【汽車焦點 快訊】

　　在相關(guān)政策的頭號玩家支持之下，走上自主創(chuàng)業(yè)之路的金海有志青年越來越多，而對于有創(chuàng)業(yè)傾向的獅?群體來說，擁有一輛既能拉貨又能載人的?睿實用好車，也能給生活、才創(chuàng)事業(yè)帶來不小的頭號玩家加拿大28預(yù)測大神100%幫助。與此同時，金海國產(chǎn)商用車市場中也涌現(xiàn)出了不少優(yōu)秀的獅?商用車型，比如來自華晨鑫源的?睿多功能MPV金海獅和經(jīng)典范十足的長安睿行M60，就深受廣大車友的才創(chuàng)喜愛。那么在這兩款車型之中，頭號玩家誰才是金海更具代表性的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)富車型？

　　送貨能力大比拼，誰能更勝一籌？獅?

　　對于一款商用車型來說，送貨能力一定是?睿剛需，那么華晨鑫源金海獅與長安睿行M60在送貨能力上都有哪些具體的才創(chuàng)差別呢？

　　首先是空間方面，金海獅與睿行M60的車廂內(nèi)部空間均為5.4m3，整體差別不大。加拿大預(yù)測準確率100%但在底盤布局上，相比睿行M60與傳統(tǒng)面包車完全相同的中置發(fā)動機布局，金海獅全新的前置后驅(qū)發(fā)動機布局為整車帶來了更為平整的地板，能夠極大的提高空間利用率。

　　而在動力方面，金海獅采用了全新的“金剛鉆”系列發(fā)動機，其2.0L車型可以實現(xiàn)110KW的高功率和200N·m的大扭矩輸出，每百公里油耗僅7.2L。加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛而睿行M60目前只提供1.5L車型，最大輸出功率為85KW，最高扭矩為150N·m，百公里油耗約為8.0L，在相同的貨運條件下，睿行M60無論是在效率上還是在成本上，都要比華晨鑫源金海獅略遜一籌。

　　在空間布局上，金海獅還設(shè)計了2/5/6/7/9座多種座椅布局，擁有比睿行M60更加豐富的選擇，而且能夠隨時根據(jù)具體需求調(diào)整車內(nèi)空間，適用場景更廣泛，無論是用于快遞運輸、貨物轉(zhuǎn)運還是搬家拉貨、農(nóng)產(chǎn)品銷售，都十分便利。另外由于相關(guān)政策以及車輛類型的限制，長安睿行M60在使用時每兩年都需要進行一次審車，相比之下，華晨鑫源金海獅6年一審的審車政策對于車友來說也更省時省力。

　　載人水平全面評測，誰體驗更佳？

　　大部分剛剛走上創(chuàng)業(yè)之路的車友都希望自己的愛車能夠一車多用，而除了在拉貨水平上有著明顯的差距，金海獅在載人方面的水準也同樣優(yōu)于睿行M60。

　　那么睿行M60與金海獅最明顯的差異是什么呢？首當其沖的還是中置發(fā)動機的底盤布局。由于發(fā)動機就位于駕駛位下方，所以長安睿行M60在行駛過程中的噪音、抖動相比前置后驅(qū)布局的金海獅要更加明顯，對駕乘體驗存在較大影響。

　　另外在整車的質(zhì)感上，作為高端升級系列的金海獅在細節(jié)方面也更細致、更貼心，全新的三層填充航空級皮質(zhì)打孔座椅、絨布包覆的頂棚、EPS電子轉(zhuǎn)向助力、大屏中控、整車43.1分貝的NVH工程處理，都更加貼近甚至超越了家用轎車的駕乘感受。相比之下，睿行M60全系標配的織物座椅和簡單的內(nèi)飾設(shè)計則略顯單薄，很難帶給駕乘人員更舒適、更具質(zhì)感的乘用感受。

　　總體來說，作為價位相差不大的兩款車型，睿行M60雖然在空間表現(xiàn)上與華晨鑫源金海獅基本保持了相同的水準，但無論是動力、配置，還是駕乘舒適度方面，都與華晨鑫源金海獅存在一定的差距。綜合下來，華晨鑫源金海獅的性價比明顯更加突出，尤其是對于有多種用車需求的普通創(chuàng)業(yè)者來說，華晨鑫源金海獅顯然是更加明智的選擇。