣化時(shí)代的“魂動(dòng)電音”。MAZDA CX-30 EV采用了“魂動(dòng)”2.0設(shè)計(jì)風(fēng)格，以弧面和光影的變幻詮釋出明暗之間的性感與柔美，令人一見(jiàn)傾心；駕駛艙的打造以“服務(wù)駕駛”為核心邏輯，三幅式方向盤、三聯(lián)表儀表盤等確保了功能性更趨向于全神貫注的駕駛?；隈R自達(dá)全球「e-SKYACTIV e-創(chuàng)馳藍(lán)天電氣化技術(shù)」，MAZDA CX-30 EV采用安全可靠的三電系統(tǒng)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，并根據(jù)原有的動(dòng)力特性對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，讓動(dòng)力輸出更為平順輕盈。與此同時(shí)，MAZDA CX-30 EV全方位呵護(hù)駕乘人員安全，配備了馬自達(dá)i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)等配置，以全方位的駕駛輔助構(gòu)建全景智能安全，讓純電汽車在操控樂(lè)趣與愉悅駕乘之上更具備頂級(jí)的安全性能。

　　[MAZDA CX-30 EV]

　　實(shí)踐方見(jiàn)真章。9月19日，長(zhǎng)安馬自達(dá)「創(chuàng)馳藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室」第五季——NO.彎 人馬一體彎道挑戰(zhàn)全國(guó)媒體試駕會(huì)將滿載驚喜盛大啟幕，駕控高手們將齊聚廣西崇左，全方位深度測(cè)評(píng)長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車型，在多個(gè)精彩項(xiàng)目中，解鎖「人馬一體」的駕趣，體驗(yàn)彎道下的性能奧秘。共赴廣西崇左，縱享無(wú)限激擎，敬請(qǐng)關(guān)注！

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