-在今年的發(fā)布北京車展上，現(xiàn)代汽車展示了其在電動化、電動代汽氫能、化藍(lán)高性能、圖現(xiàn)未來出行等領(lǐng)域的車攜車型車展全球領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品，展示了其作為全球銷量前三的旗下pc28預(yù)測汽車企業(yè)的綜合實(shí)力。
-現(xiàn)代汽車發(fā)布了電動化藍(lán)圖，重磅帶來了N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ 5 N，亮相開啟了高性能電動化發(fā)展的北京新篇章。未來，發(fā)布將推出專門為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的電動代汽本地化電動汽車車型，并計(jì)劃從明年開始逐步推出?；{(lán)到2027年，圖現(xiàn)將建成一套完整的車攜車型車展中國獨(dú)家純電動產(chǎn)品陣容，以滿足中國新能源汽車市場的旗下巨大需求。
-北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)也在車展上亮相，作為一款全面探索的中大型SUV，為用戶提供城市與戶外兼具的多場景出行體驗(yàn)。
-車展期間，現(xiàn)代汽車向國家能源集團(tuán)國華投資公司（氫能公司）提供了14款氫燃料電池汽車NEXO。未來，加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息這些汽車將在中國的北京、寧夏、河北、江蘇等地進(jìn)行示范和運(yùn)營，幫助中國加快進(jìn)入氫能社會。
2024年4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。在今年的車展上，現(xiàn)代汽車不僅公布了電動化藍(lán)圖，進(jìn)一步推動了其在中國電動化產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，還公布了N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ（艾尼康）5N中國版，開啟了高性能電動化發(fā)展的新篇章。同時(shí)，北京現(xiàn)代還發(fā)布了第五代勝達(dá)，帶來了進(jìn)一步升級的多場景出行體驗(yàn)。
在今年的車展上，現(xiàn)代汽車推出了其高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74，這是首款引入中國市場的量產(chǎn)N品牌車型，全新伊蘭特N及其高性能套件改裝版、全新伊蘭特N1標(biāo)準(zhǔn)賽車和IONIQ 5 N漂移版，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司展示了其在電動化、氫能、高性能和未來出行領(lǐng)域的全球領(lǐng)先實(shí)力。車展期間，位于北京798藝術(shù)區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心還與北京車展合作，展示了DICE（數(shù)字定制體驗(yàn)移動出行平臺），讓更多人體驗(yàn)到現(xiàn)代汽車未來出行的領(lǐng)先優(yōu)勢。
現(xiàn)代汽車中國區(qū)總裁吳毅軍致辭
高性能+電動化雙賦能開啟中國電動化藍(lán)圖
為了跟上中國新能源汽車市場的發(fā)展步伐，現(xiàn)代汽車將憑借深厚的造車積累和創(chuàng)新的技術(shù)變革，加快其在中國的電動化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在北京車展上，現(xiàn)代汽車公布了在華電動化藍(lán)圖，未來將繼續(xù)拓展電動化業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車推出高性能電動汽車IONIQ（Enikon）5N中國版，正式拉開高性能電動化發(fā)展的序幕。
關(guān)于中國電動化的藍(lán)圖，現(xiàn)代汽車中國總裁吳毅軍表示，“為了滿足中國消費(fèi)者的需求，在競爭激烈的市場中脫穎而出，現(xiàn)代汽車將以獨(dú)特的方式推出智能電動汽車產(chǎn)品，并在中國市場推出全球公認(rèn)的現(xiàn)代純電動系列‘IONIQ（Enikon）’。與此同時(shí)，連續(xù)兩年在‘世界年度汽車’獎項(xiàng)中得到驗(yàn)證的E-GMP平臺和經(jīng)過多年賽車運(yùn)動開發(fā)的IONIQ 5 N也首次亮相。這標(biāo)志著現(xiàn)代汽車專為中國市場設(shè)計(jì)的差異化電動化戰(zhàn)略的開始?！?/p>
現(xiàn)代汽車N品牌副總裁兼賽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Till Wartenberg的演講
對于現(xiàn)代汽車來說，2024年是它們在中國業(yè)務(wù)的一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。為了推動中國電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展，現(xiàn)代汽車目前正與韓國現(xiàn)代汽車南陽研究院和中國現(xiàn)代汽車技術(shù)研發(fā)中心密切合作，專門為中國消費(fèi)者開發(fā)本地化電動汽車車型。該公司計(jì)劃從明年開始逐步推出這些產(chǎn)品，并在2027年前專門為中國打造完整的純電動產(chǎn)品陣容。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車將與中國多家領(lǐng)先的電氣化公司合作。在北京車展新聞發(fā)布會上，北京現(xiàn)代與CATL簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞北京現(xiàn)代電動汽車項(xiàng)目開展合作，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
隨著市場環(huán)境和競爭格局的快速變化，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2023年實(shí)現(xiàn)了超過730萬輛的全球銷量，位居世界第三。同時(shí)，其品牌價(jià)值達(dá)到約204億美元，成為全球眾多消費(fèi)者喜愛的品牌。在全球化的支持下，現(xiàn)代汽車將在中國大力推進(jìn)電動化，并在新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展。
根據(jù)已公布的電動化藍(lán)圖，現(xiàn)代汽車將在中國市場發(fā)布其全球認(rèn)證的電動化系列產(chǎn)品“IONIQ”。IONIQ 5 N中國版將成為現(xiàn)代電氣化藍(lán)圖在中國的首款車型。它融合了IOINIQ品牌領(lǐng)先的電氣化技術(shù)和N品牌的高性能先進(jìn)技術(shù)。借助技術(shù)的雙重賦能，將助力現(xiàn)代汽車進(jìn)軍中國高性能電動化市場，正式推出獨(dú)特的差異化電動戰(zhàn)略。
重磅車型閃亮登場，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車前瞻性科技實(shí)力
在本屆車展上，現(xiàn)代N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ 5 N的中國版亮相。作為現(xiàn)代汽車高性能電動化發(fā)展的開篇之作，IONIQ（恩氪）5N中國版基于現(xiàn)代汽車純電動汽車E-GMP平臺，結(jié)合N品牌頂級性能技術(shù)和體驗(yàn)，為電動化時(shí)代的“駕駛樂趣”賦予了新的可能。
現(xiàn)代N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ（Enikon）5N中國版
IONIQ 5 N中國版專為駕駛樂趣而設(shè)計(jì)，搭載雙電機(jī)動力系統(tǒng)和高性能四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率609 PS，最大扭矩740 Nm。激活N Grin Boost（e-N駕駛樂趣增強(qiáng)模式）功能后，車輛的馬力可以立即從609PS提高到650PS，并保持10秒。它專門配備了N Drift Optimize，以平衡多個(gè)車輛控制并保持漂移角度，完美體現(xiàn)了Corner Rascal基因。為了實(shí)現(xiàn)更好的賽道性能，IONIQ 5 N突破了一直困擾高性能電動汽車的散熱技術(shù)問題。它配備了N電池預(yù)處理等新技術(shù)，允許駕駛員根據(jù)不同的駕駛情況預(yù)設(shè)電池溫度。N Brake Regen（N專屬制動能量回收系統(tǒng)）還可以實(shí)現(xiàn)0.6G的最大減速力，大大降低液壓制動器的壓力，提高車輛在惡劣條件下的耐用性。在出色的熱管理技術(shù)的支持下，IONIQ 5 N可以在世界上要求最高的賽道之一——紐博格林北賽道上連續(xù)跑兩圈。此外，IONIQ 5 N中國版還保留了傳統(tǒng)燃油車的運(yùn)動特性。通過N有源音響+（N模擬音響系統(tǒng)+），它可以給駕駛員帶來三種不同類型的沖擊和轟鳴。再加上N e-Shift（e-N動力換檔模式）獨(dú)特的換檔體驗(yàn)，將為駕駛員帶來堪比燃油性能車的駕駛樂趣。尖端硬件和智能軟件的結(jié)合，不僅增強(qiáng)了IONIQ 5 N的賽道和彎道性能，而且在日常駕駛中帶來了不同于傳統(tǒng)電動汽車的駕駛樂趣，使其成為一款出色的日常跑車。
同時(shí)，全新發(fā)布了第五代勝達(dá)車型，為消費(fèi)者帶來持續(xù)超前的出行體驗(yàn)。作為一款全面探索的中大型SUV，它重新煥發(fā)了粗獷的“硬朗”和“Boxy”風(fēng)格，為用戶提供了城市和戶外的多場景出行體驗(yàn)。基于對用戶情感和需求的深刻洞察，第五代勝達(dá)運(yùn)用最新一代現(xiàn)代汽車美學(xué)設(shè)計(jì)理念“感官運(yùn)動”，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)、造型和技術(shù)感，完美協(xié)調(diào)人們的情感價(jià)值，展示了現(xiàn)代汽車幾十年來積累的設(shè)計(jì)品味。
第五代盛達(dá)
不僅是電動化的發(fā)展，而且引領(lǐng)著移動交通方式的未來
在電氣化行業(yè)發(fā)力，但現(xiàn)代汽車集團(tuán)未來的發(fā)展不止于電氣化。作為全球氫能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)代汽車不斷完善其在中國的氫能業(yè)務(wù)，從NEXO中國版到廣州HTWO，不斷推動“氫能綜合解決方案”在中國的落地，創(chuàng)造生態(tài)可持續(xù)的未來。從今年開始，現(xiàn)代汽車將向國家能源集團(tuán)國華投資公司（氫能公司）提供14款氫燃料電池汽車NEXO。未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等地?cái)U(kuò)大示范運(yùn)營，為中國氫能社會發(fā)展和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
氫燃料電池汽車NEXO中國版
在本屆車展上，現(xiàn)代不僅首次亮相NEXO中國版氫燃料電池汽車，還向與會觀眾展示了現(xiàn)代領(lǐng)先的氫能技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)代汽車自1998年以來一直在開發(fā)氫燃料電池技術(shù)。經(jīng)過26年的市場洗禮，其產(chǎn)品和技術(shù)得到了業(yè)界的認(rèn)可，創(chuàng)造了多項(xiàng)全球領(lǐng)先的成果。在氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車通過兆瓦級質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽、廢氫生產(chǎn)、塑料氫生產(chǎn)等領(lǐng)先技術(shù)，在推動綠色制氫和產(chǎn)氫源環(huán)保方面取得了顯著成效。同時(shí)，現(xiàn)代汽車始終走在氫能發(fā)展的前沿，不僅擁有運(yùn)營和構(gòu)建涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸和使用的氫能應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的技術(shù)和能力，還創(chuàng)造了許多行業(yè)“第一”，包括全球首款量產(chǎn)燃料電池汽車和全球銷量最大的氫燃料電池汽車。
現(xiàn)代汽車氫技術(shù)展區(qū)
車展期間，位于北京798藝術(shù)區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心與北京車展同步展出DICE（數(shù)字定制體驗(yàn)移動出行平臺），讓更多人感受到現(xiàn)代汽車布局對未來移動出行的力量和信心。
進(jìn)入中國的22年里，現(xiàn)代汽車一直在深耕中國汽車市場。通過在中國電動化、氫能、高性能和未來移動交通等領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)研究和投資，現(xiàn)代汽車將努力贏得中國消費(fèi)者的青睞，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。面向中國市場，從高性能電動汽車、新一代車型，到中國的電動化藍(lán)圖，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)為中國消費(fèi)者帶來更多令人期待的電動化產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。
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