【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　隨著捷達品牌的年輕成立，捷達車型布局的德系速度可以說非常快捷，大半年的家轎捷達時間就發(fā)布了3款車型，其中2款已經上市開售。實拍作為捷達品牌目前唯一的年輕一款家轎，捷達VA3可以說極其親民，德系加拿大28歷史走勢6.58-9.28萬元的家轎捷達指導價幾乎與自主品牌A級轎車無異，它明顯是實拍一款面向年輕人和上班族的高性價比之選。到底這款車整體表現(xiàn)如何?年輕今天我們就來一起看看。

　　捷達目前已經形成了自身一套全新的德系家族式設計語言，大進氣格柵、家轎捷達菱形鍍鉻裝飾以及“J”字型裝飾條等，實拍加拿大PC預測網2.8版本都與以往的年輕大眾產品形成鮮明的對比。捷達VA3的德系前臉擁有明顯的黑底+金屬鍍鉻設計，這種高反差造型打造出更多年輕化和潮流化的家轎捷達感覺，在層次感方面同樣營造得很到位。

　　除了進氣格柵，引擎蓋上的4條線條也是捷達VA3造型方面比較吸引眼球的地方，流線弧形線條的加入讓它在視覺上增加了100馬力。而從鑄模工藝看，它依然繼承著大眾一向的高標準，嚴絲密縫的細節(jié)處理足以讓不少自主品牌車型汗顏。

　　兩條斜杠式LED日間行車燈被安放在大燈下方的加拿大pc預測刮刮樂區(qū)域，造型也中規(guī)中矩。

　　捷達VA3的大燈與中網相連，一條折角的鍍鉻裝飾也為其點綴出不少的動感氣息。燈組內分為三個區(qū)域，分別是遠光燈、近光燈和轉向燈，出于成本原因，拍攝車僅提供了鹵素光源，并且沒有提供透鏡。

　　車身側面，捷達VA3保持著老款捷達車型的經典設計，筆直的腰線從前大燈組一直貫穿到后尾燈上，硬朗且不失優(yōu)雅。捷達VA3的長寬高為4501/1704/1479mm，軸距2604mm，定位緊湊型轎車，但從實車上看顯得足夠修長。

　　捷達VA3的車窗邊沿擁有鍍鉻邊框，門把上保留了鑰匙孔設計，無鑰匙進入系統(tǒng)并未出現(xiàn)在實拍車身上。車輪方面，新車配備了鏤空五星造型的鋁合金輪轂，匹配185/60 R15的玲瓏輪胎。從細節(jié)方面可以看出，捷達VA3遵從著實用至上的原則。

　　捷達VA3的車尾設計同樣出色，LOGO上方的小鴨尾設計絕對值得點贊，而尾燈內部依然保持“Y”字形的家族式造型，點亮時辨識度高之外也不顯廉價。此外，新車的下包圍處同樣加入鍍鉻裝飾，貫穿式設計進一步拉伸了橫向視覺，搭配隱藏式排氣設計雖談不上運動，但也沒明顯的不和諧。

　　捷達VA3的內飾算不上“豪華”，大量硬塑料材質顯然是為成本折服，整體風格也依然是“捷達”的味道，圓形的空調出風口，銀色裝飾條以及機械指針儀表燈，都是熟悉的設計，最明顯的好處是，這套內飾在實用性方面該有的都有了。

　　D型平底多功能方向盤除了LOGO換了之外，其實它就是大眾目前大部分車型在用的那一款，無論從手感還是功能方面幾乎都一樣，當然了，皮質包裹的方向盤也僅僅是頂配的VA3身上才有。

　　白字紅針的機械式儀表盤已經非常熟悉了，雖然效果不夠炫酷，但各種行駛數(shù)據(jù)它都有顯示，顯然它也是符合VA3的定位的。

　　8英寸多媒體中控屏算是車內比較出彩的一個配置，雖然沒有4G在線、智能語音等花哨功能，但除了常規(guī)的收音機、U盤讀取、藍牙連接之外，它完美支持CarPlay、CarLife以及WeLink功能，手機能解決的事情就沒車載系統(tǒng)什么事了。

　　2604mm的軸距讓VA3的車廂內部并不會顯得擁擠，雙色拼接的座椅造型活躍了車內的氣氛，坐墊舒適性也有著不錯表現(xiàn)。后排座椅還配有3個頭枕，并沒有忽略中部人員的乘車體驗，地臺隆起的高度也較為合理，不會過分影響到中間乘客的腿部空間，整體表現(xiàn)還是挺友好的。

　　動力方面，捷達VA3搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，擁有112馬力的最大功率以及145?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配愛信AQ160六速自動變速箱或5速手動變速箱，采用前麥佛遜后多連桿的懸架組合，并且全面滿足國Ⅵ排放標準。

最后

　　年輕人剛出社會工作存款并不會太多，但這并不會阻礙他們對汽車的高品質追求。擁有大眾品質光環(huán)的捷達無疑就是針對年輕人以及上班族而來的，特別是6.58萬元的起售的捷達VA3，性價比已經和自主品牌相仿，它要成為又一款熱銷家轎，似乎并沒有太大難度。