近日，超級東風納米旗下首款車型——納米01的架構(gòu)相關(guān)信息逐漸曝光?？梢钥闯觯{米在東風量子建筑平臺3的打造賦能下，Nano 01不僅擁有行業(yè)第一的空間電動驅(qū)動效率，而且空間性能優(yōu)越，利用率加拿大pc預測結(jié)果開獎長寬高分別為4030/1810/1570mm，天花軸距為2660mm。超級在4米的架構(gòu)長度以上，可以獲得接近B級車的納米軸距，擁有納米01天花板級別的打造“占有率”，使其成為空間利用的空間大師。而這種“看著小，利用率坐著大”的天花車型，不僅擁有大多數(shù)小型車無法比擬的超級巨大空間，還擁有大型車所不具備的輕量化和靈活性的優(yōu)勢?？梢哉f，“不僅需要大空間，而且善于停車”是加拿大預測準確率100%消費者的最優(yōu)解決方案。

　　一般來說，更大的汽車意味著更寬敞的內(nèi)部空間，但更大的尺寸并不一定意味著更大的空間。在日常出行中，不難發(fā)現(xiàn)，兩款車身尺寸相近的車型，由于車身結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾設(shè)計的不同，內(nèi)部空間的舒適度差異很大，這就導致了“看大、加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛坐小”和“看小、坐大”兩種情況的存在。

　　Nano 01顯然是后者。僅從數(shù)據(jù)來看，Nano 01的長寬高分別為4030/1810/1570mm，只是一款A0級車型。但是，Nano 01的軸距達到了2660mm，超過了許多緊湊型車，甚至接近了B級車。作為一款空間優(yōu)越的純電動汽車，Nano 01能夠突破尺寸限制，擁有如此出色的空間表現(xiàn)，與背后的超級架構(gòu)密不可分。

　　在架構(gòu)造車時代，融合東風科技豐功偉績的東風量子架構(gòu)3平臺，是Nano 01卓越實力的基石。作為全球首個國家純電專屬建筑，東風量子建筑3平臺采用模塊化設(shè)計，通過積木構(gòu)建多功能空間，創(chuàng)造極致的空間利用率。該平臺具有神奇的帶寬，可以多維度擴展車輛空間，實現(xiàn)從跑車到SUV和MPV的各種車型的全覆蓋，并在底層架構(gòu)上滿足不同用戶的空間需求。

　　Nano 01基于東風Quantum Architecture Platform 3打造，依托短前懸架和短后懸架的設(shè)計，實現(xiàn)“四輪四角”布局，從而獲得更長的軸距，最大限度地擴大自身的乘坐空間。同時，高度集成的電驅(qū)動組件也為Nano 01實現(xiàn)極致空間提供了可能。

　　目前，電動驅(qū)動器正在向“多合一”集成電動驅(qū)動器發(fā)展，Nano 01配備了業(yè)界效率最高的Mach E十合一電動驅(qū)動器組件。該組件不僅具有更高的效率，而且實現(xiàn)了體積減小和重量減輕。將發(fā)動機和變速箱更換為高度集成的電動驅(qū)動總成，也使Nano 01的內(nèi)部空間更加合理，減少了空間損失。

　　順應(yīng)國家對大空間的需求，納米01通過東風量子建筑3平臺的強大賦能，實現(xiàn)了空間的跨越。從車身尺寸來看，Nano 01比五菱賓果和比亞迪海鷗大一個尺寸，總體上更接近比亞迪海豚的車身尺寸。這些汽車位于被廣泛接受的全國純電動市場。

　　根據(jù)此前的消息，Nano 01也將采用無框門設(shè)計。如果這一消息屬實，再加上優(yōu)越的空間和行業(yè)領(lǐng)先的能效，Nano 01的推出無疑將進一步提升國家純電動汽車的標準。我們期待這款車型在年內(nèi)預售，為廣大市民帶來更精致、更高品質(zhì)的純電動出行選擇。

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