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去年11月理想汽車在廣州車展亮相了MEGA之后,陸地空客吉利隨即在12月上旬公布了旗下L380的吉利距近申報圖,一款靈感源自目前世界上最大的全新客機空客A380的全新MPV,尺寸和造型都對標(biāo)理想MEGA,官剛理毫無疑問這兩款車將會在高端中大型純電MPV市場展開角逐。布軸日前,米硬pc28預(yù)測吉利正式發(fā)布了這款MPV的陸地空客官圖,預(yù)計距離正式上市已經(jīng)不遠了。吉利距近


L380由吉利旗下品牌LEVC(英國倫敦電動汽車公司)負責(zé)生產(chǎn)和銷售,全新也是官剛理基于LEVC品牌全新大型電動汽車平臺SOA打造的首款車型,該平臺還可以開發(fā)皮卡、布軸大型SUV以及房車等產(chǎn)品。米硬值得一提的陸地空客是,官方將L380定義為“陸地空客”,吉利距近與理想MEGA的全新“公路高鐵”可謂針鋒相對。

從圖片可以看出,L380不但名字與A380接近,加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息甚至連造型也非常相似,圓潤飽滿的線條配合光潔的型面給人一股低風(fēng)阻的視覺效果,但是大尺寸的車身以及多層次的布局讓它在橫向時看起來確實有幾分飛機頭味道。細節(jié)方面,新車配備了貫穿式LED燈帶以及分體式大燈,前唇有一根銀色的裝飾條,而A柱的傾角比較大,頂部的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司流暢度也比較高。

L380采用了雙色車身,黑色車頂配合墨綠車身看起來質(zhì)感營造得比較出色。除了車頭A柱比較流線型之外,新車的另外三個角都很平直,有幾分方盒子的設(shè)計元素,特別是方正的尾部設(shè)計,無疑能為第三排帶來更寬裕的頭部空間,這一處也是與理想MEGA反差最大的地方。

資料顯示,L380是全球首款空間導(dǎo)向型純電旗艦座駕,長5316mm,寬1998mm,高1940mm,軸距達到3185mm。座椅方面將提供6座或8座可選,其中6座版采用2+2+2布局,而8座版則采用2+2+2+2布局,并且最后兩個座椅可以翻折隱藏起來,形成純平后備箱。至于8座版會不會在國內(nèi)銷售,暫時還是個未知數(shù)。
而就在2024年1月上旬,L380還在吉利汽車安全技術(shù)實驗室進行了正碰內(nèi)測,按2021版C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)車輛以50km/h進行了正面碰撞,結(jié)果顯示其乘員人身傷害、車輛結(jié)構(gòu)、高壓系統(tǒng) 、約束系統(tǒng)等31項現(xiàn)場即時檢測點全線通過。車輛未上市就提前公開做碰撞測試的不多,此舉也在證明其結(jié)構(gòu)安全的研發(fā)實力。

動力方面,新車搭載來自威睿的電動機,最大功率200kW,最高車速170km/h。動力電池有兩種可選,分別來自時代吉利(四川)和寧德時代,如果選擇后者,新車還將擁有寧德時代CTP電池系統(tǒng)集成技術(shù),可布置73-120kWh電池包,續(xù)航里程可超過600km,實現(xiàn)30分鐘快充從10%-80%,10分鐘補能200km續(xù)航。
關(guān)于該車的內(nèi)飾、配置以及價格等信息官方暫時未公布,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文:馮)