【汽車焦點(diǎn) 快訊】
作為全球頂級(jí)的實(shí)驗(yàn)室新能源賽車盛事，F(xiàn)E 2018-19賽季已經(jīng)圓滿落幕。奪冠動(dòng)車經(jīng)歷了十三站的并非標(biāo)D把激烈角逐，中國DS鈦麒車隊(duì)?wèi){借DS E-TENSE領(lǐng)先的首目E賽電動(dòng)科技一路過關(guān)斬將，以222分的場當(dāng)產(chǎn)電總成績力壓奧迪、寶馬、做量加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測捷豹、實(shí)驗(yàn)室日產(chǎn)等品牌強(qiáng)隊(duì)，奪冠動(dòng)車奪得本賽季的并非標(biāo)D把車隊(duì)總冠軍及車手總冠軍。DS鈦麒的首目E賽一舉奪冠，引起全球車迷和消費(fèi)者對DS強(qiáng)大新能源技術(shù)實(shí)力的場當(dāng)產(chǎn)電關(guān)注。
DS E-TENSE科技助車隊(duì)奪冠，做量FE賽場見證DS新能源技術(shù)蛻變
FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽是實(shí)驗(yàn)室一項(xiàng)劃時(shí)代的前瞻性賽事，它以推廣綠色潔凈能源為使命，奪冠動(dòng)車其“前衛(wèi)技術(shù)”與“貼近公眾”兩大價(jià)值觀也與DS汽車的并非標(biāo)D把品牌理念不謀而合。正因如此，DS自FE第二賽季開始便積極投身其中，成為最早參與FE賽事的主機(jī)廠之一，DS Performance競賽部門與DS Formula E車隊(duì)也應(yīng)運(yùn)而生。加拿大pc走勢預(yù)測咪牌澤維爾·梅斯特蘭·皮農(nóng)(Xavier Mestelan-Pinon)是DS Performance的技術(shù)總監(jiān)，他曾在世界房車錦標(biāo)賽帶領(lǐng)車隊(duì)贏得12個(gè)世界冠軍頭銜，如今澤維爾的任務(wù)就是利用他豐富的新能源技術(shù)經(jīng)驗(yàn)帶領(lǐng)DS Formula E車隊(duì)不斷沖擊總冠軍。
在每個(gè)賽季的FE賽事中，DS Performance都會(huì)運(yùn)用PSA集團(tuán)最先進(jìn)的新能源技術(shù)為DS車隊(duì)打造性能最優(yōu)異的賽車，并通過FE這項(xiàng)激烈的競技賽事驗(yàn)證其新能源技術(shù)的先進(jìn)性及可靠性，可以說，F(xiàn)E賽場就是專為DS新能源技術(shù)而設(shè)的“實(shí)驗(yàn)室”。而今年，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌DS更是成為了FIA國際汽聯(lián)新一代FE純電賽車官方制造商的唯一法國品牌，足見其新能源技術(shù)實(shí)力獲得賽會(huì)的權(quán)威認(rèn)可。
從DSV-02到DSV-03，再到最新的DS E-TENSE FE 19，DS純電賽車的性能不斷蛻變進(jìn)化，助力DS車隊(duì)在FE賽事中屢獲佳績。去年，DS車隊(duì)?wèi){借DSV-03賽車獲得了FE 2017-18賽季的車隊(duì)及車手雙料季軍，今年，DS全新一代賽車 DS E-TENSE FE 19更是化身“全球最快電動(dòng)車”，助力DS鈦麒車隊(duì)擊敗一眾強(qiáng)者，登上FE巔峰寶座，成為實(shí)至名歸的雙冠王。
DS E-TENSE新車2020年引進(jìn)，打造智能豪華純電出行體驗(yàn)
電氣化，絕對會(huì)是DS汽車未來的戰(zhàn)略核心。DS把旗下所有的新能源車型以“E-TENSE”來命名，正是體現(xiàn)了品牌對未來新能源汽車高級(jí)定制化的憧憬。一直以來，DS都是通過FE賽事為其新能源車型的推出做準(zhǔn)備，在FE激烈賽場得以驗(yàn)證的DS E-TENSE新能源技術(shù)，都將應(yīng)用于每一款DS量產(chǎn)新車上。
從DS 7開始，每一款新的DS車型都將擁有PHEV(插電式混動(dòng))版或純電動(dòng)版，至2025年，DS將實(shí)現(xiàn)全面電氣化。而最先搭載DS E-TENSE電動(dòng)技術(shù)的量產(chǎn)車型，就是在今年上海車展上驚艷亮相的DS3 CROSSBACK E-TENSE(純電動(dòng)車型)和DS7 CROSSBACK E-TENSE四驅(qū)版(插電式混動(dòng)車型)，這兩款車型將會(huì)在2020年內(nèi)引進(jìn)至國內(nèi)。
DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版是DS7的高性能插電混動(dòng)版本，其基于PSA集團(tuán)先進(jìn)的EMP2模塊化平臺(tái)打造，該平臺(tái)除了可以打造高端燃油車型，也可以同時(shí)打造先進(jìn)的插電混動(dòng)車型。DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版除了擁有燃油版DS7諸如魔毯懸掛、夜視系統(tǒng)等所有舒適配置和智能科技外，還擁有一套強(qiáng)大的插電混動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，讓用戶可以憑借更低的能耗和更強(qiáng)大的通過性能，輕松駕馭全地形路況。
DS 3 CROSSBACK E-TENSE是一款城市高端純電SUV，基于PSA集團(tuán)最新的CMP平臺(tái)打造，該平臺(tái)與EMP2平臺(tái)互為補(bǔ)充，其能同時(shí)打造燃油車型及純電動(dòng)車型。由CMP平臺(tái)打造的DS 3 CROSSBACK E-TENSE擁有多項(xiàng)獨(dú)特優(yōu)勢，除了搭載最先進(jìn)的純電動(dòng)力系統(tǒng)外，其整車舒適度(空間及靜謐性)、安全性(E-NCAP五星車型)及智能駕駛輔助(L2級(jí)半自動(dòng)駕駛)均處于同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。
如果說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，那么FE賽場就是檢驗(yàn)DS新能源技術(shù)的最佳舞臺(tái)。雖然DS的賽車看似與我們消費(fèi)者有一定距離，但是它們的馳騁奮戰(zhàn)卻為我們提供了最貼近生活的新能源技術(shù)。很快，DS3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE四驅(qū)版將與中國消費(fèi)者正式見面。未來，DS也將繼續(xù)投入更多資源，研發(fā)更強(qiáng)大的新能源賽車參與FE賽事的角逐，并把這些強(qiáng)大的E-TENSE新能源技術(shù)更快、更好地應(yīng)用在DS量產(chǎn)新車上，為全球消費(fèi)者提供更可靠、高效、智能、環(huán)保的新能源用車體驗(yàn)。