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　　日前，上汽一封名為《致大眾汽車變速器（上海）全體員工的大眾動擋的生一封信》的文件在網(wǎng)絡(luò)上流傳。該信件主要表示在行業(yè)變革的或即大環(huán)境及實際業(yè)務(wù)變化的綜合考量下，大眾汽車變速器（上海）有限公司（以下簡稱大眾變速器（上海））計劃于2023年3月底正式停產(chǎn)，將停之后公司將進入關(guān)停清算流程。止手pc28預(yù)測超準

　　之后，車型產(chǎn)加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息國內(nèi)媒體向大眾中國方面求證，上汽對方表示情況屬實。大眾動擋的生“公司已就該決定與工廠全體員工進行交流?；蚣茨壳?，將停公司正有序推進員工安置計劃的止手制定及落實。”大眾中國相關(guān)負責人說。車型產(chǎn)

　　根據(jù)顯示，上汽加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司大眾變速器（上海）成立于2001年10月29日，大眾動擋的生注冊資本4700萬美金?；蚣创蟊娖?中國)投資有限公司持股60%，上海汽車集團股份有限公司以及中國第一汽車股份有限公司各持股20%。大眾變速器（上海）的采購方也是大眾相關(guān)公司。

　　手動變速器在大眾車型中的使用量下滑是大眾變速器（上海）停止運營的主要原因。事實上，大眾汽車集團已經(jīng)在2021年下半年宣布了自己的“手動擋終結(jié)”計劃，預(yù)計在2023年在全球市場逐漸告別手動擋車型。

　　編輯總結(jié)：公開資料顯示，2005年，國內(nèi)手動擋車型的占比約在80%，但在2020年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，新車手動擋車型的比例已不足20%。其中，還有相當數(shù)量是作為營運車輛。隨著新能源汽車的滲透率不斷提升，手動擋車型的占比還在持續(xù)降低，大眾變速器（上海）的關(guān)停并不令人意外。

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