10月21日，新2022年中國(guó)新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽（以下簡(jiǎn)稱“新能源汽車十二小時(shí)耐力賽”）媒體品鑒站在上海天馬賽道圓滿結(jié)束。中國(guó)網(wǎng)站，源汽包括ID市場(chǎng)上許多流行的時(shí)耐勢(shì)力新能源車型，包括4CROZZ、力賽AION V Plus、新加拿大在線預(yù)測(cè)Y型、中國(guó)威來EC6、源汽MG MULAN、時(shí)耐勢(shì)力AITO World M5、力賽Ideal ONE、新長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、中國(guó)小鵬P7、源汽飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)比亞迪韓、時(shí)耐勢(shì)力Model 3、力賽QQ冰淇淋等，有序出現(xiàn)，為來自全國(guó)各地的眾多權(quán)威媒體帶來零距離、全方位的深度體驗(yàn)。此次媒體品鑒會(huì)不僅拉開了2022年中國(guó)新能源汽車大賽和12小時(shí)新能源汽車耐力賽的序幕，也為行業(yè)媒體聚集一堂，探索交流中國(guó)新能源車輛產(chǎn)品的寶貴機(jī)會(huì)。
深入體驗(yàn)新的力量
新能源汽車12小時(shí)耐力賽是中國(guó)汽車信息技術(shù)股份有限公司依托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和多年的跑賽經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)唯一一家專業(yè)跑賽運(yùn)營(yíng)上市公司共同打造的全球首個(gè)新能源汽車極限耐力賽，力盛云東（上海）體育科技有限公司秉承“專業(yè)規(guī)則、pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)專業(yè)司機(jī)、專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)場(chǎng)地”的高標(biāo)準(zhǔn)和核心原則，本次活動(dòng)將為消費(fèi)者提供一年一度的新能源汽車性能超級(jí)測(cè)試。
參加12小時(shí)耐力賽的模特不僅包括國(guó)外知名品牌，還包括出口海外的“國(guó)內(nèi)產(chǎn)品之光”，他們都參加了品鑒會(huì)。例如，早期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪·韓（BYD Han）參加了2022年EV World Creation 610KM 4WD獨(dú)家版。作為新能源汽車的領(lǐng)先品牌和全球銷售冠軍，其外觀有其自身的重點(diǎn)。由全球技術(shù)資源支持的智能豪華純電動(dòng)SUVAITO M5搭載華為紅夢(mèng)OS，吸引媒體競(jìng)相體驗(yàn)。征服了年輕人的全方位電動(dòng)王長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，展現(xiàn)出硬核外觀和出色性能，吸引了人們駐足觀看。一汽-大眾的首款純電動(dòng)SUV ID.4CROZZ以先進(jìn)的技術(shù)展現(xiàn)人文關(guān)懷，令賓客的駕駛體驗(yàn)驚嘆不已。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)微型汽車發(fā)起者的全新杰作QQ冰淇淋也出現(xiàn)了。雖然它很小，但卻是一個(gè)大驚喜。此外，許多受歡迎的車型，如威來EC6、小鵬P7、Ideal ONE和新能源巨頭特斯拉的Model Y，也在現(xiàn)場(chǎng)閃耀，帶來了豐富的感官盛宴。
通過邀請(qǐng)全國(guó)各地的媒體在賽道上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估和試駕，更多的人對(duì)12小時(shí)耐力賽的模型和比賽本身有了更深的了解。在免費(fèi)評(píng)估和試駕體驗(yàn)之后，媒體嘉賓對(duì)賽車模型給予了高度評(píng)價(jià)。他們一致認(rèn)為，新能源汽車是汽車行業(yè)的未來，是消費(fèi)者對(duì)智能、舒適、環(huán)保出行和生活需求的良好支撐。12小時(shí)耐力賽的舉行邁出了里程碑式的一步。他們非常期待比賽的正式開始，以及參賽車型之間的精彩比賽。
挑戰(zhàn)極限，爭(zhēng)取真正的力量
本次賽事將于10月30日由車隊(duì)報(bào)道，排位賽將在10月31日舉行。2022年中國(guó)新能源汽車大賽和新能源汽車12小時(shí)耐力賽將于11月1日正式開始，并配備獨(dú)家賽車監(jiān)控設(shè)備，從團(tuán)隊(duì)合作、充電策略、駕駛技術(shù)和車輛性能等角度，全面測(cè)試參賽車輛在極端工況下的電池穩(wěn)定性和耐久性，以及直線加速、曲線轉(zhuǎn)向控制、減速制動(dòng)等性能。參賽車輛必須在12小時(shí)內(nèi)以最快速度在賽道上行駛，包括兩次充電，并直接評(píng)估車輛的充電效率。這一極端挑戰(zhàn)巧妙地融入了消費(fèi)者的日常使用場(chǎng)景，通?？梢愿玫仳?yàn)證車輛最真實(shí)的性能和質(zhì)量。同時(shí)，上汽奧迪Q5 e-tron和A7L將用于比賽的安全車，以確保比賽的安全。此外，競(jìng)爭(zhēng)得到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車充電設(shè)備制造商和充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商“特倫”的全力支持，該公司被正式指定為唯一的充電保障服務(wù)提供商?！皩I(yè)規(guī)則、專業(yè)車手、專業(yè)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)場(chǎng)地”的高水平要求無疑使這場(chǎng)耐力賽成為行業(yè)和消費(fèi)者的焦點(diǎn)。
在電氣化浪潮中，雖然新能源汽車已煥發(fā)出旺盛的生命力，但與燃料汽車相比，一些消費(fèi)者仍對(duì)里程的焦慮猶豫不決。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)代，汽車企業(yè)只有通過最大化產(chǎn)品性能才能贏得消費(fèi)者的信心和信任。因此，12小時(shí)耐力賽可以稱為新能源汽車的終極耐力測(cè)試場(chǎng)，具有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。比賽結(jié)果將進(jìn)一步提高消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的信心。
2022年中國(guó)新能源汽車大賽和新能源汽車12小時(shí)耐力賽將為世界首個(gè)新能源量產(chǎn)汽車12小時(shí)極限耐力賽創(chuàng)造新模式，為國(guó)內(nèi)新能源汽車比賽創(chuàng)造先例。在嚴(yán)格的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則下，一批優(yōu)秀的“玩家”將涌現(xiàn)出來，并贏得行業(yè)和市場(chǎng)的關(guān)注。這場(chǎng)比賽對(duì)中國(guó)新能源汽車的推廣和普及以及消費(fèi)者的購買和使用都具有積極意義。同時(shí)，在碳峰值和碳中和的背景下，它也將刺激行業(yè)的健康發(fā)展，幫助新能源行業(yè)的創(chuàng)新。11月1日，2022年中國(guó)新能源汽車大賽和12小時(shí)新能源汽車耐力賽將正式啟動(dòng)。屆時(shí)將有12小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)直播。請(qǐng)期待并關(guān)注它。
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