3月13日，走自全新跨界藍(lán)鯨智能SUV——長(zhǎng)安UNI-Z尊享計(jì)劃正式啟動(dòng)。同級(jí)長(zhǎng)安UNI-Z是無(wú)路長(zhǎng)安新藍(lán)鯨動(dòng)力的首款車(chē)型，共發(fā)布了兩款配置?？勺咚{(lán)鯨智能電動(dòng)iDD 125公里超越版的長(zhǎng)安先發(fā)價(jià)格為12.79萬(wàn)元，藍(lán)鯨智能電氣iDD 125千米卓越版的走自加拿大pc先動(dòng)價(jià)格為13.49萬(wàn)元。此外，同級(jí)長(zhǎng)安UNI-Z為用戶提供搶先優(yōu)惠：從2024年3月14日起至正式上市，無(wú)路用戶99元即可搶到價(jià)值1699元的可走UNI-Z購(gòu)車(chē)券。
長(zhǎng)安UNI-Z是長(zhǎng)安UNI向下一個(gè)產(chǎn)品時(shí)代全面進(jìn)化的旗艦之作。憑借新藍(lán)鯨的走自混合動(dòng)力技術(shù)、更先進(jìn)的同級(jí)智能體驗(yàn)和更具吸引力的價(jià)格體系，它將發(fā)揮組合拳的無(wú)路作用。從配置名稱(chēng)來(lái)看，可走與比亞迪宋系列的長(zhǎng)安命名一致，這意味著長(zhǎng)安汽車(chē)有足夠的信心向比亞迪宋系列發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，帶領(lǐng)混合動(dòng)力SUV進(jìn)入智能電子時(shí)代。
率先享受領(lǐng)先技術(shù)，全新藍(lán)鯨車(chē)型率先上市，經(jīng)濟(jì)高效，電感舒適
在新能源汽車(chē)成為未來(lái)趨勢(shì)、市場(chǎng)份額不斷提升的情況下，如何徹底解決“混合動(dòng)力車(chē)喂養(yǎng)不省油”、“混合動(dòng)力汽車(chē)喂養(yǎng)力弱”、加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%“電動(dòng)車(chē)容易暈車(chē)”等用戶痛點(diǎn)，成為新能源企業(yè)無(wú)法回避的問(wèn)題。面對(duì)挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安UNI-Z智能電動(dòng)iDD動(dòng)力系統(tǒng)采用了全新藍(lán)鯨動(dòng)力HE 15發(fā)動(dòng)機(jī)、全新藍(lán)鯨雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)、iEM智能高級(jí)控制和長(zhǎng)安金鐘罩電池組成，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的顯著提升，為用戶帶來(lái)了全新的混動(dòng)出行體驗(yàn)。
為了提高燃燒效率，長(zhǎng)安UNI-Z搭載的全新藍(lán)鯨HE 15發(fā)動(dòng)機(jī)秉承藍(lán)鯨“AGILE”燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合了混合動(dòng)力車(chē)型的運(yùn)行特點(diǎn)。它不僅采用了行業(yè)最高的1.45沖程缸徑比、國(guó)際領(lǐng)先的150mJ高能點(diǎn)火、16:1高壓縮比，還擁有智能啟停、低摩擦設(shè)計(jì)等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的43.31%超高熱效率，助力長(zhǎng)安UNI-Z實(shí)現(xiàn)極致的駕駛經(jīng)濟(jì)性，WLTC進(jìn)料油耗僅為5.15L/100km，為用戶帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航里程和同級(jí)領(lǐng)先的油耗表現(xiàn)。
長(zhǎng)安UNI-Z搭載全新藍(lán)鯨電驅(qū)，采用全球首款10層發(fā)夾扁線油冷混動(dòng)電機(jī)技術(shù)。與目前行業(yè)電機(jī)層數(shù)以6層為主，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛少量為8層和10層相比，發(fā)夾扁線技術(shù)通過(guò)增加電機(jī)層數(shù)，可以有效提高材料利用率，在集膚效應(yīng)下實(shí)現(xiàn)更高的功率和效率。最大功率158kW，最大扭矩330Nm，最大效率97.8%，綜合效率89.6%。在高電池、高功率模式下，長(zhǎng)安UNI-Z在7.4秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，這表明長(zhǎng)安在混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)的匹配效率方面達(dá)到了極致，滿足了用戶在混合動(dòng)力SUV中節(jié)能和更高性能的雙重需求。
此外，在熱管理方面，全新藍(lán)鯨電驅(qū)采用行業(yè)首款電驅(qū)恒溫系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)外循環(huán)的智能溫控閥，實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制和快速的溫度調(diào)節(jié)。將油溫保持在60℃的高效范圍內(nèi)，充分利用10層發(fā)夾扁線油冷混合電機(jī)的性能，確保長(zhǎng)安UNI-Z始終具有強(qiáng)大的功率輸出。
電池作為新能源產(chǎn)品的核心部件，在混合動(dòng)力汽車(chē)中具有極其重要的地位。長(zhǎng)安UNI-Z搭載了全新設(shè)計(jì)和調(diào)整的長(zhǎng)安金鐘罩混合動(dòng)力專(zhuān)用電池，適用于混合動(dòng)力車(chē)型。與純電動(dòng)產(chǎn)品不同，長(zhǎng)安金鐘罩混合動(dòng)力專(zhuān)用電池以“真值、真內(nèi)力、真可用、真安全”四大特點(diǎn)重構(gòu)電池標(biāo)準(zhǔn)。即使進(jìn)行多次充電和放電，它也可以確保較長(zhǎng)的電池壽命。同時(shí)，面對(duì)-30℃的極端低溫，基于微核脈沖加熱，電池溫度每分鐘最高可提高4℃，功率可提高50%，充電時(shí)間可縮短15%。即使在惡劣的環(huán)境中，電池穩(wěn)定性仍能得到有效保障，讓用戶真正安心出行、安心使用。
首先享受電感的舒適性，可選擇插電式和混合動(dòng)力，續(xù)航里程更長(zhǎng)，為一輛車(chē)提供雙重體驗(yàn)
在駕駛舒適性方面，長(zhǎng)安UNI-Z搭載了長(zhǎng)安自主研發(fā)的iEM智能高級(jí)控制，并在行業(yè)內(nèi)首次量產(chǎn)ECMS算法，使長(zhǎng)安UNIZ能夠?qū)崿F(xiàn)插電式混合動(dòng)力和增程驅(qū)動(dòng)兩種動(dòng)力選擇模式。高速插電式混合動(dòng)力更經(jīng)濟(jì)，城市增程更舒適。在城市駕駛模式下，系統(tǒng)采用強(qiáng)制增程模式駕駛，并根據(jù)電池電量自動(dòng)調(diào)整駕駛模式，為用戶提供純電動(dòng)駕駛舒適性；在高速行駛時(shí)，用戶只需點(diǎn)擊一下就可以在插電式和混合動(dòng)力模式之間切換，讓他們不再擔(dān)心續(xù)航里程，享受輕松經(jīng)濟(jì)的旅行。
一輛車(chē)的價(jià)格，加倍享受！長(zhǎng)安汽車(chē)用軟件來(lái)定義動(dòng)力，通過(guò)軟件算法，用戶不僅可以享受到比增程器更省油、比插電式混合動(dòng)力更感性的駕駛體驗(yàn)，而且全新藍(lán)鯨動(dòng)力的無(wú)級(jí)變速器可以帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)高效匹配，充電時(shí)也可以享受安靜的空間。電動(dòng)駕駛舒適度告別口吃，享受絲滑電感，后排用戶從此告別暈車(chē)煩惱。
全新藍(lán)鯨動(dòng)力不僅為長(zhǎng)安UNI-Z帶來(lái)了良好的駕乘舒適性，也為長(zhǎng)安UNIZ的空間舒適性提供了極好的先天條件。長(zhǎng)安UNIZ車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4730mm x 1890mm x 1680mm，軸距為2795mm，在同級(jí)中領(lǐng)先。軸距比為0.591，為車(chē)輛提供了合適的橫向和縱向跳躍空間。同時(shí)，長(zhǎng)安UNI-Z在空間拓展方面充分利用了全新藍(lán)鯨雙電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，如重量輕、布局緊湊。通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子、離合器和傳動(dòng)軸的一體化設(shè)計(jì)，裝配高度為行業(yè)最低，長(zhǎng)度為同類(lèi)產(chǎn)品中最短，最大限度地壓縮了前艙空間，最大化了客艙空間。
尊享高品質(zhì)性價(jià)比第一，12萬(wàn)座配置時(shí)尚，重塑同級(jí)別標(biāo)桿
長(zhǎng)安UNI-Z專(zhuān)注于“入門(mén)、高端”，尤其是在安全領(lǐng)域。沒(méi)有高端配置，只有標(biāo)配！全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋IACC集成自適應(yīng)巡航控制、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等11項(xiàng)主動(dòng)安全功能，采用聲、視、觸多維互動(dòng)設(shè)計(jì)理念，確保功能全場(chǎng)景覆蓋。例如，針對(duì)初學(xué)者技術(shù)水平差、注意力不集中等情況，該系統(tǒng)可以提供聲光交互、氛圍燈聯(lián)動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)提醒和車(chē)道偏離方向盤(pán)振動(dòng)提醒，以保護(hù)用戶。
如果沒(méi)有人，我有它；如果有人，我有。長(zhǎng)安UNI-Z配備了同級(jí)獨(dú)有的全語(yǔ)音AI泊車(chē)助手和APA自動(dòng)泊車(chē)6.0。通過(guò)“全語(yǔ)音一鍵呼叫停車(chē)”功能，系統(tǒng)可以準(zhǔn)確高效地識(shí)別指令，即使是初學(xué)者也能瞬間成為“經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)”。同時(shí)，支持手機(jī)應(yīng)用200米范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程取件，達(dá)到指定的內(nèi)存起點(diǎn)。整體操作平穩(wěn)，為用戶提供了省力、省時(shí)、省心的體驗(yàn)。與此同時(shí)，安全感、儀式感和尊嚴(yán)感也得到了極大的提高。
為了滿足客戶全場(chǎng)景用車(chē)的便利性，長(zhǎng)安UNI-Z為用戶精心打造了一款高價(jià)值的智能座艙，標(biāo)配終極AI語(yǔ)音助手，僅需0.3秒即可快速喚醒。支持車(chē)外在線語(yǔ)音，可在線識(shí)別和廣播，支持更多命令和廣播文本，并提供雙音選項(xiàng)。同時(shí)，終極AI語(yǔ)音助手還支持外部對(duì)講和喊話。長(zhǎng)按語(yǔ)音按鍵，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外實(shí)時(shí)喊話。在會(huì)議、禮讓行人和露營(yíng)等場(chǎng)景中，外部交流更方便、更有趣。新款長(zhǎng)安UNI-Z標(biāo)配14.6英寸科技中控大屏，顯示面積更大，色域細(xì)節(jié)更寬。應(yīng)用程序圖標(biāo)被具體化，允許用戶在大屏幕上實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的操作。
長(zhǎng)安UNI-Z智趣座艙還配備了業(yè)界首款FaceID3.0面部識(shí)別系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)面部識(shí)別后，它可以與車(chē)輛解鎖/鎖定、啟動(dòng)和座椅歡迎等功能鏈接。上車(chē)后，沒(méi)有必要等待，也沒(méi)有離開(kāi)的感覺(jué)。值得一提的是，一輛車(chē)可以記錄5張人臉，這意味著車(chē)主不僅可以使用面部識(shí)別系統(tǒng)鏈接車(chē)輛解鎖/鎖定功能，而且全家都可以使用。高端配置和豪華體驗(yàn)，長(zhǎng)安UNI-Z以接近地面的價(jià)格顛覆了新能源市場(chǎng)的傳統(tǒng)規(guī)則，引領(lǐng)混合動(dòng)力SUV加速進(jìn)入智能電力時(shí)代。
堅(jiān)不可摧，勢(shì)不可擋，這是新生命的隱喻。中國(guó)品牌正抓住新能源和智能化兩大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在智能賽道上加速超車(chē)。長(zhǎng)安UNI-Z已經(jīng)積累了40年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，敢于打破傳統(tǒng)新能源品牌的舊規(guī)則，通過(guò)同級(jí)售價(jià)開(kāi)啟了智能SUV“油電同價(jià)”的新階段。在讓用戶充分享受技術(shù)平等的同時(shí)，也將侵蝕比亞迪宋系列更多的市場(chǎng)份額。值得一提的是，雖然長(zhǎng)安UNII-Z還沒(méi)有正式上市，但目前公布的12.79萬(wàn)元的起步價(jià)已經(jīng)足夠爆炸了。當(dāng)它正式上市時(shí)，相信它將為用戶提供更多的優(yōu)惠福利，并給混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)帶來(lái)更多的沖擊。
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