【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

　　如果這幾天你恰好走在魔都上海的極致極智轎跑街上，便會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊無(wú)論男女老少，體驗(yàn)離不開(kāi)的潮流一個(gè)話(huà)題就是“垃圾分類(lèi)”，“小龍蝦屬于那種垃圾”“貓砂是哈弗濕垃圾還是干垃圾”都能讓人興致勃勃地談?wù)撋习胩欤澳闶穷I(lǐng)潮什么垃圾”的靈魂質(zhì)問(wèn)更是直擊心靈。不過(guò)段子歸段子，真國(guó)28預(yù)測(cè)下載調(diào)侃歸調(diào)侃，極致極智轎跑在垃圾分類(lèi)政策實(shí)施的體驗(yàn)背后，是潮流環(huán)境問(wèn)題對(duì)我們生活的節(jié)節(jié)逼近。7月1日，哈弗另一項(xiàng)與環(huán)境息息相關(guān)的領(lǐng)潮重要政策——國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域提前實(shí)施。在讓半個(gè)車(chē)市都措手不及的真國(guó)雷厲風(fēng)行中，中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗旗下首款轎跑SUV哈弗F7x，極致極智轎跑新車(chē)即按國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，體驗(yàn)一上市就滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，潮流加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%面對(duì)這場(chǎng)變革，展現(xiàn)出了十足的自信風(fēng)范。

　　國(guó)六當(dāng)?shù)?，自主新銳領(lǐng)銜賽道

　　全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)車(chē)市年產(chǎn)銷(xiāo)2800萬(wàn)輛，但其中符合國(guó)六排放要求的產(chǎn)品比例還不足20%。由于與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)似的歐標(biāo)、美標(biāo)實(shí)施在前，進(jìn)口、合資品牌只需將符合排放要求的技術(shù)或產(chǎn)品導(dǎo)入。但對(duì)于車(chē)型復(fù)雜的自主品牌來(lái)說(shuō)，達(dá)標(biāo)車(chē)型的積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。2018年底，第一批共276款國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型公布，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛其中僅有20款是自主品牌車(chē)型。

　　“國(guó)六”大關(guān)當(dāng)前，自主車(chē)企便有些兵荒馬亂，重新調(diào)整產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃，推動(dòng)老舊車(chē)輛更新等，只為加速向國(guó)六賽道切換。在這一股更迭浪潮中，哈弗品牌卻表現(xiàn)的從容不迫，哈弗H、F系煥新升級(jí)，提前推出國(guó)六車(chē)型，搶占細(xì)分市場(chǎng)。今年4月新鮮上市的“AI極智轎跑SUV”哈弗F7x更嚴(yán)格按照國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、生產(chǎn)，以先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)滿(mǎn)足史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。

　　與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。面對(duì)這一嚴(yán)峻考驗(yàn)，哈弗F7x發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了來(lái)自聯(lián)合電子的350bar電噴系統(tǒng)，采用全新開(kāi)發(fā)的燃燒系統(tǒng)，結(jié)合集成排氣歧管、全新自主電控雙流道增壓器、熱管理模塊等提升動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，令哈弗F7x成功經(jīng)受住“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)，面對(duì)未來(lái)更加嚴(yán)格的排放要求也毫無(wú)懼色。

　　領(lǐng)潮轎跑，極致產(chǎn)品展王者之姿

　　轎跑SUV是Coupe+SUV的跨界衍生車(chē)型，它既具備傳統(tǒng)SUV的高通過(guò)性和安全性，又融合了Coupe流線(xiàn)型時(shí)尚外觀和操控性，能夠同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)汽車(chē)在個(gè)性化外觀、駕馭樂(lè)趣、舒適實(shí)用等方面的多重需要。這種多樣化的、兼顧獨(dú)特與實(shí)用的轎跑SUV，恰好滿(mǎn)足了新崛起的90后年輕用戶(hù)的個(gè)性化、多元化擁車(chē)需求。

　　作為哈弗品牌首款轎跑SUV，哈弗F7x定位AI極智轎跑SUV，其目標(biāo)人群鎖定“泛90后”，即85-95年出生的年輕人。行業(yè)媒體對(duì)此點(diǎn)評(píng)道：哈弗F7x在品質(zhì)感和實(shí)用性上迎合了偏向務(wù)實(shí)的85后，在智能科技、視覺(jué)設(shè)計(jì)和整體性能上則順應(yīng)了90后的需求，可謂對(duì)“跨界”進(jìn)行了真正意義的落實(shí)。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，哈弗F7x率先采用代表哈弗未來(lái)的i-Home Platform(移動(dòng)智家平臺(tái))全球化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，涵蓋SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺(tái)拓展化三大趨勢(shì)，同時(shí)輔以星空設(shè)計(jì)元素，將個(gè)性、動(dòng)感、力量由點(diǎn)到線(xiàn)、由線(xiàn)及面貫穿始終，使整車(chē)擁有魅力十足的動(dòng)感造型。以最美天際線(xiàn)穹頂為設(shè)計(jì)靈感的溜背式車(chē)身彰顯出它轎跑SUV的獨(dú)特身份，極智轎跑美學(xué)外觀完美契合新生代對(duì)顏值主義的極致追求，顏值領(lǐng)先，風(fēng)采逼人。

　　而為滿(mǎn)足年輕人不羈放縱，探索未知的需求，在高顏值之下，哈弗F7x有一顆激情澎湃，愛(ài)自由的“芯”。2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器黃金動(dòng)力組合的搭載令哈弗F7x成為了“15萬(wàn)價(jià)位唯一百公里加速進(jìn)入7秒俱樂(lè)部的轎跑SUV”。而智能四驅(qū)，全地形技術(shù)，六種駕駛模式的應(yīng)用，使哈弗F7x無(wú)論在郊野探險(xiǎn)、日常通勤還是長(zhǎng)途自駕中都有非凡表現(xiàn)，都能讓年輕人駕馭隨心，體會(huì)人車(chē)合一的快感。

　　此外，哈弗F7x在智能領(lǐng)域也有頗多精彩表現(xiàn)，率先搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成為“14萬(wàn)價(jià)位區(qū)間唯一搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的轎跑SUV”。同時(shí)，哈弗F7x搭載哈弗最新一代AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。來(lái)自科大訊飛的人工智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率達(dá)97%，支持20種方言的識(shí)別，能明確感知駕乘者每個(gè)需求。而TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、駕駛疲勞探測(cè)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等諸多智能安全配置則滿(mǎn)足了年輕人對(duì)汽車(chē)黑科技的一切想象，讓他們享受到前瞻智能科技帶來(lái)的極致駕駛體驗(yàn)。

　　正如業(yè)內(nèi)人士所言，哈弗F7x是哈弗在品牌和產(chǎn)品不斷向上，在深化F系全球化、年輕化、智能化、科技化戰(zhàn)略過(guò)程中，水到渠成打造而成的首款轎跑SUV。集轎車(chē)的舒適性、SUV的高通過(guò)性、跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性于一身，可謂“一車(chē)抵三車(chē)”，全方位滿(mǎn)足90后用車(chē)需求。追求極致，超越期待的哈弗F7x，將以王者之姿征戰(zhàn)國(guó)六新賽道，成為引領(lǐng)潮國(guó)內(nèi)轎跑SUV的新風(fēng)向標(biāo)。