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在廣州國(guó)際車展8.1號(hào)館T804展臺(tái)，絕燃矩陣駕臨英國(guó)超跑品牌路特斯旗下最后一款純?nèi)加团苘嘐mira國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，煥新并公布FIRST EDITION大陸地區(qū)首發(fā)版價(jià)格。斯超
作為路特斯VISION 80戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期間的高端廣州重磅車型，Emira不僅是車展73年創(chuàng)新突破的集大成者，也是絕燃矩陣駕臨28預(yù)測(cè)準(zhǔn)確100%鏈接過(guò)去與未來(lái)的引領(lǐng)之作?？紫妒匠茉煨停瑹ㄐ轮兄煤篁?qū)完美布局，斯超4.3秒零百加速，高端廣州家族獨(dú)有DPM動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng)，車展成就路特斯史上最全能的絕燃矩陣駕臨公路跑車，勢(shì)將為擁躉開(kāi)啟一段純粹不熄的煥新激情之旅。
EMIRA FIRST EDITION中國(guó)首發(fā)并公布大陸地區(qū)售價(jià)：人民幣85.8萬(wàn)元起售，斯超正式開(kāi)啟大定
在新聞發(fā)布會(huì)上，高端廣州路特斯科技首席營(yíng)銷官慶巖用“The 車展Other Sports Car”評(píng)價(jià)了路特斯Emira的稀缺價(jià)值。傳承孔隙式超跑設(shè)計(jì)理念，Emira以性能定義美學(xué)，不依靠額外空力套件便可實(shí)現(xiàn)顯著的空氣下壓力。造型延續(xù)了Evija設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具沖擊力和速度感。加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息
中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，“一米二”極致的低趴跑車身高，貫徹路特斯特有的“Becker Point貝克點(diǎn)”設(shè)計(jì)，讓其擁有了貼地飛行的絕佳姿態(tài)。2.0T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速濕式雙離合變速器，能夠爆發(fā)出400匹的最大馬力和480?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑥亩_(dá)到0-100km/h加速低于4.3s的澎湃性能，以及逼近300 km/h的極速表現(xiàn)。
全新開(kāi)發(fā)的通風(fēng)盤及前后四活塞AP RACING卡鉗帶來(lái)十足信心，排氣閥開(kāi)度連續(xù)可變持續(xù)輸出峰值動(dòng)力，自動(dòng)調(diào)整的排氣聲浪更不斷激發(fā)駕駛野心，獨(dú)家的第三代輕量化鋁擠壓成型粘合底盤，結(jié)合雙叉臂前后懸架，帶來(lái)同級(jí)難以企及的精準(zhǔn)操控和絕佳駕控質(zhì)感。而路特斯獨(dú)有的DPM動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng)，在不同駕駛模式之間一鍵切換，滿足更多場(chǎng)景。
在保留純粹的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司駕駛樂(lè)趣之外，Emira還帶來(lái)了顛覆性的科技升級(jí)。觸控屏、數(shù)字化儀表盤、KEF音響以及配備Carplay的智能車機(jī)系統(tǒng)，將極大刷新駕乘趣味。
為了體現(xiàn)最后一款燃油跑車Emira的珍藏價(jià)值，路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的Emira First Edition版本。該版本將帶來(lái)賽用級(jí)的底盤配置，前后雙叉臂懸掛，兩款三色20寸輪轂可選，并匹配前后四活塞AP RACING卡鉗，前后Bilstein減震器等等，置身于Emira FE之中，還有多達(dá)12向調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，讓駕駛更加人車合一。
在發(fā)布會(huì)上，慶巖公布了Emira First Edition的中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)：人民幣85.8萬(wàn)元起，并在官網(wǎng)、微信路特斯尊享小程序等端口正式開(kāi)啟大定。路特斯將從2022年第四季度開(kāi)始，按照大定鎖單順序向車主交付。
路特斯Type 132：發(fā)布預(yù)熱視頻，即將開(kāi)啟全球私人品鑒
除了路特斯燃油絕唱Emira的中國(guó)大陸首秀之外，其內(nèi)部代號(hào)為“Type132”的路特斯首款超高端純電智能SUV成為發(fā)布會(huì)上的另外一大亮點(diǎn)。路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰親自發(fā)布了Type132的預(yù)熱視頻，并宣布將在廣州、上海、倫敦等全球七大城市，開(kāi)啟Type132 的私人品鑒計(jì)劃，邀約全球各個(gè)領(lǐng)域的精英人士率先領(lǐng)略Type132的風(fēng)采。
作為路特斯向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的又一革命性產(chǎn)品，Type132基于路特斯獨(dú)立開(kāi)發(fā)的EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)打造，該架構(gòu)支持從C+至E級(jí)的各類型乘用車研發(fā)，并打通智能駕駛，智能座艙等生態(tài)環(huán)節(jié)?；贓PA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的Type132將采用業(yè)界最先進(jìn)的800V 高壓系統(tǒng)，并輕松實(shí)現(xiàn)3秒以內(nèi)的零百加速。到2025年，更將實(shí)現(xiàn)8.5分鐘充電行駛400公里的續(xù)航里程。
超高端矩陣駕臨：2000萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija壓陣，東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車冠軍車型登場(chǎng)
路特斯展臺(tái)以品牌特有的賽道文化為核心設(shè)計(jì)元素，與精致典雅的英倫格調(diào)相得益彰。除了三款“自帶流量”的明星展車外，獨(dú)具情懷的“銀石(Silverstone)”和“紐博格林(Nurburgring)”主題休息室，配合彰顯格調(diào)的酒吧間，也為車主和來(lái)賓帶來(lái)別具情調(diào)的展臺(tái)體驗(yàn)。
由路特斯打造的2000萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija和在東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車賽上斬獲三金三銀的冠軍車型也一并參展。作為量產(chǎn)最大馬力的純電超跑，Evija以空氣動(dòng)力學(xué)的極致設(shè)計(jì)、超過(guò)車身重量的極致下壓力、0到300公里加速9秒以內(nèi)的極致性能，成為廣州車展的焦點(diǎn)。而Evija和Emira之間的突破傳承，更是絕佳詮釋了路特斯在油電兩個(gè)時(shí)代的無(wú)縫銜接和歷史性對(duì)話。
由路特斯工程和英國(guó)HOPE公司共同研發(fā)的東京奧運(yùn)會(huì)英國(guó)場(chǎng)地自行車隊(duì)專用賽車，同步在本次車展登場(chǎng)。這款賽車最明顯的特點(diǎn)是其獨(dú)特的寬口前叉(fork)和后上叉 (seat stay)，由路特斯尖端的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步減少渦流影響并保證輕量化。這臺(tái)被譽(yù)為“最快的賽車”助力英國(guó)隊(duì)在東京奧運(yùn)會(huì)上奪得了三金三銀的壟斷勝利。這不僅是路特斯科技硬實(shí)力的體現(xiàn)，更是路特斯賽道文化所特有的表達(dá)方式。
TEAM LOTUS CLUB：賽道愛(ài)好者的官方合作平臺(tái)
現(xiàn)場(chǎng)，慶巖還代表路特斯官方發(fā)布了一項(xiàng)重大決定，將打造面向全球開(kāi)放的數(shù)字化操控社區(qū)“TEAM LOTUS CLUB”?！癟EAM LOTUS CLUB”之名承襲于曾在F1賽場(chǎng)叱咤風(fēng)云，斬獲七屆車隊(duì)總冠軍的“TEAM LOTUS”。
作為一個(gè)生于賽道的品牌，路特斯此舉鮮明地表達(dá)了在智能時(shí)代依然“For The Drivers”的品牌承諾。TEAM LOTUS CLUB將打造全品牌/全車型/全賽道的競(jìng)速榜單，任何車型的駕駛者都可以通過(guò)定制的數(shù)據(jù)設(shè)備，在賽道上與天南海北的車友刷新圈速，pk操控技巧。圍繞圈速榜，TEAM LOTUS CLUB還將提供賽車資訊，鼓勵(lì)車手分享賽道和車輛改裝心得，為所有賽道愛(ài)好者建立一個(gè)純粹的線上賽道交流領(lǐng)地。
而對(duì)于路特斯車主，TEAM LOTUS CLUB更是準(zhǔn)備了更加硬核的賽道尊享服務(wù)。尤其是作為Emira First Edition的大定車主，可以享有路特斯武漢賽道的私享預(yù)約服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)業(yè)界先河。路特斯武漢賽道全長(zhǎng)2.93公里，共16個(gè)彎道，可以滿足多項(xiàng)賽道體驗(yàn)。用戶可在預(yù)約武漢賽道后，獲得路特斯提供的免費(fèi)一站式車輛存儲(chǔ)P房服務(wù)，可以在專屬空間自行整備車輛。同時(shí)，賽道也提供自定義賽段服務(wù)，用戶可根據(jù)個(gè)人喜好拆分賽段，自由組合起點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)及終點(diǎn)。
當(dāng)然，Emira First Edition車主的權(quán)益不止于此。他們將在路特斯全年賽道日有限的名額中，享受優(yōu)先訂購(gòu)權(quán)。更有包含駕駛學(xué)院定制課程、路特斯工程賽車調(diào)校課程等專屬權(quán)益，皆力圖讓每一位路特斯車主在賽道上獲得智能時(shí)代最極致的體驗(yàn)。除此之外，F(xiàn)irst Edition車主還可參與Emira GT4級(jí)別的賽車乘坐體驗(yàn)，由專業(yè)車手帶領(lǐng)體驗(yàn)GT4的極致速度。
《新世界·賽道》：以 “三個(gè)加速”引領(lǐng)全新賽道
“路特斯最后一款燃油跑車Emira和代表未來(lái)的純電超跑Evija在廣州車展并肩同臺(tái)，標(biāo)志著路特斯在電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型之路上，已經(jīng)邁入了煥然新生的加速階段?！甭诽厮辜瘓F(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰在《新世界·賽道》的戰(zhàn)略演講中闡述了路特斯品牌面向未來(lái)的“三個(gè)加速”。
路特斯正在加速全球渠道布局。在英國(guó)和歐洲，路特斯正在拓展直銷和直營(yíng)渠道，在中東，北美和日本，路特斯將在原有渠道基礎(chǔ)上加快探索;在中國(guó)的北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等城市，路特斯正在籌建直營(yíng)體驗(yàn)中心及售后中心，到明年底，路特斯的銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國(guó)14個(gè)重點(diǎn)城市。
路特斯正在加速核心技術(shù)突破。今年8月31日，路特斯集團(tuán)正式成立了科技公司，并將賽道級(jí)智能駕駛作為核心技術(shù)突破口。目前，其智能駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擁有200項(xiàng)專利，積累了超1000個(gè)智能駕駛場(chǎng)景，并在國(guó)際權(quán)威的預(yù)測(cè)算法Argoverse榜單上排入全球第三，其中min FDE(K=1)指標(biāo)排名全球第一。
基于EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)的可拓展軸距空間，路特斯還將繼續(xù)擴(kuò)充life-style產(chǎn)品線，加速產(chǎn)品架構(gòu)的豐富，為全球用戶打造更多革命性的產(chǎn)品。
綜述：
路特斯在本次廣州車展的高調(diào)亮相，不僅激發(fā)了旗艦車型Emira在中國(guó)市場(chǎng)的熱烈反響，更以面向未來(lái)的轉(zhuǎn)型身姿收獲更大期待，在Vision 80品牌復(fù)興計(jì)劃的指引下，路特斯以中國(guó)市場(chǎng)為核心，在電動(dòng)化、智能化賽道加速轉(zhuǎn)型，以其核心技術(shù)實(shí)力結(jié)合超高端的品牌產(chǎn)品定位，努力在下一個(gè)十年成為全球汽車行業(yè)的又一支引領(lǐng)力量。