【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：在2018年SUV車型蓬勃發(fā)展的東風(fēng)得期待中同時(shí)，轎車市場的銜年型車銷量增長也不可忽視，回暖跡象明顯。最值主機(jī)廠正在為今年將要推出新車做鋪墊準(zhǔn)備，盤點(diǎn)而從目前得到的東風(fēng)得期待中信息來看，豪華、銜年型車怎么看加拿大走勢最穩(wěn)合資品牌都有換代中型車即將推出，最值今天就來看看2019年有哪些中型車將更新，盤點(diǎn)又有沒有你的東風(fēng)得期待中“心水”車型呢?

沃爾沃全新S60：當(dāng)運(yùn)動(dòng)遇上北歐風(fēng)

　　全新一代S60采用最新家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉采用大量棱角分明的銜年型車線條營造出很強(qiáng)的層次感，相比S90要更顯年輕，最值沉穩(wěn)之余又會有較強(qiáng)的盤點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，屬于比較“悶騷”的東風(fēng)得期待中類型。作為家族標(biāo)致性設(shè)計(jì)的銜年型車“雷神之錘”大燈組依然是犀利十足。

　　全新S60的最值內(nèi)飾并沒有帶來太多的新鮮感，畢竟這套內(nèi)飾已經(jīng)在S90、XC90、XC60等車型上見到過，不過還是pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌得說這套設(shè)計(jì)所擁有的“逼格”確實(shí)很高。豎型中控屏幕以及全液晶儀表盤能帶來非常出色的科技感，就目前而言這套內(nèi)飾在一種豪華品牌當(dāng)中的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的。

　　動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將采用目前沃爾沃家族主流的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，根據(jù)目前的消息來看，沃爾沃全新S60以及V60都將于2019年國內(nèi)發(fā)布，在如今豪華品牌中型車市場競爭激烈的今天，一直都有著不錯(cuò)性價(jià)比的沃爾沃相信能走出一片天。

全新寶馬3系：運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的2.8預(yù)測在線預(yù)測自我進(jìn)化

　　如果說沃爾沃S60的到來時(shí)間還未明確，全新一代寶馬3系已經(jīng)確定5月投產(chǎn)。從目前華晨寶馬官圖來看，國產(chǎn)新一代3系延續(xù)了海外車型的整體設(shè)計(jì)，前臉雙腎格柵與前大燈直接相連，不再是現(xiàn)款3系標(biāo)志性的“小眼角”，同時(shí)前大燈內(nèi)部構(gòu)造發(fā)生明顯變化，經(jīng)典的天使眼設(shè)計(jì)也被取代，運(yùn)動(dòng)氛圍明顯激進(jìn)了不少。

　　內(nèi)飾方面也一改現(xiàn)款車型略顯中庸老成的設(shè)計(jì)，水平布局加上各種精致的材料混搭出更具豪華氛圍的車廂。值得一提的是新一代寶馬3系在液晶儀表盤、中控界面以及檔桿區(qū)域的設(shè)計(jì)都更具質(zhì)感，表現(xiàn)出來的科技感并不比擅長于此的奧迪差，符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　動(dòng)力方面全新一代寶馬3系將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力并且尾標(biāo)將改為325。高功率版本動(dòng)力或與現(xiàn)款車型保持一致，與此同時(shí)xDrive四驅(qū)版本動(dòng)力也將繼續(xù)提供給消費(fèi)者。豐富的動(dòng)力選擇、寶馬一貫的駕駛品質(zhì)加上運(yùn)動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)競爭力無疑更強(qiáng)，奔馳C級和奧迪A4L可要加把勁了。

東風(fēng)標(biāo)致508L：法系顏值新巔峰

　　相比上面兩款豪華品牌中型車，這款3月即將上市的新一代東風(fēng)標(biāo)致508L或許更適合預(yù)算不多的你。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，高回頭率才更能獲得年輕人認(rèn)同。從前臉看去，標(biāo)致新一代508L“獅吼式”設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)“獠牙式”LED日行燈造型凌厲，周圍線條富有深邃的雕刻感。

　　第三代i-Cockpit唯我座艙，完全詮釋了何謂法國人天馬行空的想象力，戰(zhàn)斗機(jī)般的駕駛氛圍還有呈現(xiàn)鋼琴鍵式排列的實(shí)體快捷鍵，小巧的多功能方向盤以及上移的儀表盤，將豪華感、科技性、運(yùn)動(dòng)性以及功能性巧妙相融，富有設(shè)計(jì)感的車廂氛圍哪怕是豪華品牌也難與之匹敵。

　　動(dòng)力方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配愛信8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km。與此同時(shí)還會有價(jià)格更親民的入門動(dòng)力選擇，目前全新一代標(biāo)致508L的預(yù)售價(jià)格為16萬元，相信正式價(jià)格還會有驚喜，不妨期待一下。

　　最后：從銷量來看，緊湊型轎車一直以來都是市場主力，但隨著越來越多消費(fèi)者對于汽車消費(fèi)的升級以及對品牌的追求，豪華以及合資中型車的關(guān)注度也越來越高。如果你也是“持幣待購”的消費(fèi)者，在眾多中型車當(dāng)中糾結(jié)的話，不妨等待一下這三款車型的到來吧!