不可否認(rèn),豪華在過(guò)去的那些年,眾多的海外合資車(chē)型,憑借著出眾的產(chǎn)品力和配置,的確在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),都是國(guó)內(nèi)豪華車(chē)型愛(ài)好者的首選。但隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)的車(chē)型不斷發(fā)展,越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)造車(chē)勢(shì)力也逐漸在豪華汽車(chē)領(lǐng)域嶄露頭角。作為自主高端及海外合資陣營(yíng)中的大比佼佼者,WEY摩卡和雷克薩斯RX300都是非常有代表性的車(chē)型。那么,最終pc28預(yù)測(cè)超準(zhǔn)如果將它們放在一起比較,又會(huì)有怎樣的結(jié)果呢?

　　超越雷克薩斯RX300,WEY摩卡重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)

　　既然二者都是高端車(chē)型,我們首先要對(duì)二者進(jìn)行對(duì)比的自然就是豪華品質(zhì)。

　　平心而論,卡還雷克薩斯RX300 的NVH靜謐性在筆者心中一直十分不錯(cuò),它確實(shí)也是豪華車(chē)中比較名副其實(shí)的存在。

　　不過(guò)NVH靜謐性也歷來(lái)是雷克WEY品牌的優(yōu)勢(shì),WEY摩卡在怠速時(shí)噪音為38分貝,如果你沒(méi)有一個(gè)明確的聲量概念,那么可以以冰箱的聲音——40分貝為參考,足見(jiàn)WEY摩卡將靜謐性做到了極致。車(chē)速120km/h時(shí)WEY摩卡噪音為66分貝,豪華和輕聲交談的音量差不多,這一水平完全達(dá)到了豪華車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。

　　而在配備率方面,車(chē)型WEY摩卡更是超越了雷克薩斯RX300。WEY摩卡采用了NAPPA真皮座椅、大比方向盤(pán)等包覆,最終座椅實(shí)現(xiàn)了12向電動(dòng)可調(diào)、通風(fēng)/加熱/按摩/記憶等全功能,卡還加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息12個(gè)哈曼的品牌音響,多色律動(dòng)氛圍燈、香氛系統(tǒng),雷克隔音玻璃/隱私玻璃,等等。這些配置讓W(xué)EY摩卡的豪華高檔豪華感不僅能比肩雷克薩斯RX300,甚至更具誠(chéng)意,實(shí)現(xiàn)了超越。

　　超強(qiáng)響應(yīng)速度 更好燃油經(jīng)濟(jì)性 WEY摩卡再下一城

　　在汽車(chē)消費(fèi)者越發(fā)注重駕乘感受的車(chē)型當(dāng)下,一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力和駕控表現(xiàn)也同樣是他們擇車(chē)時(shí)候的重要考量要素。

　　WEY摩卡采用了全新的大比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9DCT+48V輕混系統(tǒng),與雷克薩斯RX300的2.0T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)相比,WEY摩卡在駕駛過(guò)程中表現(xiàn)得更加平順、提速推背感也更好。加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司從動(dòng)力參數(shù)看,WEY摩卡的優(yōu)勢(shì)同樣明顯,百公里加速只需要7.8秒,而雷克薩斯RX300則需要9.5秒,WEY摩卡的超強(qiáng)響應(yīng)速度也必然會(huì)為車(chē)主帶來(lái)更多駕趣。兩款車(chē)在油耗上也有所不同,WEY摩卡百公里油耗僅為7.0升,而雷克薩斯RX300油耗是8.6L,同時(shí)WEY摩卡搭載的9DCT濕式雙離合變速箱有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　“三智融合”賦能,WEY摩卡給予用戶智能出行新體驗(yàn)

　　除了在豪華品質(zhì)和動(dòng)力駕控方面有著出色表現(xiàn),WEY摩卡的值得點(diǎn)贊之處,還在于其卓越的智能化實(shí)力。

　　在智能化方面,WEY摩卡全球首搭“咖啡智能”平臺(tái),提出“三智融合”解決方案,將智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)合而為一,用智能駕駛解放雙眼雙手,用智能座艙解放注意力,用智能服務(wù)解放全部身心。

　　在消費(fèi)者廣泛關(guān)注的自動(dòng)駕駛方面,WEY摩卡配備“準(zhǔn)L3級(jí)”HWA高速駕駛輔助功能,該系統(tǒng)由5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能前視鏡頭模組及一個(gè)控制器構(gòu)成,控制器采用在三條車(chē)道線清晰可見(jiàn)且車(chē)輛維持在車(chē)道中間行駛的情況下,支持駕駛員確認(rèn)后的自動(dòng)變道功能,當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)控到駕駛員注意力集中時(shí),可實(shí)現(xiàn)2分鐘的脫手駕駛;系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員分心、疲勞或當(dāng)前運(yùn)行環(huán)境不支持系統(tǒng)繼續(xù)控制車(chē)輛時(shí),將進(jìn)行不同等級(jí)的報(bào)警,以保證駕駛安全。

　　在數(shù)據(jù)處理層面,WEY摩卡搭載了全球領(lǐng)先的第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái),支持高性能計(jì)算、沉浸式圖形圖像多媒體,以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)等功能,可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外360°無(wú)縫感知,是面向未來(lái)出行的超級(jí)大腦。

　　硬件賦能之下,帶來(lái)的是交互體驗(yàn)方面的跨越。WEY摩卡采用4屏設(shè)計(jì),聚焦駕駛,注重最符合駕駛員視覺(jué)注意力模式的分屏交互體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“淺層級(jí)信息呈現(xiàn)”、場(chǎng)景化主動(dòng)交互,打造易上手的人性化人機(jī)交互系統(tǒng)。除此之外,WEY摩卡還應(yīng)用了比如激光大燈、主動(dòng)式安全帶、智能高清流媒體后視鏡、電控主動(dòng)懸架等同級(jí)領(lǐng)先的科技配置,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的智慧出行新體驗(yàn)。

　　智能服務(wù)方面,WEY摩卡的服務(wù)核心在于通過(guò)人在線、車(chē)在線、服務(wù)在線的“0”距離智能服務(wù),通過(guò)服務(wù)鏈路模式的直達(dá),讓服務(wù)不在遠(yuǎn)端而在云端,讓服務(wù)無(wú)所不能,無(wú)所不在。

　　而這些多為雷克薩斯RX300所不具備的。

　　綜合來(lái)看,作為近年來(lái)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)圈中涌現(xiàn)出的最具代表性的車(chē)型,WEY摩卡不僅在豪華品質(zhì)和動(dòng)力駕控方面完成對(duì)雷克薩斯RX300的超越,其強(qiáng)大的智能化實(shí)力更是讓后者難以望其項(xiàng)背。而且,更值得一提的是,比起雷克薩斯RX300 40.5萬(wàn)元的起售價(jià),WEY摩卡的17.58——21.88萬(wàn)元的售價(jià)明顯也更有誠(chéng)意。所以,二者誰(shuí)的綜合實(shí)力更出色,你有答案了嗎?

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