【汽車焦點 快訊】
日前，現(xiàn)代首屆世界頂級房車賽事(WTCR)迎來中國寧波站的國揭冠軍精彩角逐。經(jīng)歷激烈比拼，幕站現(xiàn)代高性能賽車i30 N TCR帶領(lǐng)的現(xiàn)代伊萬·穆勒賽車隊和BRC車隊包攬前2名!打響了中國賽區(qū)的第一戰(zhàn)。至此，國揭冠軍現(xiàn)代賽車i30 N TCR以出色表現(xiàn)在2018 WTCR此前7個賽段中屢創(chuàng)奇跡，幕站加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站并蟬聯(lián)賽事前兩站冠軍?，F(xiàn)代
寧波站比賽是國揭冠軍WTCR本賽季倒數(shù)第4站，競爭尤為激烈。幕站包括現(xiàn)代i30 N TCR、現(xiàn)代本田思域Type R、國揭冠軍奧迪RS3 LMS等在內(nèi)的幕站7大車型支持的12支車隊共同參與角逐。值得一提的現(xiàn)代是，本站比賽中，國揭冠軍BRC隊車手Gabriele Tarquini在正賽第二場被取消成績的幕站情況下，奮力追趕最終成功實現(xiàn)反超，取得全場第二名的好成績。賽后采訪中，Gabriele Tarquini表示：“現(xiàn)代汽車i30 N TCR的加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本過硬品質(zhì)幫助我在比賽中有更加穩(wěn)定的發(fā)揮。接下來的比賽中，我有信心和i30 N TCR一起創(chuàng)造更好的成績?！?/p>
i30 N TCR是以現(xiàn)代N系列車型i30 N為基礎(chǔ)發(fā)開而來的現(xiàn)代首款銷售專用賽車，搭載2.0渦輪直噴式發(fā)動機和6速序列式變速箱，最大功率360馬力，最大扭矩450牛米。事實上，在2018 WTCR摩洛哥揭幕站上，i30 N TCR就已經(jīng)助力BRC車隊斬獲冠軍，加拿大pc預(yù)測刮刮樂向全世界賽車迷們展示了現(xiàn)代汽車賽車的壓倒性行駛性能和技術(shù)實力。
N系列是現(xiàn)代汽車2015年在韓國南陽現(xiàn)代全球研發(fā)中心創(chuàng)立的高性能汽車品牌。它以“給真正喜歡汽車的人們帶來最刺激的駕駛樂趣”為品牌方向，將現(xiàn)代汽車長期累積的研發(fā)實力與參加賽車比賽獲取的現(xiàn)場技術(shù)經(jīng)驗完美融合，旨在為用戶提供獨特的愉悅駕控體驗。本次比賽成為現(xiàn)代汽車N品牌在中國賽場的一次重要亮相，i30 N TCR的出色戰(zhàn)績更印證了現(xiàn)代高性能汽車的過硬技術(shù)和在全球市場的領(lǐng)導(dǎo)力。
而作為現(xiàn)代汽車海外版圖的重要組成部分，今年北京現(xiàn)代在性能車領(lǐng)域的強勁勢頭同樣令人矚目。基于對國內(nèi)汽車消費年輕化、個性化趨勢的洞察，坐擁現(xiàn)代汽車全球一流高性能技術(shù)平臺的北京現(xiàn)代敏銳出擊，迅速踏上對高性能產(chǎn)品的探索之路。
今年4月，北京現(xiàn)代首款高性能車ENCINO昂希諾橫空出世。它定位“高性能時尚酷跑SUV”，基于現(xiàn)代全球化平臺研發(fā)，并結(jié)合中國年輕消費者喜好進行本土化創(chuàng)新。被定義為北京現(xiàn)代“性能車系”的開山之作，自然擁有不同凡響的實力。它不僅顏值爆表、智力超群，更搭載1.6T發(fā)動機+7DCT雙離合變速器的超強動力組合，7.8秒的百公里加速時間秒殺同級競品，成為高性能SUV細分市場的新晉主角兒。
布局競爭激烈的高性能SUV市場只是個開始。7天后，北京現(xiàn)代又將祭出大招，在現(xiàn)代汽車煙臺研發(fā)中心推出性能車系的第二款產(chǎn)品LA FESTA菲斯塔，正式加入性能轎車市場的角逐。在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃中，這款產(chǎn)品專為中國市場打造，充分結(jié)合現(xiàn)代領(lǐng)先技術(shù)和本土化研發(fā)優(yōu)勢，是一款集全新設(shè)計語言、前沿智能科技和強勁行駛性能于一身的“高性能科技魅力座駕”。
LA FESTA菲斯塔是采用現(xiàn)代汽車全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計理念的首款量產(chǎn)車型，F(xiàn)astback溜背式車身搭配分段式雙腰線、龍鱗式網(wǎng)狀進氣格柵、18 英寸龍爪造型輪轂、兩側(cè)雙出排氣管以及運動尾翼等設(shè)計，讓人一眼辨知其高性能車型身份。實現(xiàn)情景化人機語音交互的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)和包含9大ADAS技術(shù)的“智心合一”安全駕駛系統(tǒng)能帶來最愉悅便捷的駕乘體驗和最全面周到的安全關(guān)懷。280T GDi 高功率發(fā)動機與7速雙離合變速器的黃金動力組合，最大功率150Kw，最大扭矩可達265N·m，百公里加速時間僅為7.6秒，同級最強的動力輸出使其具備傲視同級的狂野性，令駕乘者體驗到前所未有的極致駕乘感受。
LA FESTA 菲斯塔上市后將全面發(fā)揮其高能威力，為樂享生活、渴望駕駛樂趣的年輕消費者提供全新選擇。
從ENCINO昂希諾到LA FESTA菲斯塔，從SUV到轎車，北京現(xiàn)代在性能車領(lǐng)域動作頻頻，反應(yīng)了對這一細分市場需求的重視和迅速回應(yīng)能力。未來，北京現(xiàn)代將繼續(xù)依托現(xiàn)代汽車的全球化技術(shù)和本土化的研發(fā)體系，不斷豐富性能車系矩陣，為中國消費者打造更多超越期待的個性化產(chǎn)品。