來自NIO的你選誰全新ES6被認為是NIO今年最受歡迎的車型，并于前日正式上市。全新主要的你選誰競爭對手是寶馬iX3。兩款車型都定位于高端豪華中型SUV，全新價格區(qū)間接近。你選誰

　　寶馬iX3基于寶馬的全新加拿大28在線預測CLAR平臺，而全新ES6基于NIO NT2.0平臺。你選誰兩種型號中哪一種更具競爭力？全新讓我們做一個比較，看看它們之間有什么不同。你選誰

　　寶馬iX3在前臉選擇了家族式標志的雙腎格柵，并進行了封閉處理，全新使其具有很高的你選誰加拿大pc走勢預測咪牌辨識度；側面設計比較方正，黑化的全新輪轂特別突出。全新ES6前臉純凈簡潔，你選誰將X-Bar設計元素融入前臉設計，形成封閉式前臉造型；車頂前安裝了一個激光雷達和兩個800萬前置攝像頭，以提高自動駕駛能力；車的腰部也顯得修長飽滿，懸浮式車頂也被熏黑了。

　　在車尾，寶馬iX3的亮點在于尾燈設計，點亮后呈現(xiàn)錘子形狀。后保險杠的擴散器設計也強調(diào)了運動感。全新ES6配備了全新的加拿大28精準預測咪牌貫穿式尾燈，尾翼、后備箱凸起和后保險杠為整個車尾營造了更立體的效果。

　　在車身尺寸方面，全新ES6在長、寬、高和軸距方面都比寶馬iX3大。雖然寶馬iX3的官方指導價高于全新ES6，但經(jīng)銷商參考價更低。

　　在內(nèi)飾設計方面，兩款車型都使用了大量的皮革材料。布局方面，寶馬iX3配備了12.3英寸中控屏和12.3英寸儀表屏，中控臺向駕駛員側傾斜。中控屏幕尺寸稍小，同時保留了一些物理按鍵，充滿機械氣息；全新ES6采用了第二客廳的概念設計，配備了12.8英寸的垂直中控屏幕和10.2英寸的儀表盤。整體中控臺更加簡潔，環(huán)境燈和空調(diào)出風口隱藏在設計中。

　　寶馬iX3標配自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，共配備25個車身傳感器，包括5個毫米波雷達、1個前向三眼攝像頭、1個自動駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、4個360度全景攝像頭和12個超聲波雷達?？蓪崿F(xiàn)并線輔助、車道偏離輔助、車道保持輔助、變道輔助、交通擁堵輔助、道路交通標志識別、主動制動。全速自適應巡航控制、自動泊車和倒車跟蹤等功能已達到當前主流的自動駕駛L2級。

　　全新ES6標配Aquila NIO Ultra Sensing系統(tǒng)，共有33個高性能傳感器。與寶馬iX3相比，最大的變化是增加了一個1550nm激光雷達。新款ES6標配23向輔助駕駛功能，可實現(xiàn)前方碰撞預警、自動緊急制動、車輛盲點檢測、變道盲點預警、側開門預警、車道偏離預警、車道保持輔助、緊急主動停車、緊急車道保持等功能。它也處于L2級別的自動駕駛水平。

　　在動力方面，全新ES6系列標配雙電機四輪驅(qū)動。與標準后輪驅(qū)動的寶馬iX3相比，它在最大功率、最大扭矩和100公里加速方面表現(xiàn)更好。

　　在電池組和續(xù)航里程方面，除了昂貴的150千瓦時電池（今年7月發(fā)布）外，全新ES6可以提供高達100度的電池組，續(xù)航里程可達625公里。寶馬iX3提供了高達550公里的續(xù)航里程，兩款車型之間的續(xù)航里程差異主要是由于電池組容量。全新ES6的優(yōu)勢在于NIO完整的充電和交換網(wǎng)絡布局，可以快速提高能量補充效率，而不會有任何電池壽命焦慮。

　　這就是產(chǎn)品的全部內(nèi)容。讓我們來看看蔚來ES6和寶馬iX3在過去一年的銷售業(yè)績。

　　自去年8月以來，NIO ES6總體呈下降趨勢。今年2月，2022款ES6車型實現(xiàn)了庫存清零，銷量有所增長。隨后，3月和4月的銷售額繼續(xù)下降。寶馬iX3的整體銷量保持穩(wěn)定，今年穩(wěn)步增長，3月和4月銷量均超過4000輛。

　　后記

　　基于以上分析，寶馬iX3的優(yōu)勢在于BBA留下的品牌力和家族風格，而經(jīng)銷商參考價格相對于指導價格有所降低；另一方面，全新ES6具有更強的運動感和更高的智能水平。與第一代ES6相比，它進行了全面升級，價格也有所降低。同時，它還具有NIO充電和交換網(wǎng)絡布局的優(yōu)勢。

　　不同的用戶有不同的選擇，希望這篇文章能對你有所幫助。你會考慮寶馬iX3還是蔚來ES6？你能留言告訴我們嗎~

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