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黛鳶妍

6月1日,新款梅賽德斯-奔馳GLC SUV迎來了全球首秀。全新GLC SUV不僅延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言,而且展現(xiàn)出新的活力,將現(xiàn)代性和運(yùn)動(dòng)豪華融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)中。獨(dú)特的車身比例、全張力造型、精致的線 加拿大pc走勢預(yù)測咪牌

加拿大pc走勢預(yù)測咪牌動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯

  6月1日,動(dòng)感新章新款梅賽德斯-奔馳GLC SUV迎來了全球首秀。再續(xù)征途全新GLC SUV不僅延續(xù)了家族經(jīng)典的全新設(shè)計(jì)語言,而且展現(xiàn)出新的梅賽活力,將現(xiàn)代性和運(yùn)動(dòng)豪華融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)中。動(dòng)感新章獨(dú)特的再續(xù)征途加拿大pc走勢預(yù)測咪牌車身比例、全張力造型、全新精致的梅賽線條和奢華動(dòng)感的內(nèi)飾勾勒出歷史上最具動(dòng)感的奔馳SUV的全新外觀。全新GLC SUV將卓越的動(dòng)感新章駕駛性能與能效結(jié)合在一起。豐富的再續(xù)征途電源配置可以滿足不同客戶的需求。配備第二代48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的全新新型2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、排放低、梅賽運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)感新章插電式混合動(dòng)力車型,再續(xù)征途純電動(dòng)行駛里程超過100公里(wltp工況),全新支持純電動(dòng)越野模式。新的后輪轉(zhuǎn)向功能提高了車輛的操控性和動(dòng)態(tài)性能。4matic四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全新的加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果越野界面和“透明引擎蓋”功能是整個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)配置,有助于駕駛員集中精力,輕松駕馭高山。

動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發(fā)

  “自GLC SUV及其前身GLK推出以來,全球已有260多萬客戶喜愛并認(rèn)可GLC SUV。GLC SUV不僅是梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品系列中最重要的車型之一,也是梅賽德斯-奔馳過去兩年中最暢銷的車型。我堅(jiān)信,新GLC SUV將依靠動(dòng)態(tài)駕駛樂趣、新豪華運(yùn)動(dòng)美學(xué)和excellent越野駕駛性能。同時(shí),它將為探險(xiǎn)家和家庭用戶帶來激動(dòng)人心的全方位體驗(yàn)。全新GLC SUV將為我們帶來成功。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)銷售和市場營銷的布里塔·西格說。

  “感性與純潔”,融合情感與智慧

  全新GLC SUV完美繼承了品牌SUV家族的加拿大開獎(jiǎng)標(biāo)志性基因。銳利和更強(qiáng)大的鍍鉻外觀組件包括鍍鉻窗框和鍍鉻紋理保護(hù)底板,賦予其銳利和堅(jiān)韌的感覺。家庭正面采用全新設(shè)計(jì)理念。前照燈直接連接到進(jìn)氣格柵。鍍鉻框架設(shè)計(jì)使正面更加緊張。全新GLC SUV車身采用整體貫通設(shè)計(jì),車身邊緣轉(zhuǎn)彎。獨(dú)特的身體比例和肌肉發(fā)達(dá)的輪拱完美平衡了優(yōu)雅和野性氣質(zhì)。新的兩級(jí)尾燈內(nèi)部采用三維結(jié)構(gòu),充分突出了后部寬度。

動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發(fā)

  全新GLC SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分詮釋了“新豪華”運(yùn)動(dòng)美學(xué)的趨勢。儀表板是垂直和水平的。上層像噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嵌有一個(gè)扁平的圓形出風(fēng)口,下層自然延伸到中控臺(tái)。12.3英寸高清液晶數(shù)字儀表屏和11.9英寸高清中央觸摸屏采用懸掛設(shè)計(jì)。高清中央觸摸屏略微向駕駛員傾斜,并以優(yōu)雅的弧線與中控臺(tái)平滑連接,營造出動(dòng)感奢華的視覺效果。

動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發(fā)

  “全新GLC SUV繼承了‘感性與純粹’的設(shè)計(jì)理念,延續(xù)了梅賽德斯-奔馳SUV家族智慧與情感相結(jié)合的設(shè)計(jì)表達(dá)。全新GLC SUV的動(dòng)感美學(xué)非同尋常,彰顯其優(yōu)勢。我們?cè)俅纬晒υ忈屃嗣焚惖滤?奔馳的豪華新美學(xué)理念。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(有限公司)首席設(shè)計(jì)官戈登·瓦格納(GordonWagener)表示。

  智能技術(shù)、云交互

  由于硬件和軟件的進(jìn)一步升級(jí),新GLC SUV搭載的第二代mbux智能人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和智能化的雙重飛躍,其自主學(xué)習(xí)能力進(jìn)一步優(yōu)化了自然語音通信。Mbux智能人機(jī)交互系統(tǒng)內(nèi)置主流音樂流媒體平臺(tái),個(gè)性化音樂齊頭并進(jìn)。此外,系統(tǒng)還引入了一個(gè)新功能newsflash。用戶只需說出關(guān)鍵詞“你好,奔馳”,就可以享受新聞?lì)l道豐富的信息。mbux智能家居功能將全新GLC SUV轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝サ囊苿?dòng)控制中心,輕松實(shí)現(xiàn)手指間對(duì)空調(diào)、照明、百葉窗和家用電器的遠(yuǎn)程控制,引領(lǐng)車主互動(dòng)智能化趨勢。

  高效混合動(dòng)力和綠色出行

  全新GLC SUV提供了多種強(qiáng)大而高效的電源配置,供客戶自由選擇。其中,梅賽德斯-奔馳最新的集成化模塊化2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型采用了第二代ISG集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)。在車輛啟動(dòng)瞬間,ISG響應(yīng)迅速,大大減少了啟動(dòng)過程中的抖動(dòng)和噪音;在加速階段,ISG轉(zhuǎn)化為助力電機(jī),與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配配合,為車輛提供額外的動(dòng)力輸出,帶來平穩(wěn)的加速體驗(yàn);滑行時(shí),ISG將轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī),以回收能量為蓄電池充電,從而實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發(fā)

  全新GLC SUV插電式混合動(dòng)力車型采用梅賽德斯-奔馳-奔馳第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù),純電動(dòng)行駛里程超過100公里(wltp工況)。電機(jī)可提供100 kW最大功率和440 n·m最大扭矩。在表現(xiàn)出優(yōu)異性能的同時(shí),它還考慮到了環(huán)境保護(hù)。全新GLC SUV插電式混合動(dòng)力車型配備梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的高壓電池,總?cè)萘?1.2千瓦時(shí),可提供60千瓦直流和11千瓦交流兩種充電模式。即使車輛電量耗盡,在60千瓦直流充電的情況下,也只需30分鐘即可充滿電。此外,新升級(jí)的混合動(dòng)力駕駛模式可以為純電動(dòng)駕駛模式規(guī)劃最佳駕駛路線,使新GLC SUV輕松適應(yīng)各種歐勝出行場景。

  出色的4WD,休閑越野

  全新GLC SUV標(biāo)配新一代4matic四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、越野駕駛模式和下坡速度控制系統(tǒng)(DSR)。新型GLC SUV的懸架系統(tǒng)采用了安裝在副車架上的新型四桿前懸架和多桿獨(dú)立后懸架。懸架系統(tǒng)可以有效提高乘坐舒適性,降低行駛噪音,改善車輛操縱性。

動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發(fā)

  全新GLC SUV插電式混合動(dòng)力車型標(biāo)配后軸空氣懸架和水平控制系統(tǒng),可支持純電動(dòng)越野模式。電機(jī)啟動(dòng)時(shí),可輸出440 n? m峰值扭矩,充滿動(dòng)能,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的挑戰(zhàn)。此外,電機(jī)僅在實(shí)際行駛過程中消耗能量。在慢速越野駕駛中,對(duì)電能的需求相對(duì)較低。即使在惡劣的地形條件下,也能滿足長期純電動(dòng)越野駕駛。

  新的越野界面在兩個(gè)顯示器上清晰地顯示重要的越野相關(guān)信息。儀表板顯示傾角、坡度、地形高度、地理坐標(biāo)和指南者等道路信息,以及燃油駕駛模式下的行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;在越野模式下,中央顯示屏的“透明發(fā)動(dòng)機(jī)罩”功能可以顯示車輛在地形中的實(shí)時(shí)位置和前輪的轉(zhuǎn)向角,這有助于駕駛員盡快識(shí)別道路上的石塊和凹坑等障礙物。

  智能輔助,易于操作

  新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)增加了更多功能。智能導(dǎo)航距離限制功能允許駕駛員在行駛速度達(dá)到100公里/小時(shí)(以前為60公里/小時(shí))時(shí)對(duì)道路上靜止的車輛做出響應(yīng)。當(dāng)主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)低速行駛時(shí),360?攝像頭有助于監(jiān)控車道狀況。交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)不僅可以識(shí)別常規(guī)限速標(biāo)志,還可以識(shí)別高架橋、道路建設(shè)等標(biāo)志信息。此外,該系統(tǒng)還可以通過車載傳感器評(píng)估路況,例如輕松識(shí)別“濕路”等臨時(shí)標(biāo)志。此外,新GLC SUV還增加了停車標(biāo)志識(shí)別和紅燈警告功能。

動(dòng)感新章,再續(xù)征途!全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發(fā)

  自2015年首次上市以來,梅賽德斯-奔馳GLC SUV以其卓越的安全配置、先進(jìn)的輔助系統(tǒng)、非凡的能效和優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能深受消費(fèi)者的喜愛,引領(lǐng)著中型豪華SUV細(xì)分市場的發(fā)展方向。今天,新款梅賽德斯-奔馳GLC SUV專注于更前衛(wèi)、更智能、更豪華的越野趨勢,并將繼續(xù)引領(lǐng)全球中型豪華SUV細(xì)分市場,譜寫活力的新篇章,繼續(xù)前行。

  *具體型號(hào)參數(shù)和配置以未來市場上的實(shí)際型號(hào)為準(zhǔn)。

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