在當(dāng)下電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，智己正的智能之王小米SU7雖然熱度高，極價(jià)比但論性價(jià)比，車(chē)性這款車(chē)其實(shí)并不是智己正的智能之王很出色。前有極氪007，極價(jià)比后有智己L6，車(chē)性加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌兩款車(chē)型其實(shí)都比小米SU7更具性價(jià)比。智己正的智能之王那么究竟誰(shuí)才是極價(jià)比真正的智能車(chē)性價(jià)比之王呢？
當(dāng)下幾乎所有品牌的智能電動(dòng)車(chē)都在拼配置。但是車(chē)性要論性價(jià)比的話，還是智己正的智能之王得看全系標(biāo)配。畢竟入門(mén)級(jí)車(chē)型的極價(jià)比價(jià)格往往和頂配車(chē)型的價(jià)格差著8-10萬(wàn)，而購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型的車(chē)性人恰恰是少數(shù)，大多數(shù)消費(fèi)者都購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)和低配車(chē)型。智己正的智能之王
可以看到極氪007和智己L6兩款車(chē)型的極價(jià)比全系標(biāo)配都很豐富，起點(diǎn)也很高，車(chē)性加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本像驍龍8295+英偉達(dá)OrinX這樣的頂級(jí)算力組合，并配備各有千秋的智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)。但是要論頂尖科技，智己L6的誠(chéng)意無(wú)疑更足，也更有看點(diǎn)。
比如全系配備了靈蜥數(shù)字底盤(pán)，這一創(chuàng)新技術(shù)通過(guò)全車(chē)三軸六自由度整車(chē)運(yùn)動(dòng)的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)所有維度動(dòng)態(tài)性能的聯(lián)調(diào)聯(lián)控，不僅提升了整車(chē)的操控性和舒適性，還為智能駕駛系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。再加上智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，智己L6在操控性上簡(jiǎn)直提升一個(gè)檔次，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.99米，無(wú)論是加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)在日常駕駛還是停車(chē)，這套系統(tǒng)都能讓駕駛者感受到駕駛小型車(chē)的便利性和樂(lè)趣，堪比開(kāi)卡丁車(chē)。
此外，智己L6還全系標(biāo)配激光雷達(dá)，可以為日后落地的去高精地圖NOA提供感知方面的堅(jiān)實(shí)支撐。而極氪007的低配車(chē)型還是走的毫米波雷達(dá)+攝像頭的路子，其智能駕駛輔助功能的升級(jí)潛力顯然要弱一些。
標(biāo)配已然這么變態(tài)了，智己L6還率先應(yīng)用了一些“未來(lái)”科技。
如它的高配車(chē)型搭載了光年固態(tài)電池，是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的超快充固態(tài)電池。不僅提升了續(xù)航能力、CLTC純電續(xù)航里程突破1000公里。還基于900V高壓平臺(tái)，大大提升了補(bǔ)能速度，能夠?qū)崿F(xiàn)400kW的峰值充電功率，12分鐘可以補(bǔ)能400公里。
此外，相比液態(tài)電池，光年固態(tài)電池的安全性也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升，采用了干法一體成型工藝，相比液態(tài)電解質(zhì)，擁有更低的界面阻抗和更高的離子導(dǎo)電率，為鋰離子構(gòu)建了安全的“高速公路”。
這意味著光年固態(tài)電池的使用，讓智己L6不僅實(shí)現(xiàn)了更高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能，整包完全杜絕起火。還大幅增強(qiáng)了車(chē)輛性能——搭載光年固態(tài)電池的智己L6 Max光年版的0-100km/h加速時(shí)間能夠躋身2秒俱樂(lè)部。
比起擁有黑科技電池的智己L6，極氪007雖然也有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，其100kWh電池版本CLTC純電續(xù)航可達(dá)870公里，但其電池仍未傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)電池，在固態(tài)電池面前，性能和安全性不可同日而語(yǔ)。
最后來(lái)聊聊兩款車(chē)的智能座艙。在驍龍8295的加持下，兩款車(chē)的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)都非常絲滑，但還是有一些差異。極氪007的ZEEKR 007 OS 6.0系統(tǒng)是完全仿照智能手機(jī)的邏輯，讓用戶擁有多達(dá)上百種可自定義原字符。看似好，但大家都知道，大多數(shù)人其實(shí)都偏好使用品牌已經(jīng)設(shè)定好的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)模式，往往在主觀上，懶得去自定義。
智己L6就充分考慮到了這點(diǎn)，其智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS 3.0提供全域數(shù)字視野補(bǔ)盲、雨夜模式、一鍵AI代駕等高階智能化功能，直接解決了用戶的高頻行車(chē)場(chǎng)景痛點(diǎn)。
如全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，消除駕駛盲區(qū)，讓你在駕駛過(guò)程中更加安心；雨夜模式則可以雨夜行車(chē)時(shí)視野更清晰；一鍵AI代駕功則是一鍵就能完成各種花式停車(chē)。就和使用傻瓜相機(jī)一樣，這些場(chǎng)景功能可以讓用戶一鍵切換不同模式，極大提升行車(chē)安全和便利性。
經(jīng)過(guò)以上對(duì)比，智己L6的全系標(biāo)配更具誠(chéng)意，還搭載了一系列具有未來(lái)感和人性化的領(lǐng)先科技，比偏保守的極氪007無(wú)疑更具誘惑力。
更難能可貴的是，即便產(chǎn)品力有優(yōu)勢(shì)，智己L6的售價(jià)還更親民。
極氪007的起售價(jià)已然不高，為20.99萬(wàn)元起，但智己L6的上市限時(shí)權(quán)益價(jià)僅為19.99萬(wàn)元起。對(duì)比起來(lái)智己L6性價(jià)比拉滿，價(jià)格更低，配置更優(yōu)秀，可謂是同級(jí)“價(jià)值王者”。
自6月16日起，智己L6權(quán)益價(jià)將退坡5000元，由19.99萬(wàn)元起，調(diào)整為20.49萬(wàn)元起；“限時(shí)鎖單禮”價(jià)值36,800元的IMAD終身免費(fèi)使用權(quán)終止，恢復(fù)為，享受“IM AD全功能包2年免費(fèi)使用權(quán)”，或者可選擇3,680元買(mǎi)斷。即便權(quán)益回收，但相較于其他品牌，依然是性價(jià)比之王，產(chǎn)品價(jià)值拉滿！
實(shí)際上，即便是原價(jià)購(gòu)買(mǎi)也是大賺。智己為了推廣“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力，上市初期以超香的限時(shí)福利價(jià)格最大誠(chéng)意感謝首批車(chē)主的信任，多賣(mài)一臺(tái)就多賠一臺(tái)，限時(shí)權(quán)益到期后，現(xiàn)在權(quán)益一收回，早下單的車(chē)主真的賺大了。
整體來(lái)看，雖然極氪007的產(chǎn)品力夠強(qiáng)，售價(jià)也才20萬(wàn)元出頭。但智己L6憑借更低的限時(shí)起售價(jià)格，以及全系標(biāo)配的靈蜥數(shù)字底盤(pán)、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、驍龍8295芯片等，無(wú)疑將性價(jià)比詮釋到了新高度。再加上高配車(chē)型搭載的固態(tài)電池、城市NOA高階輔助駕駛，以及可實(shí)現(xiàn)蟹行模式，智己L6更將未來(lái)感詮釋到了一個(gè)新的高度。
可以說(shuō)智己L6真正實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比，實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)意價(jià)格和卓越性能可兼得。