今年，出道柴油全新的即巔江鈴江鈴皮卡品牌大道亮相。憑借其硬核的大道底產(chǎn)品力和卓越的性價(jià)比，受到了市場(chǎng)的汽油廣泛關(guān)注，消費(fèi)者也給予了積極的版和版到別反饋。其訂單的何區(qū)pc28預(yù)測(cè)55小白火爆引起了整個(gè)行業(yè)的注意。目前，出道柴油江陵大道追逐者的即巔江鈴價(jià)格為13.58萬(wàn)元-17.48萬(wàn)元，整個(gè)系列標(biāo)配ZF Friedrichshafen 8AT變速器，大道底包括四種柴油和四種汽油版本。汽油

　　作為Chaser系列的版和版到別兩個(gè)不同動(dòng)力版本，汽油版和柴油版的何區(qū)Chaser在動(dòng)力系統(tǒng)和功能上有許多不同，為不同偏好的出道柴油消費(fèi)者提供了更多選擇。眾所周知，即巔江鈴燃油汽車要想擁有良好的大道底質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三個(gè)核心部件都必須通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。只要“三大件”沒(méi)有問(wèn)題，那么這款車在硬件方面是非?？煽康?。今天，我將從“三大件”的角度對(duì)追光器的汽油版和柴油版進(jìn)行比較，以幫助消費(fèi)者更好地了解兩個(gè)車型版本之間的差異，并為您的購(gòu)車決策提供參考。

　　首先，讓我們比較一下發(fā)動(dòng)機(jī)。顧名思義，這兩個(gè)版本的車型最大的區(qū)別在于“心臟”。汽油版的Avenue Chaser采用2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為180千瓦，最大扭矩為400?！っ住Ｔ?000轉(zhuǎn)/分的低速下，扭矩可達(dá)220牛·米，百公里加速8.5秒，0-60公里僅4.5秒。使用的加速時(shí)間是同類車型中最好的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他皮卡，配備2.3L排量和低慣性增壓器，啟動(dòng)和加速動(dòng)力十足，讓用戶享受賽車的強(qiáng)勁駕駛樂(lè)趣。這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)整合了全球優(yōu)質(zhì)資源，核心部件來(lái)自博世、加勒特、馬勒、蓋茨等全球供應(yīng)商，技術(shù)能力可靠且強(qiáng)大。

　　Chaser柴油版搭載第五代PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)它的峰值功率為130kW，峰值扭矩為450N·m，百公里油耗低至7.8升，燃油效率提高了2%，熱效率提高了6%，既能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力激增，又能節(jié)省燃油。特別是，柴油機(jī)在低速扭矩下表現(xiàn)良好，具有極快的啟動(dòng)響應(yīng)能力。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了國(guó)內(nèi)獨(dú)有的三高驗(yàn)證，口碑和實(shí)力非?？煽?。此外，它還擁有高達(dá)1萬(wàn)公里的無(wú)憂換油里程，為用戶帶來(lái)更便捷的用戶體驗(yàn)。

　　Avenue Chaser發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油和汽油版本各有優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的油耗性能，與相同排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗更低，節(jié)省了近2升燃油。此外，柴油在各個(gè)地區(qū)的售價(jià)相對(duì)便宜，每升比汽油低幾美分，為用戶帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的車輛成本。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更“強(qiáng)大”，具有低速時(shí)高扭矩的特性，帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，適用于牽引重物和爬坡等各種用途。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮革的耐用特性讓用戶放心，行駛數(shù)十萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。大刀汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)具有響應(yīng)快、加速快、油門靈敏的特點(diǎn)，提供了愉快的駕駛體驗(yàn)。與柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)相比，Chaser汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了靜音鏈條技術(shù)、高壓油泵降噪技術(shù)和四腔共振進(jìn)氣技術(shù)，具有極致的靜音性和卓越的噪音性能。車內(nèi)比較安靜，整車怠速噪音只有39.8分貝。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不具有DPF（顆粒捕集器），也不需要再生或添加尿素，從而簡(jiǎn)化了維護(hù)過(guò)程并降低了用戶使用成本。在寒冷的冬天，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更方便，溫度上升更快，駕駛更愉快。

　　其次，我們來(lái)談?wù)勗撥囆偷膬蓚€(gè)版本的變速器。追光者的汽油版和柴油版均搭載ZF Friedrichshafen 8AT變速箱，該變速箱具有換檔緊湊、可靠性好、穩(wěn)定性高、響應(yīng)迅速、多檔切換平穩(wěn)舒適等特點(diǎn)。其快速準(zhǔn)確的油壓控制、寬的傳動(dòng)比范圍和更多的檔位可以帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款變速器經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的極端環(huán)境測(cè)試，包括-30℃超低溫、40℃高溫和4300米高空條件下的實(shí)車駕駛測(cè)試。同時(shí)，它還通過(guò)了專業(yè)駕駛評(píng)估團(tuán)隊(duì)的驗(yàn)收和換擋性能，確保了它在各種極端環(huán)境下仍能為用戶提供卓越的駕駛體驗(yàn)。

　　作為世界著名的變速器制造商，ZF Friedrichshafen 8AT變速器具有較寬的傳動(dòng)比范圍和更多的檔位。與傳統(tǒng)的6AT變速器相比，它可以降低6%的油耗，并提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)顯著的降檔，最大限度地支持從8檔降到4檔。值得一提的是，采埃孚8AT變速器的機(jī)油無(wú)需定期更換，具有終身免維護(hù)的特點(diǎn)，降低了客戶的維護(hù)成本。這款變速器的換擋過(guò)程非常平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，起步靈活性優(yōu)于行業(yè)39%。采埃孚8AT變速箱無(wú)論是平穩(wěn)的換擋過(guò)程還是快速的起步和加速，都能為用戶帶來(lái)卓越的體驗(yàn)。

　　再次，讓我們來(lái)看看這兩個(gè)版本的車型的底盤。Chaser的汽油版和柴油版都采用了前雙叉臂和后瓦特連桿的懸架系統(tǒng)，為駕駛員提供了出色的操控性和乘坐舒適性。值得一提的是，江鈴大道也是國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)首款也是唯一一款采用瓦特聯(lián)動(dòng)技術(shù)的皮卡。與國(guó)內(nèi)硬核SUV常用的Panhard連桿結(jié)構(gòu)相比，瓦特連桿可以使車輛在轉(zhuǎn)彎或顛簸路面上更容易轉(zhuǎn)彎，并具有更好的跟蹤性能。即使在山區(qū)經(jīng)歷連續(xù)的S形轉(zhuǎn)彎，駕駛體驗(yàn)也會(huì)非常輕松。同時(shí)，瓦特連桿懸架還可以吸收來(lái)自地面的沖擊能量，帶來(lái)更好的濾振效果，有效降低礫石路面的顛簸感。當(dāng)通過(guò)不平坦的道路時(shí)，車身的抖動(dòng)幅度也更小，舒適度完全可以與乘用車相媲美。因此，無(wú)論是探險(xiǎn)探險(xiǎn)還是歐勝駕駛，Chaser底盤的出色懸掛系統(tǒng)都能讓您輕松導(dǎo)航。

　　Chaser汽油和柴油版底盤采用65%的超高強(qiáng)度鋼，縱梁截面達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)182.3mm。這種強(qiáng)度設(shè)計(jì)為底盤提供了卓越的穩(wěn)定性和可靠性，使輕型創(chuàng)酷在各種復(fù)雜道路條件下表現(xiàn)出卓越的操縱和通過(guò)性能。無(wú)論是在崎嶇的山路上，還是在泥濘的鄉(xiāng)村，Chaser底盤的超強(qiáng)強(qiáng)度都能讓你自由馳騁，享受愉快的駕駛體驗(yàn)。

　　為了確保底盤的長(zhǎng)期耐用性，無(wú)論是汽油版還是柴油版的Chaser都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的鹽霧測(cè)試，耐受時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1008小時(shí)。這意味著它的底盤具有出色的防腐性能，即使在惡劣的天氣條件下也能保持良好的狀態(tài)，抵抗時(shí)間的洗禮。無(wú)論是在沿海城市還是潮濕的山區(qū)，追光底盤都能始終保持耐用性和強(qiáng)度，為您的旅行提供可靠的基礎(chǔ)。

　　最后，在討論了“三大件”之后，讓我們從外觀和配置方面對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。在外觀方面，汽油版和柴油版的Chaser幾乎沒(méi)有區(qū)別。車身大部分采用直線勾勒，使其看起來(lái)更時(shí)尚、更有氣勢(shì)。車身尺寸為5435×一千九百三十五×1872mm，采用中大型皮卡車身。配置方面，自入門車型開(kāi)始，汽油和柴油版本就非常豐富，標(biāo)配倒車攝像頭、駐車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話、尾門阻尼下降等皮卡配置。配備更高配版本的12.3英寸可折疊液晶儀表板、64色車內(nèi)LED環(huán)境燈、駕駛座記憶、透明底盤全景成像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等行業(yè)領(lǐng)先或首次配置，可以滿足新一代用戶對(duì)多功能全景皮卡的需求。

　　因此，總體而言，江鈴大道追逐者的汽油版和柴油版在動(dòng)力總成方面有顯著差異，但在其他方面沒(méi)有顯著差異。汽油版Chaser搭載的2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的加速性能、卓越的靜音性和可靠性，更適合高速行駛。對(duì)于追求駕駛激情和歐勝通勤的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)更好的選擇。另一方面，Chaser柴油版采用PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有三大優(yōu)勢(shì)：低油耗、高扭矩和更耐用。它具有更高的扭矩輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更適合在崎嶇的山路上行駛，并且具有更強(qiáng)的爬坡性能，非常適合重型工況。簡(jiǎn)而言之，汽油版的追光者更適合在城市行駛，而柴油版更適合在困難的道路上行駛。如果你經(jīng)常爬山、走爛路、拉大型車輛，或者是越野愛(ài)好者，柴油版將是更好的選擇。您可以根據(jù)自己的生活和工作需要，結(jié)合本文的分析，選擇合適的皮卡。

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