【汽車焦點(diǎn) 快訊】
近年來，年輕隨著中國(guó)汽車品牌的人萬影響力和產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)自主品牌車型的購車觀日認(rèn)可度也持續(xù)上升。這一點(diǎn)在市場(chǎng)份額最大的預(yù)算SUV市場(chǎng)得到了充分驗(yàn)證。在2019上半年SUV銷量排名前十榜單上，選款自主車型占據(jù)近半壁江山。產(chǎn)奇加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%由此可見，比拼高品質(zhì)自主車型早已是年輕消費(fèi)者選車單的必列項(xiàng)?？梢哉f15-20萬元區(qū)間，人萬是購車觀日自主精品車型和合資較量的主戰(zhàn)場(chǎng)，在這個(gè)購車預(yù)算當(dāng)中，預(yù)算消費(fèi)者已不再把目光聚焦在合資品牌，選款已有多款高品質(zhì)自主車型，產(chǎn)奇無論外觀、比拼配置、年輕加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果動(dòng)力，還是質(zhì)價(jià)比，已經(jīng)具備了絕對(duì)完勝合資車型的競(jìng)爭(zhēng)力。為更直觀地論證，小編選定1-6月SUV銷量榜前十兩款合資車型途觀、奇駿和新晉跨界網(wǎng)紅——哈弗品牌旗下的首款轎跑SUV哈弗F7x，分別選取他們當(dāng)中價(jià)格相當(dāng)?shù)娜钴囆?，從顏值、體能、智商各個(gè)方面進(jìn)行全面比拼，看自主車型是如何全面趕超合資車型的，也希望能對(duì)您選購SUV有所啟迪。
顏指當(dāng)?shù)?誰更能俘獲你的心
哈弗F7x是哈弗品牌首款轎跑SUV，采用i-Home Platform(移動(dòng)智家平臺(tái))全球化設(shè)計(jì)語言，加拿大開獎(jiǎng)再次刷新人們對(duì)哈弗F系年輕化、智能化和科技化的品牌形象認(rèn)知。哈弗F7x就像一位顏值爆表的時(shí)尚“青年”，奉行著“顏值即正義”的理念。首先外觀就是哈弗F7x的一大殺手锏，整體造型動(dòng)感流暢，力求實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的完美平衡。極具未來感的繁星式中網(wǎng)與彗星尾翼大燈，“最美天際線穹頂”的溜背造型，無不充滿蓄勢(shì)待發(fā)的張力，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。在15萬的車型當(dāng)中，你很難再找到造型如此驚艷的SUV，而且哈弗F7x的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為11.99-15.49萬元， 11萬價(jià)位就能享受到如此顏值爆表的轎跑SUV。同時(shí)2725mm的長(zhǎng)軸距也為駕乘者提供了寬適的空間。
大眾途觀的外觀很好沿襲了大眾家族化的設(shè)計(jì)理念，U字形前臉堪稱經(jīng)典，整車造型沉穩(wěn)大氣，同時(shí)通過車身線條設(shè)計(jì)也突出了“肌肉感”。雖然現(xiàn)款途觀的外觀在向時(shí)尚、動(dòng)感靠攏，試圖讓大眾車看起來不再那么“大眾”，但在今天“新新人類”的眼中，途觀始終擺脫不了穩(wěn)重、內(nèi)斂的風(fēng)格，不能完全迎合他們對(duì)“年輕化”和“科技感”的追求。途觀軸距是2684mm，空間僅能滿足日常家用，較小的軸距決定了它的車內(nèi)空間無法與哈弗F7x和奇駿相比。
現(xiàn)款奇駿的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了風(fēng)格轉(zhuǎn)型，一改舊款硬朗粗獷的風(fēng)格，前臉與保險(xiǎn)杠都采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，車身運(yùn)用了柔和化的線條，舊款方方正正的造型也變得更加圓潤(rùn)，有了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，中網(wǎng)處的鍍鉻飾條也增加了視覺質(zhì)感，有些樓蘭與新途樂的影子。但實(shí)話實(shí)說，新奇駿的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，顯得中規(guī)中矩。奇駿2706mm的軸距，三車中僅次于哈弗F7x，空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
相較途觀、奇駿等傳統(tǒng)SUV，哈弗F7x的轎跑造型更具動(dòng)感、潮流的時(shí)尚風(fēng)范，在汽車消費(fèi)群體日益年輕的當(dāng)下，更合年輕人的“三觀”。即使為了營(yíng)造完美的溜背造型，犧牲了一點(diǎn)后排頭部空間，但有了2725mm超長(zhǎng)軸距加身，哈弗F7x仍占據(jù)著內(nèi)部空間的先天優(yōu)勢(shì)。
體能競(jìng)賽 誰更能讓你揮灑激情
SUV即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”的英文縮寫，正如其名，一輛SUV不能光看顏值，更要靠體能，動(dòng)力性能出色者，才不辱SUV這一稱號(hào)。
哈弗F7x作為一款轎跑SUV，運(yùn)動(dòng)基因與生俱來。哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版搭載的GW4C20B型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)165kW,最大扭矩高達(dá)驚人的385N，匹配7速雙離合變速箱,動(dòng)力非常充沛，換擋迅速，配合卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，更是將整車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.3。同時(shí)，哈弗F7x還配備四驅(qū)系統(tǒng)六種地形模式，這一切造就了快至7.5秒的0-100km/h加速成績(jī)，媒體實(shí)測(cè)7.19秒，任激情肆意揮灑，體驗(yàn)極速快感，這才是一輛轎跑SUV的英雄本色!
途觀300TSI搭載了大眾經(jīng)典的EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.8L，搭配6AT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較順暢。但在緊湊級(jí)SUV中，118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩有點(diǎn)差強(qiáng)人意。途觀9.8秒的0-100km/h加速成績(jī)相較哈弗F7x來說，略顯疲軟。對(duì)于很想享受強(qiáng)大推背感的性能控們來說，這也許是個(gè)不小的短板。
奇駿此款車型搭載了代號(hào)為MR20的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，搭配CVT變速箱(模擬7速)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的油門響應(yīng)還算靈敏，輕踩就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，起步還比較輕松，但起步后的途中加速始終缺乏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種爆發(fā)力，11.7秒開外的0-100km/h加速成績(jī)，這樣的動(dòng)力決定了奇駿跟激情駕駛徹底無緣。
在強(qiáng)悍的哈弗F7x面前，途觀、奇駿在動(dòng)力性能方面只能俯首稱臣，哈弗F7x定位轎跑SUV，以跨界的姿勢(shì)對(duì)轎跑的性能兼容并蓄，憑借升級(jí)版的“黃金動(dòng)力組合”，以7秒?yún)^(qū)間這一足以令“腎上腺激素飆升”的0到100加速成績(jī)，帶來了真正屬于年輕人的速度與激情。
智商比拼 誰更能讓你充滿想象力
在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，年輕消費(fèi)群體對(duì)智能科技有著天生的推崇。對(duì)于站在時(shí)尚潮流前端的轎跑SUV來說，高智商往往也是增加其魅力的砝碼。