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　　寶馬iX3國內(nèi)首發(fā)亮相，寶馬續(xù)航里程500km，國內(nèi)年底上市近日，首發(fā)上市華晨寶馬iX3在國內(nèi)首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，亮相里程2款車型官方預(yù)售價分別為47萬元、續(xù)航加拿大28全天預(yù)測51萬元，年底加拿大28將今年年底正式上市。寶馬

　　寶馬iX3整體造型和燃油版車型基本保持一致，國內(nèi)僅在一些細(xì)節(jié)之處加入了藍(lán)色裝飾用以表明新能源汽車的首發(fā)上市身份，此外，亮相里程新車還在車長和車高方面進(jìn)行了微調(diào)，續(xù)航比燃油版稍大一點。年底

　　內(nèi)飾方面，寶馬加拿大預(yù)測寶馬iX3車內(nèi)擁有不少的國內(nèi)藍(lán)色裝飾條，繼續(xù)提供了12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏幕，首發(fā)上市而寶馬最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)功能也更強(qiáng)大，標(biāo)配包括尋跡倒車、主動巡航等功能的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro。

　　動力方面，iX3采用了BMW第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率為210kW，峰值扭矩達(dá)到400N·m的電動機(jī)，全系均采用后輪驅(qū)動，百公里加速時間為6.8秒，百公里能耗為16.7kWh。

　　電池與續(xù)航方面，寶馬iX3電池包總?cè)萘繛?0kWh，凈容量為74kWh，能量密度為154Wh/kg，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km，這個數(shù)據(jù)比奔馳EQC、奧迪e-tron更占優(yōu)。同時新車還支持最高100kW的直流快充功能，45分鐘即可將電池電量從0充至80%，在家用11kW的充電條件下，僅需7.5小時即可將電量從0充至100%。