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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 評測 原創(chuàng)】綜觀國內(nèi)MPV市場,經(jīng)歷過初期爆發(fā)、中期調(diào)整后,逐步迎來穩(wěn)定發(fā)展的時(shí)期。特別是近幾年,各大車企紛紛布局新車,市場上的MPV更像雨后春筍般涌現(xiàn)出來,競爭相當(dāng)激烈,呈現(xiàn)白熱化現(xiàn)象。 加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率高

加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率高宜商宜家之外,全新威然還能給你什么?

  【汽車焦點(diǎn) 評測 原創(chuàng)】

  綜觀國內(nèi)MPV市場,宜商宜經(jīng)歷過初期爆發(fā)、全新中期調(diào)整后,宜商宜逐步迎來穩(wěn)定發(fā)展的全新時(shí)期。特別是宜商宜近幾年,各大車企紛紛布局新車,全新加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率高市場上的宜商宜MPV更像雨后春筍般涌現(xiàn)出來,競爭相當(dāng)激烈,全新呈現(xiàn)白熱化現(xiàn)象。宜商宜在我看來,全新市面上被冠以“宜商宜家”頭銜的宜商宜MPV車型很多,但真正做到“好看、全新好開、宜商宜好坐”的全新卻為數(shù)不多,新威然便是宜商宜飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測其中之一!

  作為上汽大眾開拓和布局高端MPV市場的重磅之作,威然自2020年5月推出以來,一直以高端MPV市場標(biāo)桿的身份,受到國內(nèi)市場以及高端MPV消費(fèi)者的高度關(guān)注。為進(jìn)一步滿足多人用車的多場景消費(fèi)需求,威然也迎來了中期改款,并在去年3月上市,新車共推出兩種動(dòng)力五個(gè)版本,配置大幅提升,入門價(jià)格更是不到30萬,可謂性價(jià)比十足。

  此次大“V”威然嶺南之行,穿梭深圳與惠州兩個(gè)濱海城市,不僅讓我感受到初春的生氣盎然,更讓我全面體驗(yàn)到新威然的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)硬核實(shí)力,也就是它所標(biāo)榜的“好看、好開、好坐”。

  本以為顏值這個(gè)問題是見仁見智,但對于新威然而言,它卻俘虜所有人的心,整車從里到外都散發(fā)出大家熟知的那股大眾高級感。5.3米車長,接近3.2米的軸距,配合大氣尊貴前臉、流線雕塑車身及流光車頂設(shè)計(jì),氣場與格調(diào)拉滿,完全擺脫“面包車”的刻板印象。

  毫無疑問,上汽大眾新威然的審美是在線的。雖說是小改款,但細(xì)節(jié)方面還是很到位,以車尾字母Viloran標(biāo)識為例,采用當(dāng)下大眾較為常用的分開中置處理手法,身份高級感油然而生。

  相比車外,新威然內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)也是格外簡約時(shí)尚,其中12英寸懸浮中控大屏與10.3英寸全數(shù)字液晶儀表放置同一水平上,視覺效果更為清晰直觀,讓駕駛注意力更集中,減少分心可能性,加上撥片式數(shù)字換擋的應(yīng)用,除帶來好看的視覺效果與好用的體驗(yàn)交互之外,同時(shí)也增強(qiáng)車輛的科技與檔次感。

  除了好看之外,MPV車主日常使用中基本上集中在上下班通勤、接送小孩、短途自駕游,主要的乘坐人員不是家人便是朋友。因此購買MPV的消費(fèi)者,也更注重MPV是否好開。得益于EA888+7DSG這套黃金動(dòng)力總成的加持,配合既有的德系底盤及獨(dú)立后懸,新威然一如既往保留著大眾一貫的駕駛優(yōu)點(diǎn),駕駛質(zhì)感更有底氣。

  以這次體驗(yàn)的380 TSI高功率版本為例,它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能在比較寬泛的轉(zhuǎn)速之下迸發(fā)出220匹馬力以及350?!っ椎呐ぞ?,對于這么一輛重達(dá)2噸多的MPV來說,推背感也是妥妥能感受到的,因此應(yīng)付日常出行動(dòng)力需求綽綽有余。

  實(shí)際上,這個(gè)好開并不單單體現(xiàn)在動(dòng)力方面,駕駛輔助功能的加持讓它操控自如。基于上汽大眾全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu),新威然車機(jī)通信速度大為提升,采集數(shù)據(jù)更多,運(yùn)算能力更強(qiáng),體驗(yàn)也更為流暢。如此一來,新威然可以說完全達(dá)到L2級駕駛輔助水平,可在寬泛的速度區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)巡航、自動(dòng)跟車、車道保持等,省心更省力,帶來安全便捷的駕駛體驗(yàn)。

  站在MPV的角度而言,好看和好開是額外的加分項(xiàng),而最核心的其實(shí)是好坐。提及到這一點(diǎn),那就不得不說那中間的兩個(gè)禮賓獨(dú)立座椅,其集成的功能配置可不少,只要你想到的它都有。比如說電動(dòng)調(diào)節(jié)、舒適頭枕、氣動(dòng)按摩、禮賓扶手、電動(dòng)腿托等,其中其腿托可最大調(diào)整至水平位置,真正能做到“躺平”。

  事實(shí)上,新威然對第三排的乘客也是沒有過多區(qū)別對待,相比其它同級別的MPV,它的座椅舒適度以及相關(guān)配套,如杯架、充電口、空調(diào)出風(fēng)口等一一配備,前排更是配有手機(jī)無線充電功能。在哈曼卡頓皇家殿堂級音響、車內(nèi)動(dòng)態(tài)氛圍燈、60多處靜音設(shè)計(jì)以及智能預(yù)通風(fēng)功能的加持營造之下,帶來頭等艙級別的奢華體驗(yàn)。至于MPV的靈魂配置,新威然標(biāo)配的雙電動(dòng)側(cè)滑門,車尾更引入腳部感應(yīng)電動(dòng)尾門,對于日常上下車以及裝載更為實(shí)用便捷。

  總結(jié):作為一款生來高端,有地位、有格調(diào)、有風(fēng)度的旗艦MPV,威然除了滿足家用MPV需求,也是商務(wù)社交中,一張彰顯個(gè)人形象的“名片”。它的存在,完美解決昔日MPV的痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高端MPV的蛻變。 不得不說,如今的大眾威然更加生活化,宜商宜家,適合應(yīng)用在更多的場景。如果你也需要一輛好看、好用、好開的MPV,新威然不妨了解一下!

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