【汽車焦點 快訊】

　　綜觀7月提前實施國六的真國M助省市，基本上是南瑞經(jīng)濟快速發(fā)展、創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚的事業(yè)區(qū)域。當?shù)叵M者對MPV需求量相對更大，添動這主要是真國M助兩大需求：一方面是偏商用作為生產(chǎn)工具的入門級MPV，另一方面則是南瑞pc28預(yù)測偏商務(wù)接待的中高端MPV。在這樣的事業(yè)市場環(huán)境下，瑞風商務(wù)車作為“MPV制造專家”，添動精準洞察市場的真國M助需求變化，在基于用戶反饋的南瑞基礎(chǔ)上推出了瑞風M3 1.8L、瑞風M4 2.0L兩款新動力車型，事業(yè)搭載在十余款車型上一步到位滿足國六b排放標準，添動加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息為國六地區(qū)消費者提供了優(yōu)質(zhì)的真國M助購車選擇。

　　重塑價值新體驗，南瑞瑞風M3動力煥新不止更強勁

　　對于創(chuàng)業(yè)初期人群來說，事業(yè)“百變空間 節(jié)油動力”的瑞風M3的效率更高、成本更低，瑞風M3在今年上半年的小型MPV的市場占有率也在穩(wěn)步提升，獲得越來越多客戶的認可，新推出的1.8L全新動力車型也將憑借極高的性價比優(yōu)勢獲得更多用戶的青睞。

　　裝貨載人是MPV通用性的用車需求。瑞風M3國六車型新搭載了1.8L發(fā)動機，最大功率98kW，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司最大扭矩182N·m，相比原有的1.6L發(fā)動機動力提升了12%，換而言之，瑞風M3 1.8L擁有更澎湃的動力性能，在裝相同重量貨物的情況下起步、爬坡、加速、超車都有明顯性能提升，駕駛起來更加得心應(yīng)手。值得注意的是，瑞風M3 1.8L在提升動力性能的同時，有效的降低了油耗，也得益于發(fā)動機輕量化、i-VVT技術(shù)、增強霧化的8孔噴油器等技術(shù)的運用，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，有效解決“小馬拉大車”的困擾。

　　基于實際車主的用車反饋，以貨運為主的MPV傾向于更大更方便的承載空間。瑞風M3的車廂空間設(shè)計方正平整、座椅組合更加靈活，有著更高的空間利用率，這就意味著跑一趟能夠比同級裝下更多貨物，提高運輸效率和降低用車成本。在創(chuàng)業(yè)奮斗之時，無論是載貨還是載人，瑞風M3 1.8L新車型也更注重消費者的駕乘安全，電動助力轉(zhuǎn)向、EPS、牽引力控制坡道輔助、胎壓監(jiān)測等安全配置提升了駕乘的安全性。即使遇到極端的行駛路況，瑞風M3都能讓在外拼搏事業(yè)的客戶用車省心、駕乘安心。

　　針對商務(wù)場景優(yōu)化，瑞風M4舒適升級彰顯商務(wù)實力

　　自上市以來，瑞風M4逐漸在客運出行、網(wǎng)約租賃、商務(wù)接待等細分領(lǐng)域完善了產(chǎn)品布局，成為國內(nèi)MPV市場的全能選手。而最新推出的2.0VVT國六車型，繼承了瑞風MPV的專業(yè)基因，并在駕乘舒適性上又進一步，助力成功人士邁入事業(yè)新臺階。

　　商務(wù)接待、客運出行是MPV另外一個常用場景，乘坐舒適性是重要的購車考量指標。瑞風M4國六新車型搭載了2.0VVT發(fā)動機，最大功率106kW，最大扭矩200N·m，這就保證用戶在商務(wù)接待或客運出行的時候不會因為動力不足而顯得窘迫。另外，座椅坐墊坡度、護腰寬度也進行了針對性的優(yōu)化，細節(jié)之處的調(diào)整為的是讓消費者在乘坐過程中更舒適。

　　另外，考慮到商務(wù)出行的舒適性與私密性，瑞風M4國六新車型通過NVH性能提升、隱私玻璃、三排座椅整體滑動，打造出自由寬敞、靜謐私密的交流空間，更提供了貼心便捷的定制化服務(wù)，為消費者量身打造更適合的產(chǎn)品配置，提供更高產(chǎn)品價值，使商務(wù)接待更加精準地滿足消費者的用車需求。

　　瑞風商務(wù)車基于市場需求和用戶反饋，主動升級瑞風M3/M4兩款核心車型，新推出的瑞風M3 1.8L擁有強勁動力、超低油耗、超大空間，是降本增效的一大利器。而瑞風M42.0L車型則是針對商務(wù)出行場景進行了針對性的優(yōu)化，升級了駕乘舒適性。無論你是創(chuàng)業(yè)人士，還是商務(wù)人士，一部到位滿足國六b的瑞風M3/M4總有一款適合你。