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3月3日,上汽大眾正式宣布2025款I(lǐng)D.3聰明款上市,新車共推出3款不同配置車型,并采用當(dāng)下比較流行的“一口價”形式開賣,其中純凈智享版限時價11.9888萬元,出眾版和極智版分別為12.7388萬 加拿大28開獎預(yù)測

加拿大28開獎預(yù)測電動“小鋼炮”再進(jìn)化!大眾ID.3聰明款限時11.99萬元起

  3月3日,小鋼炮上汽大眾正式宣布2025款I(lǐng)D.3聰明款上市,電動新車共推出3款不同配置車型,再進(jìn)眾并采用當(dāng)下比較流行的明款“一口價”形式開賣,其中純凈智享版限時價11.9888萬元,小鋼炮出眾版和極智版分別為12.7388萬元、電動加拿大28開獎預(yù)測13.6888萬元,再進(jìn)眾相比此前在售的明款三元鋰電池版本(指導(dǎo)價12.9888萬-14.7888萬元),價格門檻進(jìn)一步下探,小鋼炮競爭對手直接對標(biāo)比亞迪海豚、電動歐拉好貓等。再進(jìn)眾

電動“小鋼炮”再進(jìn)化!明款大眾ID.3聰明款限時11.99萬元起

  作為年度改款車型,小鋼炮ID.3聰明款以“增配降價”為核心策略,電動不僅首次換裝磷酸鐵鋰電池提升續(xù)航表現(xiàn),再進(jìn)眾還針對外觀、內(nèi)飾及智能化配置進(jìn)行了全面優(yōu)化,限時免費(fèi)升級“聽勸升艙包”,活動截止至4月30日。

電動“小鋼炮”再進(jìn)化!大眾ID.3聰明款限時11.99萬元起

  新款I(lǐng)D.3聰明款最大亮點(diǎn)在于動力電池的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌革新,全系換裝寧德時代磷酸鐵鋰電池,容量從現(xiàn)款三元鋰電池的52.8kWh提升至53.6kWh,CLTC工況續(xù)航里程達(dá)451km,較老款增加1km。盡管續(xù)航提升幅度有限,但磷酸鐵鋰電池的引入顯著降低了生產(chǎn)成本,為價格下探提供了空間,同時也提升了低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。電機(jī)性能方面,新車仍搭載最大功率125kW的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌后置單電機(jī),0-100km/h加速時間為7.1秒,延續(xù)了“電動小鋼炮”的駕駛樂趣。

電動“小鋼炮”再進(jìn)化!大眾ID.3聰明款限時11.99萬元起

  外觀設(shè)計方面,新車延續(xù)了ID家族的靈動風(fēng)格,但細(xì)節(jié)更具辨識度。新增暖云白、冰川青兩款車色,全系標(biāo)配發(fā)光LOGO,A柱及車頂鍍鉻飾條改為黑色裝飾,強(qiáng)化運(yùn)動感;同時提供18英寸雙色花瓣輪圈和20英寸幻影風(fēng)火輪圈(頂配專屬),滿足個性化需求。

電動“小鋼炮”再進(jìn)化!大眾ID.3聰明款限時11.99萬元起

  內(nèi)飾方面, 新款I(lǐng)D.3聰明款中控臺、座椅及門板增加白色包覆面積,搭配新增的中央扶手和手機(jī)儲物槽,提升空間利用率;后排新增空調(diào)出風(fēng)口,座椅傾斜角度優(yōu)化,大幅改善乘坐舒適性。值得一提的是,360度全景影像普及至中低配車型,方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、雙USB快充接口及15W無線充電功能進(jìn)一步強(qiáng)化用車便利性。

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  新車搭載ID.S 5.0車載系統(tǒng),配備12.9英寸懸浮中控屏,運(yùn)行內(nèi)存升級至16GB,響應(yīng)速度提升30%。系統(tǒng)界面以全屏地圖為桌面,支持卡片式功能模塊自定義,并內(nèi)置科大訊飛語音交互系統(tǒng),支持120秒連續(xù)對話與多指令識別。

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  智能駕駛輔助方面,全系標(biāo)配全旅程智駕系統(tǒng),涵蓋預(yù)測性ACC巡航(支持彎道、十字路口等復(fù)雜場景)、ABA緊急制動輔助及打燈自動變道功能(高配車型)。此外,360度全景影像和RPA遙控泊車的加入,進(jìn)一步降低了新手駕駛難度。

電動“小鋼炮”再進(jìn)化!大眾ID.3聰明款限時11.99萬元起

  ID.3聰明款以“油電同價”思路切入市場,限時價格直指比亞迪海豚(11.68萬-13.98萬元)和歐拉好貓(12.98萬-16.58萬元)。相較競品,ID.3在底盤調(diào)校、空間表現(xiàn)(軸距2765mm)及品牌溢價上占據(jù)優(yōu)勢,而國產(chǎn)車型則在智能座艙和續(xù)航方面更具性價比。此次改款通過配置升級與價格調(diào)整,ID.3聰明款有望在細(xì)分市場實現(xiàn)銷量突破。

  點(diǎn)評:2025款I(lǐng)D.3聰明款的上市,展現(xiàn)了上汽大眾對市場需求的快速響應(yīng)。通過電池技術(shù)革新、配置升級與價格優(yōu)化,新車在保留德系駕控基因的同時,進(jìn)一步貼近消費(fèi)者對智能化與性價比的期待。隨著磷酸鐵鋰電池版本的加入,ID.3產(chǎn)品矩陣更加完善,或?qū)⒊蔀?5萬級純電市場的又一爆款車型。

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