【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　2017年1月才上市的買新途觀L可謂賺足眼球，它為途觀的等等國動途整體銷量付出了相當(dāng)大的貢獻。今年1月，產(chǎn)混用2.0T代替原來的月亮眼pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌1.8T引擎后途觀L的競爭力更足，加量不加價的相動做法也讓不少粉絲為之稱贊。

　　雖然傳統(tǒng)燃油動力很出色，力亮但排放法規(guī)日益嚴(yán)格的買新當(dāng)下，新能源已成趨勢，等等國動途大眾與寧德時代簽下百億歐元電池訂單已可看出大眾的產(chǎn)混決心。作為大眾在SUV領(lǐng)域的月亮眼重要戰(zhàn)略車型，途觀L的相動加拿大開獎結(jié)果電動化進程自然刻不容緩。

　　近日，力亮途觀L插電式混合動力車型(PHEV車型)低溫測試的買新圖片被曝光，預(yù)計6月國產(chǎn)車型會亮相深港澳國際車展。等等國動途新車將搭載一套由1.4T汽油發(fā)動機和電動機組成的產(chǎn)混插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達50公里。加拿大開獎

　　從諜照可以看出，新車前臉采用了三幅式中網(wǎng)設(shè)計，并且與兩側(cè)大燈組連接融為一體。同時保險杠兩側(cè)采用了C型LED日間行車燈造型，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標(biāo)識，顯示其新能源車型身份。

　　車身側(cè)面造型與普通版途觀L保持一致，同時前翼子板上還配有藍色元素的標(biāo)識。另外，該車將配備低滾阻輪胎，以保證更低的油耗和更長的純電續(xù)航里程，同時輪圈尺寸相比燃油版也會有所減小。

　　讓人驚訝的是新車尾標(biāo)采用“430 PHEV”，而目前在售途觀L 2.0T高功率版車型尾標(biāo)為“380TSI”，或許，混動版車型的動力表現(xiàn)并不會比2.0T的低!

早前曝光的諜照

　　有消息稱，途觀L插電式混合動力車型將會搭載一套由1.4TSI渦輪增壓汽油發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率160kW(218PS)，此外新車電池組容量或為13kWh。(部分諜照來源MOTOR TREND)

　　編輯點評：以大眾途觀L的實力，多一個車型供消費者選擇自然就能贏取多一分市場份額。目前很多城市已經(jīng)實行新能源號牌免搖號方案，如途觀L混動版也能獲得政策扶持，那這款PHEV車型絕對不愁銷路。