【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
人類，底答案特別是線啥銷車型男性，對(duì)“速度”有著與生俱來的款熱喜愛，簡(jiǎn)單到跑步、告訴踩單車甚至玩賽車游戲，底答案都希望通過速度來獲得快感。線啥銷車型加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)那么來到買車的款熱話題上，廣大老百姓買SUV的告訴底線是什么?是動(dòng)力?還是操控?不是，在買車這件事情上第一個(gè)能夠“折中”的底答案就是動(dòng)力和操控，而最重要的線啥銷車型則是價(jià)格和質(zhì)量!然后才是空間、配置等。款熱別不信，告訴作為自主品牌銷量前幾名的底答案熱銷SUV，這些都是線啥銷車型它們成功的“底線”。
哈弗H6
作為哈弗品牌旗下主力車型，款熱pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌哈弗H6已實(shí)現(xiàn)累計(jì)70個(gè)月稱霸SUV銷量榜單壯舉，并連續(xù)3年全球SUV銷量排名前十，車型總銷量更是即將突破300萬大關(guān)?？梢哉f目前10萬元~15萬元是絕大部分自主品牌潛在客戶的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，哈弗H6的官方指導(dǎo)價(jià)為10.20-13.40萬，準(zhǔn)確地把握住它在市場(chǎng)的價(jià)格定位。
哈弗SUV的成功離不開哈弗品牌超高的質(zhì)量控制與用戶口碑，銷量龐大但投訴寥寥無幾成為了讓合資品牌也眼紅的標(biāo)桿。哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心，全球研發(fā)布局不斷完善，還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)與國(guó)際科技巨頭合作，進(jìn)行最前端的超級(jí)技術(shù)研發(fā)，而這一切都只為了讓消費(fèi)者能買到“質(zhì)量好”的家用車。
哈弗H6的車身尺寸為4600×1860×1720mm，軸距為2680mm，不放倒后排的情況下后備箱容積依然達(dá)到808L，在家用屬性方面足夠?qū)嵱谩Ｔ趧?dòng)力方面，擁有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，均匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然2.0T動(dòng)力參數(shù)更出色，但目前熱銷車型均為1.5T車型，夠用的動(dòng)力以及更親民的價(jià)格，依然是消費(fèi)者選擇的主要原因。
吉利博越
博越是吉利汽車歷時(shí)3年半時(shí)間打造的智能互聯(lián)精品SUV，集好看、好開、好智能于一身。同時(shí)，憑借智能舒適、智能互聯(lián)、智能安全優(yōu)勢(shì)，樹立了“智能互聯(lián)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”地位。2018款博越在此基礎(chǔ)上升級(jí)，變得更好看、更好開、更智能，成為更懂你的三好SUV。目前其9.88萬~16.18萬的指導(dǎo)價(jià)，依然是吉利SUV市場(chǎng)上的主力車型。
實(shí)際上，吉利通過收購(gòu)沃爾沃、寶騰和路特斯、美國(guó)Terrafugia飛行汽車公司、入股沃爾沃集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)成為第一大股東，積極推進(jìn)吉利國(guó)際化、全球化發(fā)展進(jìn)程。但全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根究底還是產(chǎn)品和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，沒有過硬的品質(zhì)，不可能在全球市場(chǎng)立足。如果說哈弗H6是SUV市場(chǎng)上的單車銷量冠軍，那吉利才是SUV市場(chǎng)的大贏家，吉利汽車SUV產(chǎn)品銷量已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍，而吉利博越功不可沒。
動(dòng)力方面，2018款博越將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩種調(diào)校，其最大功率分別為163馬力(手動(dòng)擋版本)和184馬力(自動(dòng)擋版本)，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。此外，頂配車型還配有一套四驅(qū)系統(tǒng)。如今，吉利博越70萬銷量里程碑達(dá)成，未來還將邁100萬體系，讓我們拭目以待。
長(zhǎng)安CS35 PLUS
長(zhǎng)安CS35系列是一款“元老級(jí)”的產(chǎn)品，率先成為自主品牌SUV市場(chǎng)上的熱銷產(chǎn)品。而長(zhǎng)安汽車作為國(guó)內(nèi)三大自主品牌之一，擁有全球智慧研發(fā)平臺(tái)、萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)和智能化生產(chǎn)線等，因此長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品質(zhì)量一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。其次，多年的市場(chǎng)打拼，讓其在銷售渠道和售后服務(wù)上比其他品牌更完善，其服務(wù)質(zhì)量也符合國(guó)內(nèi)前3的地位。
長(zhǎng)安CS35 PLUS作為CS35的換代款，在秉承現(xiàn)款CS35的優(yōu)良基因下，更是在外觀設(shè)計(jì)、尺寸空間，動(dòng)力配置上都進(jìn)行了升級(jí)。CS35 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，與老款CS35相比長(zhǎng)度增加了165mm，軸距增加了40mm，與緊湊級(jí)SUV的軸距相比，只差了僅僅10厘米，與同級(jí)對(duì)手相比也有明顯優(yōu)勢(shì)。車型設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚，車內(nèi)空間更寬裕，在“精品”時(shí)代它更能俘獲年輕人的心。
長(zhǎng)安CS35 PLUS是本文中唯一還沒有使用渦輪增壓動(dòng)力的車型，目前搭載1.6LGDI+5MT/愛信6AT的組合，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率128馬力，峰值扭矩161?！っ?。該發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)或許不突出，但它的油耗水平卻非常出色，6.3L/百公里的油耗相當(dāng)于每公里還不到5毛錢。相比起其他為了降低價(jià)格而搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它有著明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是在平順性和可靠性這兩方面，畢竟預(yù)算10萬以內(nèi)的消費(fèi)者，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障率和油耗水平會(huì)更加在意。
最后
不得不承認(rèn)“有錢任性”是個(gè)比較真實(shí)的形容詞，對(duì)于預(yù)算有限的普通消費(fèi)者而言，時(shí)尚、年輕、個(gè)性并且能滿足“解決多成員出行”的家用SUV 才是核心訴求，耐用、養(yǎng)車成本低，這些都是買車用車的“底線”。