【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　【汽車焦點 新聞】2018年3月7日晚，重溫“120年全燃為你雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜” 于上海東方體育中心盛大舉行。經(jīng)典活動中，承啟東風(fēng)雷諾向各大媒體展現(xiàn)了清晰的未東戰(zhàn)略思路，并進一步強調(diào)雷諾“2022愿景”綱要。風(fēng)雷 此外，諾品加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌在品牌之夜現(xiàn)場，夜盛東風(fēng)雷諾兩款搭載不同科技技術(shù)的大開純電動概念車型也進行了亞洲首秀。

　　以目前全球汽車工業(yè)看，重溫?fù)碛谐^百年歷史的經(jīng)典品牌并不多，成立于1898年的承啟雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的未東國際汽車集團，是風(fēng)雷加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本歐洲第二大汽車制造商。2017年雷諾全球銷量為376萬輛，諾品增幅達8.5%，夜盛集團收入增加了14.7% ，達到587.70億歐元，在全球汽車市場中，雷諾是一個不可忽視的實力派。

　　雷諾TYPE-A誕生于1889年，雖然簡陋，但卻是全球第一臺直接傳動裝置與萬向軸結(jié)構(gòu)的汽車。時至今日，雷諾TYPE-A依然能夠正常行駛，極速可達30km/h。加拿大pc預(yù)測刮刮樂

　　早在1902年，雷諾即獲得了渦輪增壓引擎專利，隨后該技術(shù)首先被應(yīng)用于在F1賽車上，使得雷諾在F1賽事上叱咤40余年。

　　1980年，雷諾將渦輪增壓技術(shù)移植到民用車型Renault 5 TURBO之上，1.6L渦輪增壓中置后驅(qū)引擎、極速200公里/小時、0~100公里加速6.9秒，強大的動力性能令人驚嘆。在24年后，仍位列美國《Sports Car International》雜志“80年代超級跑車”前十名。

　　雷諾除了見證著汽車工業(yè)的每一次變革，更是代表著最高的造車工藝與技術(shù)。作為法系車的代表，雷諾一直不忘初心，以“先鋒”之名享譽全球，憑借持之以恒的“激情”與“挑戰(zhàn)現(xiàn)狀”的品牌精神，不斷推陳出新，在技術(shù)、設(shè)計、安全方面均始終走在汽車行業(yè)最前沿。

雷諾TREZOR

雷諾Symbioz

　　在活動現(xiàn)場，最受關(guān)注的當(dāng)然要數(shù)雷諾TREZOR、Symbioz兩款概念車，它們充分展示了雷諾對未來出行方式的定義，標(biāo)志著雷諾在自動駕駛、電動化和互聯(lián)出行方式上的思考與創(chuàng)新。

雷諾F1概念車R.S.2027

　　與此同時，東風(fēng)雷諾未來在產(chǎn)品的發(fā)展方向上，也將發(fā)力純電車領(lǐng)域，以及加快自動駕駛系統(tǒng)的思考及實用化的進程。在品牌活動中，雷諾方面也表示，企業(yè)正在加速實現(xiàn)第二級自動駕駛，未來也有三級自動駕駛規(guī)劃，爭取在自動駕駛領(lǐng)域上依然成為行業(yè)的標(biāo)桿。

　　雷諾亞太區(qū)主席、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示：“隨著2022愿景綱要的推出，東風(fēng)雷諾將以SUV車型為中心，以電動車型開創(chuàng)新局面，以獨特的優(yōu)勢保持可持續(xù)增長。”

東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁-福蘭 致辭

　　作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球的一份子，東風(fēng)雷諾是聯(lián)盟在華的重要組成部分，并且是未來增長潛力最大的一個業(yè)務(wù)單元。中國不僅是最大市場，還是技術(shù)風(fēng)向標(biāo)，包括電動車、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等重要領(lǐng)域，中國將是雷諾產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的核心部分。

　　2018年對于雷諾品牌及東風(fēng)雷諾而言可以說是承上啟下的關(guān)鍵一年，也是雷諾品牌迎來120周歲“生日”的一年。雷諾“2022愿景”計劃到2022年東風(fēng)雷諾將實現(xiàn)“每年推出2款新車、經(jīng)銷商數(shù)量提升2倍、年銷量增長超過5倍”的宏大目標(biāo)，實現(xiàn)年銷量40萬臺的新飛躍。同時，未來東風(fēng)雷諾將成為具備最佳品質(zhì)和最高的消費者滿意度的品牌。

　　目前，東風(fēng)雷諾擁有科雷嘉及科雷傲在內(nèi)的兩款國產(chǎn)車型，并憑借其站穩(wěn)了腳跟。科雷傲在2017年全年銷量為4.64萬輛，占東風(fēng)雷諾全年總銷量的64%，這也讓東風(fēng)雷諾成為在華銷售的法系車中的一大亮點。

　　東風(fēng)雷諾未來依舊會繼續(xù)以SUV車型為主力的戰(zhàn)略，除了3款電動車型以及即將上市的跨界MPV——ESPACE外，2019年起，東風(fēng)雷諾將保持一年兩款國產(chǎn)新車型的投放節(jié)奏。

　　值得歡呼的是，東風(fēng)雷諾汽車有限公司副總裁兼市場銷售部部長陳曦先生在品牌活動上宣布，基于科雷傲、科雷嘉和卡繽的核心優(yōu)勢而打造的“雷諾SUV家族120周年限量版”正式上市。作為慶祝雷諾120周年的限量版車型，四款雷諾SUV家族120周年限量版車型將以限時、限量、免購置稅等優(yōu)惠形式進行銷售。

　　去年7月，東風(fēng)雷諾轎車項目已獲得湖北省發(fā)改委的正式批復(fù)，在15萬產(chǎn)能不變的前提下，對生產(chǎn)線進行改擴建工作，最快可在2019年將正式導(dǎo)入轎車產(chǎn)品，這意味著東風(fēng)雷諾產(chǎn)品線將在不久后實現(xiàn)“轎車+SUV”的雙線并進。

　　在新能源方面，東風(fēng)雷諾還計劃將雷諾ZOE引入到中國市場，并實現(xiàn)首款電動車的國產(chǎn)。在東風(fēng)汽車十堰生產(chǎn)基地上，新產(chǎn)線可實現(xiàn)12萬輛電動車的產(chǎn)銷規(guī)模。

總結(jié)

　　一連串的企業(yè)發(fā)展布局，可以看出雷諾已經(jīng)進入全新的發(fā)展階段，中國市場在雷諾眼中也達到了前所未有的新高度。作為實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要組成部分，東風(fēng)雷諾未來將如何通過技術(shù)、服務(wù)以及市場運營助力完成40萬目標(biāo)?我們拭目以待吧。