在缺芯、行穩(wěn)向新堵塞和電費(fèi)昂貴等不利因素的致遠(yuǎn)征程影響下，東風(fēng)本田在克服困難中結(jié)束了充滿挑戰(zhàn)的守正2022年。在過(guò)去的創(chuàng)新一年中，東風(fēng)本田在汽車行業(yè)的東風(fēng)變化和不變中闊步前進(jìn)。改變的行穩(wěn)向新加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高是汽車行業(yè)的時(shí)代敘事，沒(méi)有改變的致遠(yuǎn)征程是其長(zhǎng)期戰(zhàn)略。2022年，守正東風(fēng)本田將堅(jiān)持“客戶至上”的創(chuàng)新原則，努力為用戶提供更高質(zhì)量的東風(fēng)出行體驗(yàn)，向市場(chǎng)推出一批重量級(jí)新車，行穩(wěn)向新并率先引入本田電動(dòng)和智能兩項(xiàng)前沿技術(shù)，致遠(yuǎn)征程完成產(chǎn)品和技術(shù)的守正飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)雙向迭代。
適應(yīng)時(shí)代的創(chuàng)新需要，承受逆境的東風(fēng)重壓
回顧2022年，受供應(yīng)鏈影響，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能和芯片兩大問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。全球汽車生產(chǎn)能力下降427.6萬(wàn)輛。此外，由于新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的滲透率大幅提升至27.4%，自主品牌市場(chǎng)份額飆升，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體格局發(fā)生了翻天覆地的變化?；谛袠I(yè)和市場(chǎng)趨勢(shì)的變化，東風(fēng)本田因應(yīng)時(shí)代的變化，凝聚品牌力量，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)圍繞新產(chǎn)品和新技術(shù)不斷深化努力，并發(fā)揮系統(tǒng)韌性，在危機(jī)中發(fā)揚(yáng)光大。
面對(duì)新的市場(chǎng)格局和消費(fèi)者需求，東風(fēng)本田在市場(chǎng)上推出了七款重型新車，包括新的Joy、e:NS1、第11代思域e:HEV、新的XR-V、新一代CR-V、第十一代思域HATCHBACK和Civic TPYE R。同年，思域也完成了家庭的華麗轉(zhuǎn)身，為消費(fèi)者提供了更加多樣化和個(gè)性化的選擇。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022年CR-V、思域和XR-V的銷量分別超過(guò)22萬(wàn)輛、15萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛。令人驚訝的是，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)，英詩(shī)派也貢獻(xiàn)了超過(guò)7.7萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)146%，幫助東風(fēng)本田保持了健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
此外，技術(shù)是本田在市場(chǎng)上的基礎(chǔ)。每一次新的技術(shù)更新都能引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。2022年，東風(fēng)本田率先推出第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和本田SENSING 360安全超級(jí)傳感系統(tǒng)。其中，第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)是第一個(gè)安裝在第十一代思域e:HEV上的系統(tǒng)，本田SENSING 360安全超級(jí)傳感系統(tǒng)是世界上第一個(gè)安裝到新一代CR-V上的系統(tǒng)。通過(guò)不斷引進(jìn)新技術(shù)，其產(chǎn)品的實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
在不斷變化的形勢(shì)下，有新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
隨著時(shí)間的推移，2023年的開(kāi)局之年已經(jīng)開(kāi)始，汽車行業(yè)的新挑戰(zhàn)和機(jī)遇接踵而至。新的挑戰(zhàn)是，隨著新能源汽車的崛起和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的劇烈變化，汽車行業(yè)已進(jìn)入電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。新的機(jī)遇在于國(guó)家的總體形勢(shì)。相關(guān)政策主張堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，提振國(guó)民經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，隨著疫情影響減弱，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)能將被激活，消費(fèi)潛力將被釋放。
2023年將是東風(fēng)本田在挑戰(zhàn)面前展現(xiàn)宏偉計(jì)劃、創(chuàng)造機(jī)遇的關(guān)鍵一年。今年，東風(fēng)本田將擁抱變革，以更加無(wú)畏和堅(jiān)定的信念慶祝其20歲生日。同時(shí)，東風(fēng)本田將基于“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷四個(gè)維度繼續(xù)擴(kuò)大布局。
在品牌層面，東風(fēng)霍達(dá)將繼續(xù)圍繞電動(dòng)品牌“e:N”和e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智能混合動(dòng)力推出更多電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)到2025年，東風(fēng)本田的電動(dòng)產(chǎn)品占比將達(dá)到50%。此外，其新的自主品牌也將于2023年發(fā)布。
在產(chǎn)品層面，東風(fēng)本田旗下的眾多重量級(jí)產(chǎn)品也將被取代。高端車型將全面升級(jí)，旗艦車型將大幅升級(jí)，R-V家族也將迎來(lái)新成員。此外，東風(fēng)本田未來(lái)還將繼續(xù)推出e:NS系列和PHEV產(chǎn)品。
在渠道和營(yíng)銷層面，東風(fēng)本田將在現(xiàn)有門店的基礎(chǔ)上全面推進(jìn)VI店升級(jí)，2023年建成35家超市社區(qū)店；同時(shí)，加快完善線上數(shù)字化營(yíng)銷體系，積極探索線下?tīng)I(yíng)銷創(chuàng)新模式，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求。
在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，新思想、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。傳統(tǒng)汽車企業(yè)將承擔(dān)更多的企業(yè)責(zé)任，承擔(dān)起協(xié)助行業(yè)發(fā)展的使命。東風(fēng)本田將基于中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)整個(gè)價(jià)值體系的韌性，繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)數(shù)字化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，堅(jiān)持創(chuàng)新原則，踏上新征程。
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