【汽車焦點(diǎn) 快訊】
曾經(jīng)人們買SUV,看重的是SUV獨(dú)有的實(shí)用性與裝載能力。不過如今單靠這些已經(jīng)不能滿足要求越發(fā)提升的實(shí)力消費(fèi)者了。他們希望自己買到的安馬SUV不僅造型帥氣,實(shí)用性強(qiáng),通過性好,還能開得爽。
到底有沒有這樣的SUV呢?當(dāng)然是有的。比如我們今天要介紹的寶沃比長安馬自達(dá)CX-5與寶沃BX7。那么,顏值這兩款又帥又好開的SUV誰更撩人,我們來對比一下。
選取車型
本次我們選取的車型是售價接近的寶沃BX7 5座28T四驅(qū)旗艦型和長安馬自達(dá)CX-5 2018款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型。
外觀對比
長安馬自達(dá)CX-5可謂SUV界的顏值擔(dān)當(dāng)。得益于“魂動”設(shè)計,自達(dá)整車造型圓潤性感,且線條鋒利,細(xì)節(jié)十分精致。大尺寸進(jìn)氣格柵、寶沃比立體感更強(qiáng)的顏值加拿大開獎結(jié)果LOGO、內(nèi)部結(jié)構(gòu)看起來更精神的實(shí)力大燈組,讓CX-5渾身上下散發(fā)著動感氣息。
相較于CX-5而言,寶沃BX7的外觀設(shè)計則更成熟與穩(wěn)重。每位第一眼看到寶沃BX7的自達(dá)人都很容易被它標(biāo)志性的風(fēng)葉格柵所吸引,前大燈與格柵連為一體,車頭辨識度高。車尾造型圓潤,寶沃比以簡潔為主,略微上揚(yáng)的后尾燈與前大燈呼應(yīng),頗具設(shè)計感。尾部雙邊雙出式的加拿大開獎排氣,為寶沃BX7增添了力量感,同時也暗示了它不俗的實(shí)力。
值得一提的是,寶沃BX7還曾獲得過德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎。
兩款車的車身尺寸差距非常明顯。BX7無論是長度、寬度還是軸距,均比CX-5有著不小的優(yōu)勢,而這種優(yōu)勢到車內(nèi)則是體現(xiàn)在了乘坐空間上。
CX-5由于照顧造型、布置懸掛等原因,車身尺寸并不能很好地轉(zhuǎn)化為可利用空間,乘坐空間并不是馬自達(dá)CX-5的強(qiáng)項(xiàng)。寶沃BX7的實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)要比馬自達(dá)CX-5優(yōu)秀很多,尤其是地板凸起比較低矮,滿載乘坐舒適性更佳。
內(nèi)飾對比
CX-5的內(nèi)飾十分具有馬自達(dá)風(fēng)范,三幅方向盤和三炮筒儀表盤所烘托出的運(yùn)動氛圍很強(qiáng)。
BX7的內(nèi)飾則更加高檔與精致,中控臺設(shè)計簡約而不簡單。而最出彩的設(shè)計還數(shù)中控臺那塊12.3英寸觸控大屏。除此之外,中控臺和門板大面積采用皮質(zhì)包裹,配合精致的做工,寶沃BX7內(nèi)飾高級感與科技感都得到很不錯的保障。
配置上,寶沃BX7與CX-5都搭載了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)。在此基礎(chǔ)上,寶沃BX7還比CX-5多了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全車防夾車窗等配置。這些配置對于保障駕乘者的安全,起到了十分重要的作用,消費(fèi)者在購車過程中一定要引起重視。
動力對比
寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大馬力224Ps,最大扭矩300N·m;同價位的馬自達(dá)CX-5搭載的則是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力196Ps,最大扭矩252N·m。
根據(jù)實(shí)測的情況來看,馬自達(dá)CX-5起步時較為輕盈,動力足夠應(yīng)付市區(qū)中低速駕駛,但是受制于排量,中后段加速能力表現(xiàn)一般,發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)區(qū)間噪音較大,影響行駛質(zhì)感。寶沃BX7在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩,不僅起步輕快,同時中后段依舊可以保持不錯的加速能力,駕駛體驗(yàn)出色。綜合來看,兩車的駕駛風(fēng)格可以說各有優(yōu)勢,其中CX-5偏向動能,寶沃 BX7則更能滿足多場景的使用要求。
寫在最后
通過各方面的對比,相信大家心中已經(jīng)有了自己的答案。不可否認(rèn)的是,無論是寶沃BX7還是馬自達(dá)CX-5,它們在市場上都有著很強(qiáng)的競爭力。
不過,寶沃BX7除了看得到的優(yōu)秀產(chǎn)品力之外,它還擁有與神州寶沃的汽車新零售平臺這個看不見的優(yōu)勢。它擁有包括1成首付、90天無理由退換在內(nèi)的福利。因此,多維度考量的話,寶沃BX7更有優(yōu)勢。