【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　超高性價(jià)比一直以來都是頂配電續(xù)零跑汽車的品牌標(biāo)簽，即便是不到版上在新能源市場競爭如此激烈的今天，零跑也能憑借著極具競爭力的增程定價(jià)以及豐富的配置表現(xiàn)，獲得不少年輕用戶的頂配電續(xù)青睞。

　　而在近日，不到版上零跑汽車正式推出了零跑C01增程版，增程加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎(jiǎng)新車提供3款配置車型可供選擇，頂配電續(xù)售價(jià)區(qū)間為14.58-16.98萬元，不到版上性價(jià)比依舊非常突出。增程要知道零跑C01可是頂配電續(xù)一款車長超過5米的中大型轎車，并且搭載的不到版上還是時(shí)下熱門的增程動(dòng)力系統(tǒng)，可謂是增程“要素拉滿”，不到15萬的頂配電續(xù)價(jià)格買它到底值不值?讓我們一起來看看吧。

　　零跑C01增程版與純電版在外觀上的不到版上最大差異在于前臉，新車增加了一塊網(wǎng)格狀的增程中網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，以帶來更好的進(jìn)氣效果，點(diǎn)陣式的開孔設(shè)計(jì)雖然略顯突兀，但好在開口尺寸較小，存在感并不算特別強(qiáng)，加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%配合簡潔的底部包圍造型以及燈組覆蓋，整體科技?xì)庀I造得還是比較到位。

　　至于在車身側(cè)面，零跑C01增程版依舊保持著修長優(yōu)雅的線條處理，長前后懸的設(shè)計(jì)看著很有豪華車的味道，并且除了車門底部的一道特征線外，整個(gè)側(cè)面都沒有傳統(tǒng)意義上的腰線覆蓋，簡潔的型面過渡配合隱藏式門把手，營造出足夠簡約的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛效果。

　　尺寸方面零跑C01增程版的長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車身材，車內(nèi)空間表現(xiàn)能夠滿足家庭用戶的需求。

　　雖然搭載了增程動(dòng)力，但零跑C01增程版車尾造型與純電版并沒有明顯差異，排氣也是采用了隱藏式的布局來提高整個(gè)尾部的一體感。尾燈組通過熏黑飾板進(jìn)行貫穿覆蓋，雖然燈組采用的還是比較傳統(tǒng)的分體式布局，但車燈內(nèi)部的零跑LOGO支持點(diǎn)亮，晚上能形成貫穿式燈組的效果，辨識(shí)度相當(dāng)之高。

　　來到車內(nèi)，零跑C01增程版的這套座艙與純電版車型保持一致，T形中控臺(tái)加上三塊屏幕的覆蓋使得整個(gè)座艙在科技氛圍方面有著出眾的表現(xiàn)，高通驍龍8155芯片確保了多塊屏幕的運(yùn)行速度。同時(shí)在零跑C01增程版車內(nèi)還能看到大面積的Nappa真皮以及翻毛皮材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品中能夠排到前列。

　　從配置表來看，零跑C01將會(huì)標(biāo)配18寸輪圈、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、后雷達(dá)、360全景影像、無框車門、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈、全景天幕、三聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置，對(duì)于一臺(tái)起售價(jià)格14.58萬元的產(chǎn)品來說，性價(jià)比已經(jīng)足夠高。

　　作為重點(diǎn)，零跑C01增程版將會(huì)搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，能夠提供70千瓦的最大功率，匹配兩種不同容量的電池組，電機(jī)最大功率為200千瓦。

　　要知道即使是零跑C01增程版的入門配置也搭載了一塊30.1度的磷酸鐵鋰電池組，能夠提供216公里的純電續(xù)航里程。而兩款高配車型則搭載了43.7度的三元鋰電池，純電續(xù)航里程直接去到316公里，是目前市面上能夠買到純電續(xù)航最長的插電混動(dòng)轎車，這樣的純電續(xù)航表現(xiàn)甚至都能與一些入門純電產(chǎn)品相媲美，日常通勤代步，一周一充都沒有問題。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：零跑C01增程版的上市不僅能進(jìn)一步豐富品牌產(chǎn)品矩陣，不到15萬元起的高性價(jià)比定價(jià)以及增程動(dòng)力可油可電的特性，也會(huì)吸引到更多用戶的關(guān)注這款產(chǎn)品。各位又覺得這臺(tái)搭載增程動(dòng)力的零跑C01表現(xiàn)如何呢?歡迎留下你的看法。