隨著汽車行業(yè)邁向“新四化”進程，首次智能化、全天網(wǎng)聯(lián)化為行業(yè)帶來了一個新的候A皓增長點?？萍假x能成為迅速發(fā)展的測試汽車行業(yè)重要的競爭籌碼。智能泊車輔助（APA）也已經(jīng)應(yīng)用于汽車產(chǎn)品中，秘思密碼使得在復(fù)雜、首次加拿大開獎狹小的全天停車環(huán)境下泊車入位變得輕松起來。然而在極限環(huán)境里，候A皓或者泊車過程出現(xiàn)突發(fā)情況，測試APA能否順利完成泊車？秘思密碼思皓QX最新泊車測試或許能給出答案。
思皓QX最強智能駕駛挑戰(zhàn)暨首次全天候APA測試于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)舉行，首次思皓QX在多個場景中進行了測試挑戰(zhàn)。全天
其中APA測試通過模擬多種極限條件的候A皓泊車場景，向我們展現(xiàn)出思皓QX強大的測試APA自動泊車輔助系統(tǒng)。此次活動邀請到了湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院教授曹立波、秘思密碼中汽傳媒品牌首席鑒證官同時也是CCPC冠軍的車手華淼、以及抖音知名達人“工匠派”大旭來到現(xiàn)場，一起探討當代智能汽車的標準，共同見證思皓QX自動泊車技術(shù)的出色表現(xiàn)。
見證泊車“真本事” 挑戰(zhàn)全天候嚴苛極限模式
智能泊車輔助（APA）是加拿大28黑馬預(yù)測智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。在經(jīng)歷了幾年的技術(shù)升級和迭代后，其功能也更加強大、更加人性化。為了提高難度和真實性，此次測試通過模擬一系列極限的泊車環(huán)境，更加直觀的體現(xiàn)思皓QX的APA泊車輔助“真本事”。
日常生活中，如果沒有一個自己的車位，很難想象自己將要在怎樣的環(huán)境里泊車。比如山城重慶，你可能經(jīng)常會遇到坡道泊車，對于駕駛員來說，這樣的泊車環(huán)境除了需要經(jīng)驗，還要對車輛進行精準的控制。對APA來說，在這種場景下算法的難度提升了不止一個等級。曹立波教授表示：“在坡道進行泊車，APA除了要有精準的判斷與決策外，更需要快速準確的加拿大黑馬預(yù)測控制能力，才能避免在泊車過程中出現(xiàn)溜車的情況?！睘榱私馑拣㏎X的坡道泊車表現(xiàn)，此次測試選擇了高達15%的坡度，車位的前后更是設(shè)置了障礙車用來增加難度。搭載APA的思皓QX僅一次就順利完成泊車入庫，泊車時長也僅比常規(guī)泊車多了7秒，用數(shù)據(jù)詮釋了實力。
相比坡道車位，生活中最常見的一定是被稱為“新手噩夢”的極窄車位，為了將這種“噩夢”具像化，我們準備了“刀片停車”挑戰(zhàn)項目，在原本極窄車位的兩邊設(shè)置了真實的刀鋒墻，讓挑戰(zhàn)更具難度，目前行業(yè)頂級車企的APA都是根據(jù)2500mm-2800mm的標準停車位的進行研發(fā)，而此次思皓QX面對的則是寬度僅有2400mm的極窄車位，除去車身寬度1890mm和刀片的厚度100mm，左右兩側(cè)僅有200mm的通過空間。這就意味著對于路徑規(guī)劃，路徑跟蹤以及雷達測距的考驗要求更高。除了需要精準的環(huán)境感知外，更要實時進行路徑的跟蹤與修正。曹立波教授說到：“當思皓QX距離刀鋒僅150mm依然從容通過時，緊張壓抑的現(xiàn)場瞬間沸騰，所有工作人員都在為思皓QX喝彩。” 汽車達人 “工匠派”大旭也表示“這種狹小的車位在城市中十分常見，思皓QX能夠快速順利停入車位，說明它在整個泊車過程中的路徑規(guī)劃以及執(zhí)行都是極其精確的?！?/p>
全天候測試自然避免不了夜晚，所以最終挑戰(zhàn)場地選在沒有路燈的郊區(qū)，同時為了體現(xiàn)“極限”，在挑戰(zhàn)現(xiàn)場模擬了暴雨天氣，大雨模糊了后視鏡、側(cè)窗以及前后擋風玻璃。在視野極差的情況下，依靠肉眼泊車時，除了需要小心謹慎和精準判斷外，耗時也更長，若此時在車后方突然出現(xiàn)障礙物，駕駛員很難及時反應(yīng)過來。而思皓QX在面對這種惡劣天氣，可以靈敏識別車位線，準確泊車入位，且泊車耗時相對駕駛員操作更短。相比于人眼有限的視野，思皓QX通過攝像頭和雷達對車輛周邊環(huán)境進行無死角監(jiān)控，對突發(fā)情況可以做到提前發(fā)現(xiàn)、及時反應(yīng)，同時控制車輛緊急制動，一定程度上減少了事故發(fā)生概率。
事實上，之所以能夠完成這幾項嚴苛的泊車挑戰(zhàn)，主要歸功于思皓QX強大的自動泊車輔助（APA）系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用TI雙核主芯片（TDA2X），支持多種傳感器融合（如可視,超聲雷達)。同時搭配4顆超低功耗400mw的百萬像素級別的高清環(huán)視攝像頭（行業(yè)標準650mw）與12顆同頻長距超聲波雷達（4.5m距離穩(wěn)定探測75mm PVC水管），采用先進的超聲波探測補償算法，實現(xiàn)從20℃到+40 ℃的穩(wěn)定障礙物和車位探測。針對路沿/限位器等，可有效提供穩(wěn)定的高/低分類結(jié)果。結(jié)合高清視覺車位信息融合處理后，可以提供準確的車位信息。同時，車輛底盤動力、制動、轉(zhuǎn)向控制執(zhí)行系統(tǒng)采用國際一流品牌商（采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/博世9.3ESP/聯(lián)電TCU/德爾福EMS），穩(wěn)定提供執(zhí)行操作，使自動泊車過程更安全更舒適。在全自動泊車系統(tǒng)開發(fā)過程中，更同步開展了仿真測試和優(yōu)化，確保功能達到極致。針對泊車場景，完成首個泊車測試場地建設(shè)，并利用全球評價機構(gòu)共用測試設(shè)備開展多輪實車測試優(yōu)化，確保泊車性能更加完美！值得一提的是，該系統(tǒng)可以一次性記憶10個車位，用戶使用起來也更加方便。
用技術(shù)享受安逸泊車，讓駕駛更加便捷、安全的同時，帶來更多智能的駕駛樂趣。
行業(yè)專家聯(lián)手KOL 共同解密思皓QX的品質(zhì)感
對于此次挑戰(zhàn)，曹立波教授用12個字總結(jié)了思皓QX的亮眼成績：“感知靈敏、決策準確、控制精準！”?！八拣㏎X在這次挑戰(zhàn)中可謂表現(xiàn)出色?！敝衅放萍夹g(shù)營銷專家華淼對此次試驗進行點評，解讀了思皓QX的品質(zhì)奧秘并解密完美泊車背后的技術(shù)。嘉賓們在觀看整場測試過程中，以睿智、專業(yè)的觀點和前瞻的視角，為現(xiàn)場解讀不一樣的思皓品牌?！肮そ撑伞贝笮癫唤袊@：“APA的功能發(fā)展也有幾年了，但是說實話我很少用到，感覺就是浪費時間，但是看完思皓QX的幾項挑戰(zhàn)，不得不承認，在一些突發(fā)的情況下，APA真的可以比老司機靠譜！”
強勢賦能智能科技 以硬核實力鑄就思皓QX德系品質(zhì)感
此次測試場地選擇在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)。封閉區(qū)內(nèi)擁有多樣的城市形式，涵蓋了城市化道路的典型道路結(jié)構(gòu)，同時配套了全球最先進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備，是目前國內(nèi)測試設(shè)備極為豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉區(qū)測試平臺。思皓QX在此次測試以優(yōu)秀的成績與完美駕乘感完成了平穩(wěn)勻速跟馳、減速停車、跟車啟動、跟車加速等ACC自適應(yīng)巡航輔助功能的測試，并通過真正的360°全遮擋蒙眼挑戰(zhàn)，讓大眾見證到思皓QX強大的智能駕駛技術(shù)。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)封閉測試區(qū)上海淞泓智能汽車科技有限公司自動駕駛測試工程師曾榮林對這次測試進行點評：“可以看到，這輛思皓QX在這次APA泊車測試中的表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。它搭載了很多泊車所需要的前沿技術(shù)，包括12顆超聲波雷達和4顆高清攝像頭的融合感知算法，具備側(cè)方車位、垂直車位、坡道車位的自動泊車路徑規(guī)劃能力，能夠在泊車過程中做到反應(yīng)迅速、靈敏，除了準確以外，也更加節(jié)省時間?！?/p>
思皓作為江汽集團與德國大眾合作成立的新品牌，在智能領(lǐng)域的前瞻布局、技術(shù)投入贏得了廣泛認可。思皓QX是全新的技術(shù)架構(gòu)下首款智能SUV，擁有良好的操控性及多種智能輔助性能，為用戶帶來全面的升級體驗，具備星際座艙、德系操控、生態(tài)空間三大核心價值，形成了APA自動泊車、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航一站式解決方案。具有人工智能技術(shù)的語音系統(tǒng)，超L2級自動駕駛輔助、智能泊車，360全景影像、數(shù)字鑰匙、遠程啟動，同時還搭載科大訊飛聲源定位技術(shù)，真正做到以硬核實力鑄就德系品質(zhì)感，以智能模式提升為用戶滿意度，全心全意在為用戶打造更加智能化的駕駛體驗。
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