1886年自奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的詮釋全新汽車后,至今已有135年的豪華歷史了。1月29日,定義德在梅賽德斯-奔馳迎來135歲華誕之際,梅賽全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車正式登陸中國市場。詮釋全新網(wǎng)通社從官方獲悉,豪華加拿大預(yù)測28在線預(yù)測刮獎(jiǎng)新車共推出5款車型,定義德售價(jià)區(qū)間89.98萬-181.88萬元。梅賽全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)在大型豪華車領(lǐng)域開創(chuàng)駕乘安全新境界、詮釋全新數(shù)字豪華新標(biāo)桿,豪華打造令人向往豪華座駕。定義德
全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車廠商建議零售價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬元) | 功率(千瓦) | 峰值扭矩(?!っ? |
S 400 L 商務(wù)型 | 89.98 | 230+16 | 450 |
S 400 L 豪華型 | 105.88 | 230+16 | 450 |
S 450 L | 115.88 | 270+16 | 500 |
S 450 L 4MATIC | 125.88 | 270+16 | 500 |
S 500 L 4MATIC | 181.88 | 320+16 | 520 |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)擁有完美修長的梅賽車身比例,修長大氣的詮釋全新車身搭配貫穿式肩線勾勒,非常具有美感。豪華得益于流暢的定義德車身設(shè)計(jì),全新S級(jí)轎車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.22。車輛尾部,“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈內(nèi)置矩陣式燈組,點(diǎn)亮?xí)r更伴有動(dòng)態(tài)效果。
全新S級(jí)全系標(biāo)配全新感應(yīng)式伸縮車門把手,當(dāng)駕駛者接近車輛或輕觸其外表面時(shí),加拿大pc走勢預(yù)測咪牌感應(yīng)式伸縮車門把手會(huì)自動(dòng)伸出。全新“流星雨”數(shù)字大燈首次應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳量產(chǎn)車型中,“三道杠”點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)如同身份象征徽章,極具辨識(shí)度。在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度達(dá)84顆LED照明的100倍,并新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。
全新S級(jí)車內(nèi)采用頂級(jí)品質(zhì)用材和精湛的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌工藝,打造出尊崇體驗(yàn)。全新布局的儀表臺(tái)覆蓋大面積木飾,懸浮垂瀑式中控屏與中央控制臺(tái)融合,營造出如豪華游艇般的內(nèi)飾質(zhì)感。另外,每一輛全新S級(jí)轎車的座椅都經(jīng)過16,000根針進(jìn)行微型打孔塑造,除座椅加熱之外,全新S級(jí)轎車還將加熱功能進(jìn)一步延伸,覆蓋后排舒適頭枕、中央控制臺(tái)扶手、車門門板以及方向盤。
全新S級(jí)轎車搭載新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),它搭載了來自英偉達(dá)Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高頻內(nèi)存,并支持OTA在線升級(jí)。12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏擁有高達(dá)1,888*1,728的分辨率,清晰度達(dá)到200dpi。
12.3英寸裸眼3D儀表屏可利用隱藏的前置攝像頭捕捉駕駛員視線,并經(jīng)過計(jì)算后將屏幕呈現(xiàn)內(nèi)容進(jìn)行裸眼3D效果推送。另外,該車配備同級(jí)率先采用的帶實(shí)景穿越的平視顯示系統(tǒng),擁有77英寸超大顯示面積,駕駛時(shí)導(dǎo)航動(dòng)畫箭頭以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)形式,清晰地投射于駕駛者前風(fēng)擋10米處的實(shí)際環(huán)境中。
不僅如此,全新S級(jí)轎車擁有更靈活、豐富的人機(jī)交互方式。其自然語言識(shí)別功能支持27種語言。智能感應(yīng)助理的功能更為多樣,它能夠通過解讀頭部方向、手部動(dòng)作和肢體語言,預(yù)判車內(nèi)人員的意圖,最多可識(shí)別12個(gè)控制需求。
車輛個(gè)性化設(shè)置方面,除了采用傳統(tǒng)賬戶密碼登陸系統(tǒng)之外,全新S級(jí)轎車還可識(shí)別指紋、面部和語音全新生物特征,可存儲(chǔ)多達(dá)7個(gè)個(gè)人賬戶。音響系統(tǒng)方面,搭載同級(jí)獨(dú)有的Burmester?高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),配備31個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)振蕩器,且每個(gè)座椅的律動(dòng)強(qiáng)度可進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。
科技配置方面,新車主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可與智能感應(yīng)助理聯(lián)動(dòng),它可識(shí)別車內(nèi)成員接近門把手的開門動(dòng)作,一旦駕駛者或副駕駛伸手開門,而車旁兩側(cè)有其他道路使用者接近,下車警示功能就會(huì)發(fā)出警告。除車輛和行人外,主動(dòng)式制動(dòng)輔助新增自行車橫向探測,并通過主動(dòng)式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶來預(yù)警提示。
動(dòng)力方面,全新S級(jí)轎車全系配備直列6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng),最大輸出功率為320+16千瓦,最大峰值扭矩達(dá)520?!っ?。
不僅如此,全新S級(jí)轎車的L3自動(dòng)駕駛功能借助激光雷達(dá)傳感器、攝像頭、高清地圖、高精定位等系統(tǒng)的協(xié)同工作,解放駕駛員的雙手雙腳,它還可識(shí)別出意外的交通狀況,并自動(dòng)避讓或剎車應(yīng)對(duì)。未來,在相關(guān)條件具備的情況下,該功能也將引入中國市場。
(圖/文 網(wǎng)通社 張京凱)??