據(jù)外媒報道，特斯脫手根據(jù)特斯拉內(nèi)部文件和兩位特斯拉員工透露，拉年在2021年第四季度銷量目標(biāo)的陷供響壓力下，為了應(yīng)對廣泛的應(yīng)鏈半導(dǎo)體短缺，特斯拉決定削減部分車輛轉(zhuǎn)向架中的噩夢加拿大pc28一個電子控制單元，包括部分中國產(chǎn)Model 3和Model Y。部分加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)特斯拉車輛的國產(chǎn)轉(zhuǎn)向架中原本有兩個電子控制單元，此次減配的車輛是二級電子控制單元，主要用來備用，減配L級駕駛不會造成安全問題。受影

特斯拉員工還表示，特斯脫手最近，拉年數(shù)萬輛減配的陷供響加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)特斯拉已經(jīng)出口到中國以外的地區(qū)，包括澳大利亞、應(yīng)鏈英國、噩夢德國和其他歐洲地區(qū)。目前還不清楚特斯拉是否會減配在美國生產(chǎn)或運(yùn)往美國的汽車。

當(dāng)特斯拉上海超級工廠為車輛減配時，馬斯克在推特上寫道，“天哪，今年是供應(yīng)鏈的一場噩夢，而且這場噩夢還沒有結(jié)束！”1月26日，馬斯克在財(cái)報電話會議上表示，特斯拉在2021年面臨了“芯片短缺地獄”。他指出，該公司很難獲得“能讓你來回移動座椅的小芯片”，以及其他“基本芯片”的供應(yīng)。但他并沒有提及此次減配。