保時捷首次選擇倍耐力越野輪胎作為911車型的倍耐原裝輪胎：倍耐力SCORPION ALL TERRAIN PLUS專為極端惡劣的路況而設計。新款保時捷911達喀爾重新推出了全地形車型的配于經典賽車，旨在最大限度地提高車輛的全新越野性能。這款新款保時捷車型僅配備倍耐力輪胎。倍耐同時，配于加拿大28預測雪球留學生預測它還可以配備用于瀝青路面的全新加拿大pc走勢預測咪牌P ZERO夏季輪胎，以及專為寒冷季節(jié)設計的倍耐P ZEROWINTER，具有極強的配于抓地力。

　　倍耐力SCORPION ALL TERRAIN PLUS來自SCORPION系列，全新旨在應對最惡劣的倍耐地形條件并提供阻力。為了與911達喀爾越野車型的配于多功能性相匹配，并充分發(fā)揮該品牌具有運動基因的全新高性能特點，倍耐力對其量身定制的倍耐加拿大28精準預測咪牌SCORPION ALL TERRAIN PLUS進行了自適應調整。為了實現(xiàn)這些目標，配于倍耐力實施了一項獨特的全新研發(fā)計劃。在研發(fā)過程中，倍耐力從其為世界最快車型制造超高性能輪胎的經驗中吸取了很多經驗。

　　隨著新產品的發(fā)布，倍耐力研發(fā)部門還推出了一系列新的輪胎配方組合，以確保車輛在松散路面和瀝青路面上的性能。此外，輪胎結構已得到加強（尤其是后輪胎）并進行了優(yōu)化，以改善接觸面。與常規(guī)SCORPION ALL TERRAIN PLUS相比，新款保時捷911達喀爾輪胎的胎面花紋在干燥路面上極具競爭力，在賽道和沙漠中也能發(fā)揮出色的作用。所有這些都是在不損害輪胎在日常使用中的基本性能的情況下實現(xiàn)的，包括穩(wěn)定性、安全性和舒適性。在這款輪胎的室外測試項目中，倍耐力在保時捷911達喀爾賽車上進行了組裝，并在歐洲的主要測試場地和多條具有代表性的道路上進行了測試。

　　倍耐力和保時捷有著悠久的合作歷史。早在1982年，保時捷911就是第一輛配備倍耐力輪胎的汽車（專為保時捷設計的倍耐力輪胎帶有“N”標志）。因此，倍耐力的“定制”戰(zhàn)略始于保時捷：與世界上最負盛名的汽車制造商一起制造輪胎，并為性能最高的汽車定制輪胎。

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