[愛卡汽車 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]

　　據(jù)海外媒體報道，網(wǎng)傳華為已經(jīng)向梅賽德斯-奔馳和奧迪發(fā)出邀請，邀請?zhí)皆冞@兩家公司是奔馳否對購買華為旗下智能汽車軟硬件企業(yè)的少數(shù)股權(quán)感興趣。

　　這一舉措被看作是奧迪pc28預(yù)測55神測網(wǎng)華為尋求將其業(yè)務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)拓展到中國境外品牌的努力。一位接近情況的加入消息人士透露，華為還期望通過引入外國投資者來緩解可能面臨的陣營加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)進(jìn)一步制裁的風(fēng)險。

　　據(jù)悉，網(wǎng)傳華為近期與梅賽德斯進(jìn)行了初步的邀請商談。消息來源指出，奔馳這項交易可能涉及梅賽德斯獲得華為3%至5%的奧迪股份，具體估值尚待商榷。加入然而，陣營梅賽德斯對此似乎興趣不大，網(wǎng)傳加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)因為它更希望自行掌控軟件開發(fā)，邀請以保持其高端品牌形象，奔馳而非將其外包。

　　另外，奧迪對華為的提議是否感興趣尚未明確。但據(jù)兩名知情人士透露，奧迪與華為正考慮合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)，這些技術(shù)預(yù)計從2025年起將應(yīng)用于中國市場的汽車，并由德國汽車制造商與一汽集團的合資企業(yè)生產(chǎn)。

精彩內(nèi)容回顧：

賽力斯成立AITO問界事業(yè)群 將強化合作

賽力斯康波：AITO問界將推CARE服務(wù)戰(zhàn)略

華為擁抱新歡 賽力斯陷“成長的煩惱”