【汽車焦點(diǎn) 快訊】
在SUV大行其道的長安今天，自主品牌卻在重新洗牌轎車市場，汽車正如自主汽車品牌的爆火領(lǐng)軍者長安汽車認(rèn)為的那樣，決不放棄任何一個(gè)細(xì)分市場。體系那么，逸動(dòng)重拾轎車市場的升級(jí)加拿大pc28預(yù)測長安汽車重新布局，延續(xù)PLUS家族車型神話，長安再次迎來一款重磅級(jí)產(chǎn)品，汽車那就是爆火——長安逸動(dòng)PLUS。
逸動(dòng)PLUS，體系是逸動(dòng)升級(jí)還是升華
與大多數(shù)人相同，在當(dāng)時(shí)長安汽車推出PLUS體系時(shí)我對此也有不少疑問。升級(jí)疑問點(diǎn)也無非是長安“長安汽車也要隨波逐流搞什么加長嗎?”但事實(shí)卻并非于大家所想。
正如同CS35PLUS、汽車CS55PLUS以及CS75PLU那樣，爆火長安的PLUS體系得到的是從頭至尾的升華，你可以將此定義為長安汽車再次開啟了自主家轎實(shí)力派領(lǐng)域的新篇章，而長安汽車要做的就是借此般勢頭，為旗下車型來一次徹頭徹尾的加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本進(jìn)化。
近日，長安汽車發(fā)布了逸動(dòng)PLUS的官圖，而逸動(dòng)PLUS的到來，讓我見識(shí)到了一次自主家轎的大跨步進(jìn)化?！ ?/p>
從兩張官圖中我們不難發(fā)現(xiàn)，逸動(dòng)PLUS采用了與PLUS家族同源設(shè)計(jì)，貫穿一體式前臉造型，運(yùn)動(dòng)且凌厲。除此之外，加拿大pc預(yù)測刮刮樂前LED大燈采用了全LED雙透鏡設(shè)計(jì)，而大燈周圍的LED燈帶也與中網(wǎng)設(shè)計(jì)相融合，風(fēng)格的表現(xiàn)十分亮眼，與現(xiàn)款逸動(dòng)的對比反差十分明顯。
相較于前臉來說，逸動(dòng)PLUS尾部造型的表現(xiàn)則更為干練一些。但與前臉相同的是，尾燈大燈也同樣采用了全LED雙透鏡設(shè)計(jì)，“雙7”字形的尾燈燈帶所營造出的科技感十分到位。在尾燈細(xì)節(jié)的處理上長安汽車也沒少花費(fèi)心思，例如熏黑處理、與后備箱鍍鉻裝飾條相交融等。
逸動(dòng)PLUS，由內(nèi)而外的質(zhì)變
在內(nèi)飾方面，逸動(dòng)PLUS表現(xiàn)的則更為出彩，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)將科技感直接拉滿，也道出了長安汽車對“貼心”二字的極致追求。由于車內(nèi)屏幕會(huì)受到來自多方的光源干擾，容易造成嚴(yán)重炫光，長安汽車經(jīng)過大量OPTIS光源追蹤分析，模擬多種光照情況及使用場景后，最終在駕駛安全性和操作可行性之間找到了完美的平衡點(diǎn)，將中控大屏向駕駛席一側(cè)，不僅降低了在新車過程中的光源干擾，也體現(xiàn)出了長安汽車對駕馭者的關(guān)懷。
當(dāng)然，內(nèi)飾設(shè)計(jì)出彩之處也遠(yuǎn)不止如此，除了雙聯(lián)屏形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)之外，方向盤采用了皮材質(zhì)包裹，金屬質(zhì)感按鍵及撥桿設(shè)計(jì)，在提升手感的同時(shí)進(jìn)一步升華了便利性及科技感。
環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)簡約大氣，整體制作工藝與用材更是展現(xiàn)精細(xì)品質(zhì)。座椅則是采集十萬國人身形數(shù)據(jù)，打造專屬人體工程座椅，達(dá)到沙發(fā)般柔軟與支撐的舒適感受。我想在同級(jí)別中能將內(nèi)飾氛圍做到逸動(dòng)PLUS這份上的，屬實(shí)沒有幾個(gè)。
當(dāng)然，為車內(nèi)精致氛圍所增光添彩的也不只是來自于內(nèi)飾方面，一個(gè)上佳的內(nèi)飾氛圍也絕對離不開對空間感方面的極致追求，玻璃全幕車頂?shù)呐鋫錇檐噧?nèi)帶來了更好的“通透性”。逸動(dòng)PLUS由內(nèi)而外的升華更像是為消費(fèi)者帶來了一次視覺上的盛宴。
結(jié)語：我始終認(rèn)為逸動(dòng)PLUS的到來并非是逸動(dòng)的一次升級(jí)，而是在為長安轎車體系加碼，也同樣是在為自主品牌定性高光。A級(jí)家轎該以如何姿態(tài)搏擊合資品牌?從逸動(dòng)PLUS身上我見到的是由內(nèi)而外的質(zhì)變，但正如大家所見，逸動(dòng)所沖擊的是同級(jí)別頂尖家轎，而逸動(dòng)PLUS所打響的，則是越級(jí)之戰(zhàn)。主打高級(jí)質(zhì)感，逸動(dòng)PLUS更多的是代表著自主家轎的一次進(jìn)化，而面對當(dāng)下合資品牌占據(jù)大半江山的家轎市場時(shí)，逸動(dòng)PLUS的出現(xiàn)，也勢必沖破這一局面。