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加拿大開獎(jiǎng)推進(jìn)滑板底盤項(xiàng)目 寧德時(shí)代或入局造車:single

  [愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

  近日,推進(jìn)寧德時(shí)代與VinFast宣布簽訂全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,滑板或入雙方將在CIIC(寧德時(shí)代一體化智能底盤)滑板底盤等項(xiàng)目上開展合作,底盤幫助VinFast快速打開全球市場(chǎng)。項(xiàng)目加拿大開獎(jiǎng)

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  CIIC滑板底盤將電池包、寧德電機(jī)及其它關(guān)鍵部件集成在車輛底部,時(shí)代加拿大28黑馬預(yù)測(cè)可降低購置成本并節(jié)省能耗,局造同時(shí)擴(kuò)大乘坐空間。推進(jìn)什么是滑板或入滑板底盤?簡單來說,就是底盤底盤和座艙是分開的,不同座艙(上裝)可以使用同一個(gè)底盤。項(xiàng)目底盤集成了電池、寧德電控、時(shí)代加拿大黑馬預(yù)測(cè)輪轂電機(jī)、局造環(huán)境感知硬件軟件,推進(jìn)滑板底盤的所有行駛數(shù)據(jù),都通過電傳線控或者無線連接到座艙中。

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  另外,在今年3月26日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)高層論壇中,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高在談及底盤技術(shù)創(chuàng)新時(shí)表示,輪轂電機(jī)滑板底盤將成為最終全面變革底盤的顛覆性技術(shù)。

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  編輯觀點(diǎn):相比目前主流的以電動(dòng)平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)產(chǎn)品,滑板平臺(tái)額優(yōu)勢(shì)也是很明顯的?;迤脚_(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)更大的電池容量、更高效的動(dòng)力輸出、更靈活的動(dòng)力布局,以及全車更加智能的座艙和駕駛控制系統(tǒng)。

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