乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，雙碳2022年，響應(yīng)新中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)567.4萬輛，目標(biāo)同比增長(zhǎng)90.0%，天鵝超出市場(chǎng)預(yù)期。聚焦2022年，源輔加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)比亞迪在中國(guó)新能源汽車銷量前10名中占據(jù)6席，助電包括宋、雙碳秦、響應(yīng)新韓、目標(biāo)海豚、天鵝元PLUS和唐。聚焦在混動(dòng)+純電動(dòng)主流車型的源輔加持下，比亞迪年銷量達(dá)到百萬以上。助電

　　在低碳生活理念下，雙碳加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果新能源汽車以零排放、低噪音、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)遍布大街小巷。比亞迪車型的熱銷，一方面符合中國(guó)用戶的購(gòu)買需求，同時(shí)也見證了混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)在中國(guó)的快速發(fā)展。

　　隨著新能源汽車的加拿大開獎(jiǎng)普及，傳統(tǒng)的鉛酸電池會(huì)被取代嗎？國(guó)內(nèi)知名電池企業(yè)駱駝品牌給出了專業(yè)答案：目前，新能源汽車低壓輔助電池仍以鉛酸電池為主。在新能源汽車的A級(jí)車輛中，A00級(jí)和A0級(jí)車輛一般使用富液鉛酸蓄電池。具有EFB或AGM技術(shù)的低壓蓄電池通常用于B級(jí)及以上車輛。雖然新能源輔助電池的Ah容量略低于傳統(tǒng)啟動(dòng)電池，但新能源汽車電子化程度較高，充放電和深循環(huán)性能更好的EFB和AGM電池更受市場(chǎng)歡迎。

　　據(jù)悉，駱駝品牌一直關(guān)注國(guó)內(nèi)新能源汽車制造新能源企業(yè)和國(guó)內(nèi)主流新能源汽車企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)鉛酸+鋰電池輔助電池產(chǎn)品全覆蓋，成為全球最大的新能源輔助電源供應(yīng)商為發(fā)展目標(biāo)。天鵝電池?fù)碛?0多年的電池制造經(jīng)驗(yàn)，自2012年起與駱駝集團(tuán)結(jié)婚，成為駱駝集團(tuán)華南電池有限公司。作為輔助電池生產(chǎn)的鉛酸電池可應(yīng)用于市場(chǎng)上的許多新能源汽車，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)車企新能源汽車的全覆蓋。

　　天鵝電池的深度循環(huán)壽命可以達(dá)到200倍以上，功率也更強(qiáng)。它的54465電池可以安裝比亞迪秦、宋和元等許多熱門車型。讓用戶擁有“長(zhǎng)久好用”的產(chǎn)品體驗(yàn)，是天鵝電池不懈的追求。新產(chǎn)品的推出不僅為配備啟停系統(tǒng)的燃油車提供了新的選擇，也滿足了新能源汽車輔助電池的使用需求。

　　為了幫助實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，天鵝電池始終秉承“生產(chǎn)、銷售、回收、再生、生產(chǎn)、再利用”的發(fā)展理念，堅(jiān)持“一銷一收”的方針。公司在26個(gè)省和4個(gè)直轄市設(shè)立了2000多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為“一銷一收”提供渠道保障。

　　目前，中國(guó)長(zhǎng)期倡導(dǎo)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為國(guó)內(nèi)汽車電池制造和回收領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，天鵝電池通過完善的回收系統(tǒng)充分利用現(xiàn)有資源，幫助建立和推廣中國(guó)鉛電池回收系統(tǒng)，并踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

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