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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】導(dǎo)語:從一格小小的玻璃天窗發(fā)展到電動(dòng)全景天窗,天窗已經(jīng)成為不少國內(nèi)消費(fèi)者購車的“硬性需求”,敞亮的空間與開闊的視野能給到后排乘坐人員更舒適的乘坐體驗(yàn)。而天窗這一配置對(duì)于車身剛性 加拿大28開獎(jiǎng)?lì)A(yù)測(cè)

加拿大28開獎(jiǎng)?lì)A(yù)測(cè)全景天窗到底值不值得買?看完這三款新車你會(huì)找到答案

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語:從一格小小的全景玻璃天窗發(fā)展到電動(dòng)全景天窗,天窗已經(jīng)成為不少國內(nèi)消費(fèi)者購車的天窗“硬性需求”,敞亮的到底到答空間與開闊的視野能給到后排乘坐人員更舒適的乘坐體驗(yàn)。而天窗這一配置對(duì)于車身剛性以及制造工藝都有較高要求,值不值20萬以內(nèi)帶天窗的完款轎車并不多,合資品牌更是新車加拿大28開獎(jiǎng)?lì)A(yù)測(cè)如此,今天我們來盤點(diǎn)三款近期上市的全景新車,看看有沒有適合你的天窗。

一汽大眾——速騰

官方指導(dǎo)價(jià):12.89-19.19萬元

  速騰在國內(nèi)一直都有著不錯(cuò)的到底到答銷量和口碑,目前已經(jīng)突破了兩百萬的值不值銷量成績(jī)。新款速騰更是完款根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好做了加長(zhǎng)處理,車長(zhǎng)比舊款加長(zhǎng)近100mm達(dá)到4753mm,新車軸距也相應(yīng)加長(zhǎng)了80mm達(dá)到2731mm,全景更大的天窗車身尺寸激發(fā)了不少潛在消費(fèi)者的購車欲望,在今年4月以2.72萬輛的到底到答銷量成績(jī)位列4月轎車銷量榜第四名。

  2019款速騰全系標(biāo)配LED車燈,修長(zhǎng)的大燈造型在LED光源和銀色鍍鉻條的點(diǎn)綴下更顯犀利,點(diǎn)亮后的視覺效果相當(dāng)和諧。值得注意的是,除了入門版車型以外,全新速騰都裝備電動(dòng)全景天窗,加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌對(duì)天窗有硬性要求的消費(fèi)者在購買時(shí)要注意錯(cuò)開入門車型。

  低配版的配置已經(jīng)十分豐富,中高配的2019款速騰的配置更是非常厚道,配齊主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊等被動(dòng)安全裝置,這在同級(jí)別合資車型中是少有的。6.5英寸的中控大屏略顯小氣,預(yù)算足夠的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌話不妨選裝10.3英寸的中控大屏,視覺效果更佳操作更便利。

東風(fēng)本田-杰德

官方指導(dǎo)價(jià):12.99萬-16.59萬元

  今年3月低調(diào)上市的新款杰德取消了6座版本,僅保留了5座版本,網(wǎng)友們直呼“這才是真正的轎車”。盡管杰德沒有雅閣等本田車型的熱度那么大,但杰德的銷量一直都挺穩(wěn)定的,可見其車型定位還是能滿足消費(fèi)者的用車需求。

  與很多車型一樣,杰德走的是年輕化的路線。但杰德走得更加徹底,在車身顏色上,杰德主打新翡綠、星宿紫、波爾多紅、炫動(dòng)藍(lán)、馬德里金等顏色,通過更個(gè)性化更張揚(yáng)的車身顏色與年輕消費(fèi)者交流對(duì)話。全系標(biāo)配后排側(cè)隱私玻璃和電動(dòng)天窗,既照亮了車內(nèi)空間又保障了后排乘坐人員的隱私相當(dāng)貼心,而中高配車型更搭載了超大尺寸全景天窗。

  動(dòng)力方面,杰德有自然吸氣和渦輪增壓兩種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。其中,1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋自動(dòng)擋變速箱,能輸出141馬力的最大功率以及174牛·米峰值扭矩;而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了CVT無極變速器,能爆發(fā)出156馬力最大功率和203牛·米最大扭矩,無論是1.8L還是1.5T,動(dòng)力都能滿足日常家用。

東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508L

官方指導(dǎo)價(jià):15.97-22.57萬元

  全新一代標(biāo)致508L在年初的熱度非常高,未見其車先聞其聲,這要?dú)w功與它全新的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)以及加長(zhǎng)處理。作為一款中級(jí)轎車,標(biāo)致508L本來就不小,在原來的4826mm車長(zhǎng)基礎(chǔ)上加長(zhǎng)44mm,寬度保持不變,高度下調(diào)10mm,整車運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。經(jīng)過加長(zhǎng)處理后的標(biāo)致508L軸距達(dá)到2848mm,比中級(jí)車常青樹雅閣2830mm軸距還要長(zhǎng)18mm,讓標(biāo)致508L的觀望者無法抗拒。

  法系車給筆者的第一印象就是好看,新一代標(biāo)致508L同樣沒有讓消費(fèi)者失望。獅子的標(biāo)識(shí)搭配獅吼式的前臉設(shè)計(jì)霸氣側(cè)漏,獠牙式LED日間行車燈與獅爪式LED尾燈相互照應(yīng),使得飛馳的標(biāo)致508L宛如一頭怒吼的獅子震懾人心,超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感給到駕駛者十足的自信力自由馳騁。

  標(biāo)致508L的配置也是一大亮點(diǎn),全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表和8英寸中控大屏科技感十足,在大屏?xí)r代優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出。同樣,入門版的標(biāo)致508L是沒有電動(dòng)全景天窗的,官方指導(dǎo)價(jià)為17.57萬元以上的車型都搭載了電動(dòng)全景天窗。1.5萬+的差價(jià)不僅多了全景天窗,還有定速巡航、LED車燈、車內(nèi)氛圍燈、車聯(lián)網(wǎng)、后排獨(dú)立空調(diào)的等實(shí)用功能,既有潮流前衛(wèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng),又有提高乘坐舒適性和儀式感的高端配置,何樂而不為?

  最后:全景天窗這一配置已經(jīng)從豪華車型逐漸下探到普通合資品牌車型,作為一項(xiàng)重要的“門面”配置,將其列為購車剛需的消費(fèi)者不在少數(shù)。目前20萬以內(nèi)有全景天窗的車型選擇依然不多,以上幾款都是口碑不錯(cuò)的新車型,喜歡的朋友可以多關(guān)注。

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