[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　現(xiàn)代汽車和起亞汽車向美國專利商標局（United States Patent and 現(xiàn)代Trademark Office）申請了與后視攝像頭相連的車內(nèi)顯示器專利。盡管有車企已經(jīng)采用這項技術(shù)來替代物理外部后視鏡，申請攝像示器但韓國的后視新專利進一步推動該技術(shù)。

　　起亞概念車EV9中的頭相內(nèi)部攝像頭顯示器通常安裝在A柱底部附近的相同位置，但該專利描述了一種自適應(yīng)顯示器，連顯加拿大預(yù)測咪牌在不使用時會位于車門飾板內(nèi)，專利加拿大28但在需要時可從車門飾板升起?，F(xiàn)代

　　在自動駕駛的申請攝像示器未來，汽車內(nèi)飾將需要根據(jù)汽車是后視在被駕駛還是在自動駕駛而改變，無論是頭相移動座椅還是沒有固定位置的主要控制裝置。目前，連顯市場已出現(xiàn)很多新方向盤設(shè)計，專利即當(dāng)在非使用情況下自動收回方向盤?，F(xiàn)代加拿大預(yù)測同樣，申請攝像示器通過隱藏在門飾板中，后視現(xiàn)代汽車的后視顯示器在駕駛員不使用時也不會占用任何空間，從而使乘員可以將這些空間用于其他目的。不僅如此，將顯示器隱藏也會降低顯示器損壞的風(fēng)險。

　　如果后視攝像頭顯示屏無法縮回（如目前的情況），其尺寸也可能會受到限制。 反過來，這會限制駕駛員的能見度。然而，現(xiàn)代專利中的可伸縮顯示器可以非常大，因為它不會永久侵入車艙環(huán)境。最后，現(xiàn)代汽車表示，該攝像頭后視鏡可以旋轉(zhuǎn)，再次讓駕駛員從喜歡的駕駛位置獲得最佳視野。

　　編輯觀點：很明顯，這項專利是為了未來的自動駕駛而設(shè)計的，在自動駕駛狀態(tài)下可以完全將顯示器隱藏。不過，當(dāng)切換到人工駕駛狀態(tài)時，顯示器升起的速度是否足夠迅速成為這項專利能否落地的關(guān)鍵。

精彩內(nèi)容回顧：

2023上海車展：北京現(xiàn)代MUFASA首次亮相

實拍北京現(xiàn)代MUFASA 輪上智能兩室一廳

北京現(xiàn)代吳益均：中國品牌都值得對標