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9月1日，文讀特斯拉毫無預(yù)兆地在官網(wǎng)上更新了新款特斯拉Model 3的懂新?lián)鯒U新車信息，首先是款特各位最關(guān)心的價格問題，新款Model 3并沒有像網(wǎng)友們之前預(yù)測的斯拉l設(shè)那樣價格調(diào)整至20萬元內(nèi)，新款Model 3煥新版售價為25.99萬元，計更簡約而長續(xù)航換新版售價為29.59萬元，取消pc預(yù)測這次更新并沒有包含高性能版本?；翐Q擋
要知道新款Model 3的文讀這個價格相比老款車型漲了接近3萬元，特斯拉的懂新?lián)鯒U這番操作也讓不少網(wǎng)友表示：等等黨終于是輸了。不過焦哥認(rèn)為，款特目前新款Model 3這個較高的斯拉l設(shè)定價，在一定程度上是計更簡約為了清老款車型的庫存，畢竟新車在成本方面進(jìn)行了壓縮，取消全面取消了雷達(dá)傳感器，滑屏換擋即便是文讀增加了不少舒適化配置，但距離新車四季度交付的時間節(jié)點還有很長時間，后期降價的可能性還是相當(dāng)之大的。
接下來就讓我們一起看看，這臺新款Model 3煥新版到底有哪些升級的地方吧！
這次新款Model 3不論內(nèi)外都有著非常大的升級，在外觀方面，飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測新車與之前曝光的諜照圖一樣，用上了全新的包圍造型以及燈組設(shè)計，不同于老款車型較為圓潤的燈組造型，新款Model 3將會配備一套更加扁平細(xì)長的光翼大燈，與底部凌厲的橫向特征線形成呼應(yīng)。
新車側(cè)面變化并不大，依舊是采用了隱藏式門把手的布局，不過新車將會配備一套全新設(shè)計的高封閉輪轂，熏黑配色在觀感上要更顯運動。此外，pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)用戶還能自行選裝19英寸新星輪轂，雙拼色的渦輪造型看著還是挺動感的，選裝價格也只要6000元。
尺寸方面，新款Model 3長寬高將分別為4720/1848/1442mm，軸距為2875mm，在車身長度方面略有增加，但預(yù)計車內(nèi)乘坐體驗并不會有太大的變化。值得一提的是，在新款Model 3上還將增加星空灰、烈焰紅兩種車身配色，更能滿足用戶對于個性化的需求。
新款Model 3車尾變化最明顯的地方同樣集中在燈組方面，獨特的C字示廓燈造型不僅抬高了整個尾部的視覺高度，內(nèi)部鏤空的處理也讓整套尾燈組的視覺占比要小了不少。配合小鴨尾的設(shè)計營造出更加飽滿的力量感，簡潔凌厲的線條符合我們對于一臺純電產(chǎn)品的審美需求。
相較外觀并不算特別大的升級變動，焦哥認(rèn)為，這次新款Model 3升級亮點其實都集中在座艙上。新車采用了環(huán)繞式的座艙設(shè)計，整個中控臺包括門板都采用了細(xì)長的氛圍燈進(jìn)行覆蓋，并將老款車型上的木紋飾板取消，用上效果更加簡約的紡織材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，觀感上很有歐系車的味道。
新款Model 3并沒有像網(wǎng)友們此前預(yù)期的那樣增配儀表盤，中控臺上僅有一塊15.4英寸中控大屏覆蓋，效果跟老款產(chǎn)品并沒有太大的差異，不過這塊屏幕采用了更薄的邊框設(shè)計，看起來還是高級了不少。
新車還將配備有全新設(shè)計的人體工程學(xué)座椅，不僅造型進(jìn)行了升級，還配備了各位老特斯拉車主心心念念的座椅通風(fēng)功能，加上全車對于隔音方面的優(yōu)化，乘坐體驗無疑會更加舒適。
與此同時，新款Model 3將會裝備Model S/Model X同款的全新多功能方向盤，取消了轉(zhuǎn)向撥桿以及懷擋，將轉(zhuǎn)向燈以按鍵的形式集成到方向盤上，而換擋則需要在中控屏上進(jìn)行操作。這一設(shè)計雖然大大提升了座艙科技氛圍，但也有不少網(wǎng)友持有保留意見，表示這樣的換擋設(shè)計是否會對行車安全造成影響。
此外，新款Model 3還將在后排地臺區(qū)域增加一塊8英寸的液晶顯示屏，不僅能進(jìn)行各項后排座椅以及出風(fēng)口的調(diào)節(jié)，還集成了前排副駕的調(diào)整功能，加上這塊屏幕還支持影音娛樂功能，讓后排用戶也能享受到智能交互的樂趣。
至于在動力方面，新款Model 3煥新版將會搭載一臺最大功率194千瓦的后置驅(qū)動電機(jī)，百公里加速時間6.1秒，純電續(xù)航里程為606公里。而新款Model 3長續(xù)航煥新版電機(jī)最大功率為331千瓦，百公里加速為4.4秒，續(xù)航里程能夠達(dá)到713公里，放在如今量產(chǎn)電動車市場中，也屬于是相當(dāng)不錯的表現(xiàn)了。
焦哥點評：雖然新款Model 3的到來早有預(yù)示，但新車正式發(fā)布后還是讓不少小伙伴感到驚喜，即便售價有所上漲，不過整體升級的配置還是值回票價的。各位又覺得等待新款Model 3四季度交付還是入手現(xiàn)款車型劃算呢?歡迎留下你的看法。