倍耐力將為新款寶馬iX提供原裝輪胎P zero elect，倍耐寶馬這是力為T輪一款由德國著名汽車制造商生產(chǎn)的100%純電動(dòng)SUV，適用于xdrive50和更具運(yùn)動(dòng)感的純電M60車型。P zero elect輪胎可用于255/50r21 109y XL和275/40r22 107y XL中的艦車寶馬IX xdrive50。后者也可安裝在更具運(yùn)動(dòng)感的型打新M60車型上。輪胎的造全pc28預(yù)測55神測網(wǎng)胎側(cè)標(biāo)有一顆星星，即專為寶馬開發(fā)的倍耐寶馬原裝輪胎徽標(biāo)，它反映了倍耐力的力為T輪“量身定做”理念。此外，純電倍耐力還為寶馬IX制造了一個(gè)22英寸的艦車輪胎，它比其他兩個(gè)輪胎有更多的型打新抓地力：它的設(shè)計(jì)目的是實(shí)現(xiàn)最高的性能。除了星形標(biāo)志外，造全這個(gè)輪胎的倍耐寶馬加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)側(cè)面還有一個(gè)“I”標(biāo)志。
由于這些最新的力為T輪原始認(rèn)證，倍耐力在最新一代電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車型中的純電原始市場份額正在增長。這些輪胎采用倍耐力電動(dòng)汽車輪胎技術(shù)。配備該技術(shù)的輪胎，如為寶馬旗艦純電動(dòng)車型開發(fā)的P zero，以其卓越的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)駕駛舒適性、低噪音排放、卓越的瞬時(shí)抓地力、高電池續(xù)航能力和安全性能而脫穎而出。倍耐力對原寶馬IX項(xiàng)目的大力研發(fā)突顯了該意大利公司設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車專用輪胎的決心，即純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車。這些輪胎從一開始就被設(shè)計(jì)為增強(qiáng)新能源汽車的特性，如輪胎側(cè)壁上的“elect”標(biāo)記所示。
高電池范圍的輪胎
倍耐力P zero elect輪胎專為寶馬IX開發(fā)，專注于低滾動(dòng)阻力，以確保汽車充電后能跑更長的里程。輪胎在歐洲輪胎標(biāo)簽上獲得了相應(yīng)的“a”等級，使駕駛員能夠充分體驗(yàn)汽車的所有性能。與傳統(tǒng)的P zero相比，由于其優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，輪胎的結(jié)構(gòu)和形狀也會(huì)影響行駛里程。外輪廓經(jīng)過改進(jìn)，以確保輪胎外輪廓凸起較少，減少空氣動(dòng)力湍流，并在不犧牲充分輪輞保護(hù)的情況下提高整體效率。輪胎側(cè)壁上的刻字也不同。側(cè)壁上凹入的字體比凸出的字體具有更好的空氣動(dòng)力性能。
沉默與安慰
對于特別注重舒適性的寶馬IX用戶，倍耐力P zero elect原裝輪胎還配備了PNCs（倍耐力降噪系統(tǒng)），可以降低道路噪音。PNCs技術(shù)由內(nèi)置在輪胎中的特殊吸聲材料組成，可以抑制空氣振動(dòng)，進(jìn)一步降低傳遞給車輛的噪音，降低道路噪音。此外，輪胎結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，以應(yīng)對這種純電動(dòng)零排放車型的高自重，并確保在所有交通條件下的最佳駕駛安全水平。
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