今晚，科技“2022通用汽車技術(shù)展望日”將在上海舉行。驅(qū)動(dòng)汽車在“零事故、變革零排放、上汽零擁堵”愿景的通用指引下，通用汽車正在加速在中國(guó)市場(chǎng)推出更多基于Altronic平臺(tái)的加速加拿大28預(yù)測(cè)最準(zhǔn)確技巧分享電動(dòng)汽車，并大力布局“軟件定義汽車”平臺(tái)，電動(dòng)以滿足消費(fèi)者對(duì)智能出行的化智需求。作為通用汽車和上汽集團(tuán)的科技合資子公司，上汽通用汽車依托母公司的驅(qū)動(dòng)汽車全球優(yōu)勢(shì)，以新技術(shù)、變革新產(chǎn)品、上汽新系統(tǒng)、通用新體驗(yàn)和新商業(yè)模式，加速持續(xù)加速電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，電動(dòng)持續(xù)踐行消費(fèi)者美好出行和生活理念。

　　四輛Autotronic純電車同臺(tái)亮相，展示了通用汽車和上汽通用汽車的加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本變革力量

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，四款基于Autotronics平臺(tái)的純電動(dòng)車型，包括GMC純電動(dòng)悍馬超級(jí)皮卡、凱迪拉克LYRIQ君威、別克Electra-X純電動(dòng)概念SUV以及雪佛蘭首款A(yù)utotronics的純電動(dòng)概念車FNR-XE，展示了通用汽車和上汽通用汽車借助電氣化和智能網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的變革力量。從燃料到電力，從馬力到計(jì)算力，新技術(shù)已成為驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)品升級(jí)和推動(dòng)汽車行業(yè)跨越式發(fā)展的新引擎，上汽通用汽車總經(jīng)理王永慶先生表示，說(shuō)：“上汽通用汽車正在不斷增加戰(zhàn)略投資，在去年宣布的500億元投資計(jì)劃的基礎(chǔ)上增加200億元。到2025年，電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)的總投資計(jì)劃達(dá)到700億元，屬于上汽通用汽車的電動(dòng)化和智能化新未來(lái)即將到來(lái)！”

　　上汽通用汽車總經(jīng)理王永慶先生致辭

　　加快電力轉(zhuǎn)型

　　作為通用汽車整體電氣化轉(zhuǎn)型的基石，新的Autotrone電動(dòng)汽車平臺(tái)匯集了通用汽車超過(guò)25年的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻性技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為純電動(dòng)汽車帶來(lái)更多性能、加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)更安全和更智能的技術(shù)支持。GMAC-SAIC和泛亞汽車技術(shù)中心全程參與了平臺(tái)和相關(guān)車型的同步開(kāi)發(fā)，并與當(dāng)?shù)毓?yīng)商一起為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了特殊的電池芯配方，該配方具有高熱穩(wěn)定性、低衰減和長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)。在新能源系統(tǒng)建設(shè)方面，繼去年上海Autotronic超級(jí)工廠、泛亞新能源測(cè)試大樓和廣德電池安全實(shí)驗(yàn)室開(kāi)業(yè)后，武漢Autotronic超工廠也將于年底投產(chǎn)。同時(shí)，上汽通用汽車還實(shí)現(xiàn)了Autotronic平臺(tái)95%以上零部件的國(guó)產(chǎn)化采購(gòu)，這標(biāo)志著上汽通用汽車已經(jīng)具備了從制造到供應(yīng)鏈的新能源全系統(tǒng)能力。

　　上汽通用汽車上海金橋汽車電子超級(jí)工廠

　　先進(jìn)的技術(shù)和完善的系統(tǒng)加速了Autotronics產(chǎn)品時(shí)代的到來(lái)。豪華純電動(dòng)中型和大型SUV凱迪拉克LYRIQ的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版已經(jīng)開(kāi)始交付，四驅(qū)性能版將于12月下旬交付；別克首款A(yù)utotronics平臺(tái)五座純電動(dòng)SUV將于年底亮相，并將于明年上半年上市交付；雪佛蘭Autotronic平臺(tái)的首款電動(dòng)概念車FNR-XE在這個(gè)科技展望日在全球首次亮相，雪佛蘭Autotronic平臺(tái)的首個(gè)量產(chǎn)車型將于明年年底前推出并交付。此外，凱迪拉克和別克的第二款A(yù)utotronic車型也將于明年上市。2023年，上汽通用汽車將推出四款全新Autotronic平臺(tái)車型，以滿足消費(fèi)者的需求。未來(lái)五年，三大品牌將推出10多款純電動(dòng)產(chǎn)品。未來(lái)兩年，上汽通用還將引入新一代混合動(dòng)力技術(shù)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，進(jìn)一步豐富綠色節(jié)能產(chǎn)品的種類。

　　雪佛蘭首款A(yù)utotronics平臺(tái)純電動(dòng)概念車FNR-XE

　　與此同時(shí)，上汽通用正在不斷完善其電動(dòng)汽車銷售、服務(wù)和能源補(bǔ)充模式，以創(chuàng)造超出預(yù)期的購(gòu)車和使用體驗(yàn)。今年年底，在14個(gè)主要城市開(kāi)設(shè)了26個(gè)凱迪拉克IQ空間；開(kāi)設(shè)了100個(gè)凱迪拉克智商區(qū)，覆蓋50個(gè)城市。2023年，超過(guò)200個(gè)凱迪拉克IQ區(qū)將投入運(yùn)營(yíng)；別克純電動(dòng)城市展廳數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到58個(gè)，別克新能源專區(qū)數(shù)量將超過(guò)600個(gè)。此外，上汽通用汽車也在構(gòu)建多層次的能源補(bǔ)充體系。預(yù)計(jì)到2023年底，將有包括凱迪拉克IQ專屬超充站和Autotronics超充站在內(nèi)的1500個(gè)自建充電終端，以及與主流充電運(yùn)營(yíng)商合作的超過(guò)40萬(wàn)個(gè)第三方充電終端，為用戶提供便捷的一站式充電服務(wù)。

　　電動(dòng)汽車銷售、服務(wù)和能源補(bǔ)充模式的持續(xù)改進(jìn)

　　擴(kuò)展智能網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)

　　GMAC-SAIC正在不斷加強(qiáng)智能聯(lián)網(wǎng)的本地系統(tǒng)能力。泛亞汽車技術(shù)中心擁有近1300名軟件和數(shù)字人才、10多個(gè)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室、近1000個(gè)測(cè)試和驗(yàn)證平臺(tái)、4個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和6個(gè)創(chuàng)新工作室。今年，泛亞汽車技術(shù)中心的智能系統(tǒng)和軟件工程中心（ISSEC）成立。它將專注于五個(gè)核心領(lǐng)域：智能駕駛、智能座艙、軟件定義汽車、電子架構(gòu)和智能車輛控制，確保通用汽車最新智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的落地和迭代更新，并為消費(fèi)者帶來(lái)適合中國(guó)路況和出行場(chǎng)景的技術(shù)解決方案。

　　泛亞汽車技術(shù)中心（ISSEC）智能系統(tǒng)與軟件工程中心

　　基于人才、組織和制度的有力保障，上汽通用正在加快“軟件定義汽車”的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。Autotrone平臺(tái)電動(dòng)汽車將采用100%VIP智能電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛多模塊OTA并行刷新，升級(jí)內(nèi)容更豐富，升級(jí)速度更快。隨著明年通用汽車新軟件平臺(tái)的推出，上汽通用汽車將聚集其開(kāi)發(fā)人員的力量，打造更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的汽車連接功能和云服務(wù)，并解鎖數(shù)字駕駛的無(wú)限可能性。

　　Autotrone平臺(tái)電動(dòng)汽車將采用100%VIP智能電子架構(gòu)

　　在智能駕駛領(lǐng)域，上汽通用將推出新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在2023年春節(jié)前通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的方式首次安裝在凱迪拉克君威上，并逐步應(yīng)用于未來(lái)的別克和雪佛蘭車型。在北美的基礎(chǔ)上，新一代超級(jí)郵輪針對(duì)中國(guó)道路場(chǎng)景和消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行了9大調(diào)整和優(yōu)化。其自動(dòng)變道和命令變道功能帶來(lái)接近真實(shí)駕駛風(fēng)格的輔助駕駛體驗(yàn)；高精度地圖每年提供四次數(shù)據(jù)更新，國(guó)內(nèi)地圖覆蓋的里程比去年多了5萬(wàn)公里，達(dá)到35萬(wàn)公里。未來(lái)，超級(jí)郵輪還將定期通過(guò)OTA進(jìn)行迭代升級(jí)，為客戶提供更豐富的使用場(chǎng)景。此外，智能車道居中輔助功能使城市條件下的駕駛更加輕松。未來(lái)升級(jí)后的泊車輔助也將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程泊車功能。從2024年起，上汽通用還將為中國(guó)消費(fèi)者提供更高水平、更多場(chǎng)景的智能駕駛輔助，包括高速道路和城市開(kāi)放道路上的導(dǎo)航輔助和記憶停車，以創(chuàng)造智能、安全、可靠的駕駛輔助體驗(yàn)。

　　上汽通用將推出新一代超級(jí)巡航超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

　　在智能座艙方面，由通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代VCS智能座艙系統(tǒng)已安裝在凱迪拉克LYRIQ君威和別克世紀(jì)上。該系統(tǒng)使用了業(yè)界領(lǐng)先的硬件，包括高通驍龍8155芯片、最大9K超高清超大尺寸顯示屏、定制音頻、iKey手機(jī)按鍵、5G通信模塊等，并與AKG、BOSE等頂級(jí)制造商合作，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先生態(tài)合作伙伴提供的智能場(chǎng)景引擎和服務(wù)，為消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性化的智能駕駛體驗(yàn)。2023年起，VCS智能座艙系統(tǒng)還將推出搭載驍龍8195芯片和AR-HD的版本；從2024年起，VCS智能座艙還將迎來(lái)后排娛樂(lè)系統(tǒng)、四音區(qū)語(yǔ)音命令和外部音頻等硬件升級(jí)，并繼續(xù)引入更多生態(tài)合作伙伴，以進(jìn)一步擴(kuò)展座艙的功能和體驗(yàn)。

　　新一代VCS智能座艙系統(tǒng)已安裝在凱迪拉克LYRIQ君威和別克世紀(jì)兩款車型上

　　此外，基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的深入了解，上汽通用正在布局其數(shù)字生態(tài)業(yè)務(wù)。圍繞迭代數(shù)字應(yīng)用生態(tài)的車輛、服務(wù)和體驗(yàn)，完善覆蓋全場(chǎng)景、多樣性和產(chǎn)品生命周期的智能服務(wù)，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　面對(duì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)、消費(fèi)理念和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，上汽通用汽車作為中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)先的合資企業(yè)之一，正在加快構(gòu)建面向未來(lái)的戰(zhàn)略布局。通過(guò)全球優(yōu)勢(shì)資源的深度整合，疊加了25年來(lái)打磨的強(qiáng)大本地化系統(tǒng)實(shí)力，并在電氣化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的“賽道”上加速前行，以創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)引領(lǐng)智慧出行，實(shí)現(xiàn)美好生活。

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